Muňos> hlavně ne fritovací

MacNamara>vyjeťák, jedině vyjeťák, a aspoň rok odstátej

Muňos píše: Jo a chplapi eště neřešili olej na mazani-chlazení řetězu u pily, to teprve bude sranda.http://www.oleje-eshop.cz/mogul-m6ad-10-l-6859.html

Příznávám,když nemám vyjeťák,leju M6AD.Biosračku ani omylem.Ale letos na jaře si řetaz pochutnával,měnil sem drahé polovic v motorce olej a jelikož loni najela necelých 500 km,to bylo mazáníčko.
Ještě jsme taky neřešili,jestli antivibráky rukavice nebo stačí zimní palčáky.Vždyť rukavice jak rukavice

Hoši,otázka zněla zda může použít ten motul nebo ne.Myslím,že jak dlouho vám vydrží vámi preferovaný olej není relevantní.Už tady začíná být jak na fejzbůku.

Je to olej pro 2T motory tak muze, proc by doprdele nemohl ? Dodrzet misici pomer ktery predepisuje vyrobce a cajk ne ?

Jinak mas pravdu ze ty dotazy jsou tu jak na fejsbooku

nemám rád fuckbook -další téma

Anti píše: Fakt by mě zajímalo,jestli existuje 2T olej "only liquid cooling"
V manuálech je spousta sraček.Minulej týden jsem wapkou sundal s mýho motoru nálepku "USE ONLY ULTRA 4"Nad tím jem logo SHELL ADVANCE.Mám tam mogul a nezadřel jsem

ano je

Naposledy editováno 06.06.2013 14:38:21

spalovac> Německy neumím,ale věřím ti.Asi bude méně kvalitnější jak je psáno výše.

Anti> německy trošku umím, zbytek zajistí pan google
nevím, jestli je méně kvalitní, ale je "jiný" a to hlavně podílem ricinového oleje a tím, že mimo normu API:TC(vysokozatížené vysokoobrátkové dvoutakty) plní taky normy FIM a FIA a je určen pro víceválcové závodní dvoutakty, takže asi není běžným sortimentem v obchodech.
a myslím, že i pila by si pochutnala, ale nebudu už nikoho dráždit

Anti píše: spalovac> Německy neumím,ale věřím ti.Asi bude méně kvalitnější jak je psáno výše.

myslim, ze olej urceny i pro tovarni dvoutaktni Yamahy bude dostatecne kvalitni

ale cilem moji poznámky nebylo diskutovat o kvalite, ale upozornit na to, ze existuje specialni olej pro dvoutatni vodou chlazene motory.

tak to shrneme - používám do mojí cross mašiny tento olej - mogul - https://eshop.param....aspx?kod=V531490312

již ok

Naposledy editováno 28.09.2016 14:32:50

PALIVO
Tento přístroj má pohon dvoutaktním motorem a vyžaduje tedy směs
benzínu a oleje pro dvoutaktní motory. Směs bezolovnatého benzínu a
oleje pro dvoutaktní motory si připravte předem v čisté nádobě schválené
pro benzín (obr. 17).
DOPORUČENÉ PALIVO: TENTO MOTOR JE SCHVÁLEN PRO ČINNOST
S BEZOLOVNATÝM AUTOMOBILOVÝM BENZÍNEM S OKTANOVÝM ČÍSLEM 89
([R + M] / 2) NEBO VYŠŠÍM (OBR. 18).
Olej pro dvoutaktní motory smíchejte s benzínem podle pokynů na obalu.
Doporučujeme používat olej pro dvoutaktní motory Oleo-Mac v množství
2 % (1:50), který byl vyvinut speciálně pro dvoutaktní motory Oleo-Mac
chlazené vzduchem.
Správný míchací poměr olej/palivo, uvedený v prospektu (obr. 19), je vhodný
jak pro používání motorového oleje Oleo-Mac PROSINT 2 a EUROSINT 2
(obr. 20), tak pro ekvivalentní motorové oleje vysoké jakosti (specifikace
JASO FD nebo ISO L-EGD). Když specifikace oleje NEJSOU ekvivalentní
nebo nejsou známé, použijte míchací poměr olej/palivo 4% (1:25).
UPOZORNĚNÍ: NEPOUŽÍVEJTE OLEJ PRO AUTA ANI OLEJ PRO
DVOUTAKTNÍ MOTORY PRO ČLUNY.
UPOZORNĚNÍ: nikdy nepoužívejte paliva s procentem alkoholu
vyšším než 10%; přípustné jsou gasoholy s procentem alkoholu
do 10 % nebo palivo E10.
UPOZORNĚNÍ:
- Kupujte pouze potřebné množství paliva podle vlastní
spotřeby: nekupujte více, než se spotřebuje za jeden nebo dva
měsíce;
- Benzín uchovávejte v hermeticky uzavřené nádobě, na
chladném a suchém místě.
POZNÁMKA: olej pro dvoutaktní motory obsahuje stabilizátor paliva a
zůstává stabilní po dobu 30 dnů. NEPŘIPRAVUJTE více směsi benzínu, než
se spotřebuje během 30 dnů. Doporučujeme olej pro dvoutaktní motory
obsahující stabilizátor paliva (Emak ADDITIX 2000 - obj. č. 001000972 -
obr. 21).
DOLÉVÁNÍ PALIVA (obr. 23)
Kanystrem se směsí před dolitím zatřepejte (obr. 22).