Téma: Tak nám zakázali powercommander a jiné ŘJ - stk
hrnous
offline
62/3640
Zlín
62/3640
Zlín
Velice zajmavé počtení jako nová metodika pro STK na tento rok.. malá citace
"Nejčastěji se tyto přídavné korekční jednotky vyskytují u motocyklů a u elektronicky řízených vznětových motorů. Tyto jednotky navíc nemívají homologaci z hlediska elektromagnetické kompatibility (EMC) a jejich použití tedy odporuje i požadavkům na EMC. Používají se jednotky typu PowerCommander (motocykly) či PowerBox (vznětové motory)."
Celá směrnice pro STK je na http://www.mdcr.cz/..._1_upravy_motoru.doc
Co je zajmavé, že jako přestavba je považovaná aj výměna filtru sání za jiný a podobně..to je ale v jiných dokumentech.. http://www.dekra-au...-cistice-vzduchu.pdf
Od 1.1.2013:
Kontrola výkonu vývěvy, kompresoru a funkce víceokruhového jistícího ventilu.
Kontrola elektrického posilovače řízení.
Kontrola úpravy výkonu motoru (nepovolené úpravy řídících jednotek atd.).
Kontrola omezovačů tahu bezpečnostních pásů.
Kontrola předepínacích zařízení bezpečnostních pásů.
Kontrola airbagů.
Kontrola doplňujících zádržných systémů.
Kontrola požadavků týkajících se dopravy dětí.
Kontrola opotřebení tažného zařízení s použitím měřidel (STK pro užitková vozidla a STK pro traktory).
Kontrola hloubky vzorku pneumatik při použití zařízení na měření hloubky vzorku pneumatik.
Aplikace normy ISO 21069 – požadavek směrnice 2010/48 EU na sjednocení způsobu vyhodnocování účinku brzdových soustav vozidel s největší technicky přípustnou hmotností nad 3,5 tuny.
(Pozn. DEKRA: Norma ISO 21069 bude pravděpodobně aplikována v průběhu roku 2013).
U vozidel, u kterých nelze z technických důvodů zkontrolovat účinek brzdové soustavy na válcové zkušebně brzd, se dle požadavků směrnice 2010/48 EU má uskutečnit jízdní zkouška s použitím decelerometru. (Pozn. DEKRA: Tento požadavek směrnice EU bude pravděpodobně aplikován v průběhu roku 2013).
Od 1.1.2014:
Kontrola činnosti a kontrola brzdných účinků nouzového brzdění.
Činnost systému odlehčovací brzdy.
Kontrola účinnosti tlumení (kontrola tlumičů pérování vozidla).
Kontrola systému elektronické stability jízdy.
Měření hlučnosti.
Kontrola prostupu světla zasklením vozidla s použitím měřícího zařízení.
Naposledy editováno 01.06.2013 22:31:43
"Nejčastěji se tyto přídavné korekční jednotky vyskytují u motocyklů a u elektronicky řízených vznětových motorů. Tyto jednotky navíc nemívají homologaci z hlediska elektromagnetické kompatibility (EMC) a jejich použití tedy odporuje i požadavkům na EMC. Používají se jednotky typu PowerCommander (motocykly) či PowerBox (vznětové motory)."
Celá směrnice pro STK je na http://www.mdcr.cz/..._1_upravy_motoru.doc
Co je zajmavé, že jako přestavba je považovaná aj výměna filtru sání za jiný a podobně..to je ale v jiných dokumentech.. http://www.dekra-au...-cistice-vzduchu.pdf
Od 1.1.2013:
Kontrola výkonu vývěvy, kompresoru a funkce víceokruhového jistícího ventilu.
Kontrola elektrického posilovače řízení.
Kontrola úpravy výkonu motoru (nepovolené úpravy řídících jednotek atd.).
Kontrola omezovačů tahu bezpečnostních pásů.
Kontrola předepínacích zařízení bezpečnostních pásů.
Kontrola airbagů.
Kontrola doplňujících zádržných systémů.
Kontrola požadavků týkajících se dopravy dětí.
Kontrola opotřebení tažného zařízení s použitím měřidel (STK pro užitková vozidla a STK pro traktory).
Kontrola hloubky vzorku pneumatik při použití zařízení na měření hloubky vzorku pneumatik.
Aplikace normy ISO 21069 – požadavek směrnice 2010/48 EU na sjednocení způsobu vyhodnocování účinku brzdových soustav vozidel s největší technicky přípustnou hmotností nad 3,5 tuny.
(Pozn. DEKRA: Norma ISO 21069 bude pravděpodobně aplikována v průběhu roku 2013).
U vozidel, u kterých nelze z technických důvodů zkontrolovat účinek brzdové soustavy na válcové zkušebně brzd, se dle požadavků směrnice 2010/48 EU má uskutečnit jízdní zkouška s použitím decelerometru. (Pozn. DEKRA: Tento požadavek směrnice EU bude pravděpodobně aplikován v průběhu roku 2013).
Od 1.1.2014:
Kontrola činnosti a kontrola brzdných účinků nouzového brzdění.
Činnost systému odlehčovací brzdy.
Kontrola účinnosti tlumení (kontrola tlumičů pérování vozidla).
Kontrola systému elektronické stability jízdy.
Měření hlučnosti.
Kontrola prostupu světla zasklením vozidla s použitím měřícího zařízení.
Naposledy editováno 01.06.2013 22:31:43
Krovak
offline
9/4423
Hospozín
9/4423
Hospozín
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Tak nám zakázali powercommander a jiné ŘJ - stk
Hans190 píše: Krovak>
Hele tos to, hochu, pěkně netrefil, já jsem ten poslední, kdo by komu chtěl něco nakazovat, takže klídek- diskutujme věcně 
.
Máš tedy argument pro to, proč vlastnit motorku, která neplní STK? (Že je to u vás v obci cool není argument)
Uvedl jsem dva příklady, které jsou dost zřejmé. Pokud má někdo komplet systém, odladěný, tak nic proti. Ale uširvoucí vydechliny s "laďákem"? K čemu jako? Na okruhové gumy na silnici je taky spousta názorů, ale já uvedl šlupky= guma sjetá.
A ano, kypřil jsem půdu v lesích. Ale nesral jsem lidi a srnky "laďákem" 
.
Takže podle tebe porušování zákona laďákem je v nepořádku, kdežto porušování zákona ježděním po lesích a soukromých pozemcích v pořádku je? Zamysli se nad sebou, než si opět nasereš do vlastního hnízda
Navíc já se nebavil o motorce konkrétně, ale celkově o všech nesmyslných nařízeních/přikázáních.
Např. mám na autě místo oranžových bočních blinkrů čiré, z faceliftovaného modelu. Takže tím se moje auto stává nebezpečným vrakem ohrožujícím koho?
To samý celý pojebaný denní svícení. Abych zbytečně nekurvil xenony a protože jsem nechtěl kurvit vzhled auta nevkusnýma podlouhlýma humusama v masce, zabudoval jsem si ho do mlhovek, jejichž funkci jsem nikterak neomezil. Podle vyhlášky je mám rozměrově správně, pouze na skle mlhovky není pomrdaných pár písmenek o tom, že to je denní svícení a tudíž jsem nezpůsobilý. V čem mi to kurva svítí jinak, než dva hnusný černý obdélníky od číňana za nesmyslný dva tisíce Kč?
A takhle bych mohl pokračovat. Prostě je to všechno jen idiotská buzerace za účelem vybrání co nejvyšších obnosů od daňového poplatníka. A ty tomu ještě tleskáš a přikyvuješ jak blbá ovce. Bravo, mistře, jestli takových jako ty, je více, nedivím se, že svět spěje do prdele
Naposledy editováno 02.06.2013 22:42:41
kokonhead
offline
6/8091
Kutná Hora
6/8091
Kutná Hora
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Tak nám zakázali powercommander a jiné ŘJ - stk
Krovak> tak, leckdy jsou ty věci bez "éčka" o dost kvalitnější, hezčí, použitelnější, ale jakmile tam není to podělaný "éčko", tak jsem v řiti a asi jsem na silnici hrozně nebezpečnej, pirát, bezmozek a měli by mě zavřít...jojo tupost a omezenost vládne světem, zdravej rozum nechte...co já vim, asi mezi půlkama
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
