petekala> Na Yankeeho kasli, je to jeho nazor, jsou lidi, ktery ho maji jiny. 350 je lety proverena, ale jeji spolehlivost a tvoje spokojenost se bude odvijet od toho, jak se o ni budes starat. Pocatecni mouchy po prechozich majitelych vychytas a pak by to melo byt OK. Aspon ja si nemel na co stezovat. Jinak ja jsem skubani na 650 take vyresil zvednutim jehly a je to OK.
Yankee> Jak jsem zminoval, je to tvuj nazor. Jawa se potaci uz nekolik let na pokraji ziti, ale jak vidis, konec se ji predpovidal po 89 a mame 2007 a Jawa zije! A dokonce dela velkou 4-taktni motorku ve 3 variantach. Souhlasim s tim, ze maji nejake mouchy, ale kdyz si vezmu, ze i Suzuky i jine firmy, majici velke zkusenosti z dlouholete obrovske produkce, obcas neco nevychyta, tak me pri produkci Jawy, nejake drobnosti neprekvapi. Nehlede na to, ze motorka je to natolik individualni, ze se drobne problemy daji odpustit. Ja jsem s motorkou, alespon zatim, v pohode a nevim proc by to meli byt posledni smrtelne skubance. Jak to je s fabrikou "politicky" nevim a ani me to moc netrapi. Pan Blata je schopny, ma dobre napady a dela moto v dravem stylu, ale... spousta kriklounu si pak jde stejne koupit minibike made in china, pac stoji tretinu a nejak to jede, 125ccm motorka za 80000,-(ci kolik by mela stat) je pro ne draha a radsi by si koupily vyzkousenou ojetinu... Ja mu fandim i kdyz nic nedela v mem stylu. Uvidime. Tak pekny vecer.

Johny_R>jj nevychytá, třeba motorky s ABS, mimochodem řídí se s nima špatně. Ne JAWA by mohla jít do koncernu s nějakou větší firmou, rád bych je viděl ve spojení s H&D, v budoucnu když se podaří našetřit tak bych do H&D bych chtěl jít, a proto jsem vítal ten krok s Jawou 650 Legend jen jí začít vyrábět.