kdyz vemu ciste jen tyhle dve tak zakladni vitezstvi prikladam kardanu.
jinak bych prihodil prave virgla 750.

Kardan, vzduchac, karburace.... A ted vybirej???

Shadow je držák,ale ten řetěz.Vem DragStara,je větší,vypadá víc dospěle.

JJo za mě to co říká Boris, měl jsem shadow600 96 rok a je to malý,ten drag opravdu vypadá dospěleji,dívej se i po výbavě, já do ní nacpal peníze s stejně šla za rok z domu.

Mám Shadow 600,nevýhoda je řetěz,jinak dobrý.Pokud by jsi trval na Hondě,tak novější VT 750 má kardan,Dragstar celkem dobrý a co zkusit to Virago.Každopádně ve dvou Ti bude 600 málo.Obsah ničím nenahradíš.

Ahoj, mám Hondu VT 600, a je to láska na první pohled, ale má prostě slabší výkon. Je to vážně na pohodovou couračku do 110km na státovce a na dálnici 130, předjíždění je na pikaču, po pár měsích budeš mít pocit, že to prostě nejede. A to asi nevážíš 55kg jako já a čestně nemám na motorce kilogram navíc.Jezdím s plynem na max a spořím na něco živejšího. Vyber si něco silnějšího ať tu do roka nemáš inzerát.

Wow, nečekal jsem takovou rychlou reakci a odezvu . Každopádně vám všem děkuji za názory i připomínky. Evil_oko - Virago 750 nebylo špatné na "naučení", ale bohužel mi jaksi nepřirostlo k tělu, jestli mi rozumíš. Jinak máš Víťo podobný vkus jako já, moc se mi líbí Honda VT750 Shadow Spirit r.v. 2007 a novější, ty už mají elektronické vstřikování, kardan i chlazení kapalinou. Na druhou stranu, nemám praktické zkušenosti se stříkačkou ani s vodníkem. Dokonce jsem se ptal na možnosti dovozu Spirita z USA, kde jsou možnosti úplně jiné. Samozřejmě bych musel vzít v potaz i starosti s vyřízením dokladů a peníze za dovoz samotný, ale to už je jiná kapitola. Štve mě, jak všude kolem jezdí mašiny a já pořád nic, tak jsem si aspoň nedávno zaplatil kondiční. Musím uznat, že kardan má něco do sebe, už kvůli údržbě a taky odezva na plyn je rychlá a není tam žádná mini-prodleva propnutí, jako třeba u řetězu. Možná se ale mýlím. Bohužel Spiritek je zatím mimo moje finanční možnosti, takže si tuto variantu nechávám na později . Co jsem se díval, tak solidní kousky Spirita se dají koupit cca kolem 120000 kč. Jinak jsem se díval v http://www.motocentrumolomouc.cz/ na tu Hondu Shadow 600 (dovoz USA, najeto - 18000 mil - cca 29000 km), a vzhledem k tomu, jaké je to "holátko", tak se mi zdá předražená. Navíc jsem tady četl ne zrovna lichotivé recenze na Olomoucké Motocentrum. Boris a Gahan37 - škoda, že nejde skloubit vlastnosti Shadow a Dragstara dohromady, co? No, Iris, nakonec to možná tak dopadne, že budu ještě chvíli šetřit a třeba se se Spiritkem za nějaký ten pátek potkáme . Když už bych kupoval motorku, tak už na nějakou delší dobu, třeba 5 let.

hm este bys moh poridit bulldoga motor z draka 11ky jen to uz neni copr ale nahatec :)
nicmene moc prijemny svezeni.
ne je otazka co ti sedne kardan je vyhoda ale neni to vsemocny navic ma i nevyhody.
jinak je to celkem jedno v sestkach coprech je vsechno na tezkou kochacku.

Naposledy editováno 09.07.2013 10:01:07

 

Eagle37 píše: moc se mi líbí Honda VT750 Shadow Spirit r.v. 2007 a novější, ty už mají elektronické vstřikování, kardan i chlazení kapalinou.

1.
Nic proti Hondě...

2.
Nic proti Shadowkám...

3.
Nic proti VT750kám...

4.
A už vůbec nic proti Hondě VT 750 Shadow Spirit...


Ale jenom pro upřesnění, aby případně nedošlo k nějakému technicky nesprávnému závěru:

Shadowky jako takové se vyrábějí tuším dnes už více než 30 let, a to jejich po všech těch mnoha letech už evolučně k dokonalosti vypiplané chlazení kapalinou nemají pouze VT750 Shadow Spirit od r.v. 2007, ale měly/mají ho bez výjimky všechny Shadowky - bez ohledu na typ a rok výroby.
 

Jo, máš recht a díky za postřeh, Dovi !

noo ono me se osobne drag hodne libi takze bral bych silnejsi verzi prece jenom 30kw neni mnoho zacinal jsem na 22kw EL252 vysokootackovy motor a celkem lehka masina co se odpichu tyce to bylo stovnatelne s viragem 535 34kw pokulhavalo to za viragem az od 110km/h ted mam gsf 1200 72kw a naprosta spokojenost je to pohodlnejsi na predjizdeni, kopce, razeni.. to ma dostatecny vykon, az pujdu nekdy zase do choppera/cruiser tak jedine litr... hlavne nebudes muset tolik radit a vydrz motoru je mnohem vyssi jak u nizsich obsahu ale budes muset priplatit...

Naposledy editováno 09.07.2013 15:16:16

No, zatím to vypadá na Dragstar 650. byla by to moje první mašina a doufám, že ne poslední Zatím díky a budu průběžně informovat

Trochu jsem si dočetl příspěvky a trochu mě i zadání připomnělo když jsem asi 4 roky zpátky přemýšlel jakou motorku si koupit. Párkrát jsem se svezl na bráchový R6, samozřejmě bez řidičáku...ještě že jsme dvojčata...a říkal si bavilo by mě to, co koupit aby na tom se mnou jezdila i žena....chopper....jak jsem psal, měli jsme rok Shadow600 a byl to krok vedle,nebyla to špatná motorka, byl jsem nadšený, jako skoro každý kdo kupuje 1 motorku a nacpal do toho dost peněz. Ale pak zjistíš, že jezdíš od března do října,že to nemá takový výkon když chceš s rezervou předjet, sedíš nízko, řízení je takové jako z houpacího křesla...s nadsázkou, polovička se vrtí při společné jízdě po 50km že je rozlámaná, tak to přehodnotíš. A nakonec jsme koupili VFR800,najedeme 700km za 3 dny volna, drahá sleze a je v pohodě. Což lze říct o x modelech a značkách, necpu Hondu dopředu). Tím chci říct, že není špatné si zkusit i jiné typy motorek. Mít v hlavě představu, to co chci je styl chopper jsem měl také, ale s odstupem toho roku na něm by jsem zvolil to co mě v té době radili kluci...vyzkoušej toho víc

Naposledy editováno 14.07.2013 11:04:03

Gahan37> Díky za zkušenost i zkušenost! Zkoušel jsem si sednout i na jiné mašiny a nevylučuji, že do budoucna neosedlám i něco jiného, ale momentálně jsem přesvědčený pro choppera/cruisera. Vypadá to nakonec tak, že si ještě chvíli počkám a našetřím na Hondu VT750 Spirita od r.v. 2007 nahoru. Prostě se mi ta mašina líbí a navíc na ni neplánuji jezdit nějaké extrémně dlouhé trasy. Každopádně všem díky a ještě se ozvu