SimonaSima píše:
...Tak mi to nikdo nevymlouvejte.Kdybych to nepotřebovala,tak to tady neřeším...

Však on Ti to nikdo nevymlouvá.
Jen říkáme, že to je možné, jezdit bez něj.
Třeba já to raději projezdím v benálu, než bych pořídil něco, co není super nezbytné.
Ale Ty to potřebuješ, peníze na to máš, tak je to jasné.

mam Gipro - naprosto bezproblemova instalace, cvak do konektoru, prilepeni samolepkou na misto, start a projizdka na vsechny kvalty a od te doby funguje.
Normalne jezdim podle otacek ale kdyz dojizdim treba ke krizovatce a z sestky odrazuju a najednou nevim co je tam? 4 nebo uz 2? chci rychle vyjet a zaradit se, tak se to hodi vedet co tam je zarazeno.

Pozor u nekterych motorek (moje Honda) to neukazuje kdyz je zmackla spojka coz teda ja povazuju za dost blby.

já měl od starlane a byl jsem moc spokojený

Skalik> jasně, že je to napojená na kontrolku neutrálu - jakmile ho zařadíš, tak se okamžitě nastaví na ukazateli nula. Nesmysly by to snad ukazovalo jen v případě, že nastartuješ se zařazeným kvaltem, jinak to ukazuje v poho

no,tak co jsem tak koukala,tak se mi nejvíc líbil ten ukazatel,kterej má ty magnety u řadící páky,kdy to není závislý vůbec na otáčkách a rychlosti.Co jsem tady koukala na to video(díky za něj),tak to občas "nestíhá a trvá to" a při zmáčklý spojce to prostě neukazuje-což chápu,nebo se mi to jen zdá?Zato u těch magnetů,který se přilepí u řadičky se hodí např.: 2ka a hned to přeskočí,podřadím si a hned tam je zas to,co má být-pro mě osobně lepší přehled,rychlejší reakce ,tím lepší jízda pro mě.....

Skalik> Přesně-do posledního písmena souhlasím!!!!

já jsem koukal jako blázen, mám to na moto sériově - ročník 83 , prostě pořádnej stroj (CBX 650E)

Naposledy editováno 13.06.2013 14:42:26

SimonaSima> taky záleží jak často tam šlapeš falešný kvalty... to Ti pak ten na principu magnetů ukazuje blbě

jinak u SVčka třeba leze z GPS různý napětí podle zařazenýho kvaltu, a to už není problém vyrobit si ukazatel doma svépomocí

RED-MAN> co to znamená dávat falešný kvalty????

SimonaSima> "Falešný kvalt" znamená, že pořádně nedořadíš a rychlost buď vůbec nezapadne, nebo vyskočí a musíš řazení opakovat. Pohyb šaltpáky ale stačí na to, aby magnetické snímače zaznamenaly pohyb a ukazatel tak posunul údaj.

Tedy pokud třeba nedořadíš trojku a budeš muset pohnout pákou ještě jednou, tak ukazatel poskočí o dva kvalty a místo trojky pak bude ukazovat čtyřku. A při dalším řazení pak stále bude údaj posunut o jeden kvalt výše. Pokud nedořadíš při řazení dolů, bude pak následně ukazatel ukazovat o kvalt níže, než jaký bude skutečně zařazen.
Srovnat se to potom dá snadno v případě, že má ukazatel pevně naprogramován počet rychlostí - pak holt budeš řadit stále nahoru, při pětce to ukáže šestku, zařadíš šestku, šestka na ukazateli zůstane a když pak dáš zpátky pětku, už by měl ukazatel počítat správně. Dojde-li k chybě "směrem dolů", tak naopak sejít s kvalty na jednotku a opět se to srovná. I když možná postačí dát neutrál a pokud je ukazatel spojen i se spínačem neutrálu, měl by se "srovnat" už tam.

Těmto chybám se dá částečně zabránit nastavením snímačů tak, aby spínaly skutečně až v úvrati zdvihu páky, ale je pak zase riziko, že někdy nesepnou a pak dochází k chybám opačným směrem, než bylo popsáno výše. A samozřejmě toto nepomůže, pokud je chyba uvnitř převodovky a ta chybně dořazuje, i když se pohne pákou až na doraz.

Tady mám ještě další videa z vyjížďky, kde je vidět Gipro.

J.M.K.> páni jestli všechno umíš takhle krásně vysvětlit, běž učit... já bych se s tím tak nesral

RED-MAN> To bych nemohl, tak platinové nervy zase nemám... bych Ty dnešní neukázněné fracky řezal, že by něvěděli, co jest to "sedět" - a nakonec by mne odvolali jako Třísku v Obecné škole.

Moc děkuju za příspěvky a za pomoc!!!!!!!

možna s křížkem po funusu, ale mám domácí výroby cena 800,-, a funguje bez problému.Ještě mne to nezmátlo. je to super

Ahoj všichni,
nevite jak se nastavuje ukazatel stavu rychlosti Gipro?
Masina cbf 1000,sice ukazuje ale az kdyz dam 3,tak ukaze rychlost c.1 a max.5.
Zkousel jsem to restartovat,odpojit baterii,pak i pod sedlem je nejaky spinac Gipra.
Dale na stojan,zaradit jednicku do otacek,pak se ma preradit a ma skocit dvojka,tim se to nastavi az do 6 ale to mi nefunuje..
Dekuji za rady..Vi

Vitaro> na centralu to urcite neskalibrujes protoze ti rychlomer porad bude ukazovat nulu, zkus to tim cudlikem resetovat pred jizdou kde postupne odradis vsechny kvalty, klidne je nech i rozhoupat (na kazdy kvalt skoro od volnobehu pomalu az k cervenymu, zaradit a zase opakovat s vyssim kvaltem) na gipro se chystam a dost jsem o tom precetl a v podstate jde jen o to aby se do jednotky nahrala rychlost x otacky na dany stupen, nevim jestli a jak moc je to programovatelne mimo motorku ale jestli znas prevodove pomery na biku tak by se to dalo nastavit s obrovskou presnosti, dale me napada ze jsi menil bud kolecko nebo rozetu a tim se rozhodil ten ulozeny pomer rpm*km/h

ja našel jen toto,pokud má někdo starou mrchu jako já SZR660,na kterou Girpo nejde tak tady je link

http://skotymoto.cz/...l-zarazene-rychlosti

SimonaSima> Ahojky mám též starou motorku Suzuki Bandit z 96, koupila jsem si z Číny ukazatel, pak písnu jak to dopadlo, zatím leží na stole a přemýšlíme jak to namontovat.

Fort35> SimonaSima vlákno zakládala v roce 2013, už bude mít asi vyřešeno