A co trikolka ?

dedek_new píše: A co trikolka ?

Ty vole, s tímhle jezdit po Pze, to bys byl ale velkej pán

Nic me nenapada, ale prodavam Ninju 250 kdyby si chtel, to je uplne vhodnej stroj. SIce je to motokra uplna na HO, ale budes stylove zelenej.

btw: co vozis ? mozna bych vedel v budoucnu o kseftku na vozeni zdravotnickeho materialu, svoz vzorku.

dedek_new píše: A co trikolka ?

To asi ztrácí ty výhody motorky v provozu

Tagstein píše: To asi ztrácí ty výhody motorky v provozu

no a? co ja vim, tak HAD jezdi rad v kolonach

Proč obsah do 250? Já bych určitě na tohle bral NC 700.. Denně až 150km na 250 ny mě nebavilo..

c.j.> Typnul bych kvuli ekonomice provozu a ze natom nebude jezdit on sam .

a ta krabice 65 x 65 x 10 cm je na výšku, na šířku, nebo jak?

kmr píše: a ta krabice 65 x 65 x 10 cm je na výšku, na šířku, nebo jak?

jiřin... píše: no a? co ja vim, tak HAD jezdi rad v kolonach

taky se musím něčim živit

kmr píše: a ta krabice 65 x 65 x 10 cm je na výšku, na šířku, nebo jak?

šířka je 10cm

jiřin...> Jo, jo, máš pravdu. Dnes jsme celý den vozili rozhodčí a kameramany ČT na
CZECHMAN. (1/2 Airomen)

Raďte více

Kolikrát budeš slejzat/nalejzat?

cort> cca 20x za den

-HAD-> Bych asi volil spíš skútra, pokud stůj co stůj moto, tak YBR. Spotřeba i údržba stojí pusu. Pokud víc km město, YBR 125, obráceně 250.

-HAD- píše: jiřin...> Jo, jo, máš pravdu. Dnes jsme celý den vozili rozhodčí a kameramany ČT na
CZECHMAN. (1/2 Airomen)

co je Airomen?

Podle mě je těch max 250ccm naprosto nesmyslnej požadavek

Když vemeš nějakýho Burgmana nebo Majesty - tedy 400ccm, tak věř tomu, že zpětně nebudeš litovat těch cca 2 litru na 100, který si to navíc vezme oproti té 250ccm...

Na Tvoje požadavky je těch 250ccm prostě málo a beztak to dřív nebo později prodáš, protože to bude neúnosné

Ta Majesty je prej docela spolehlivá a neni ani tak drahá

sharkis píše: Podle mě je těch max 250ccm naprosto nesmyslnej požadavek

Když vemeš nějakýho Burgmana nebo Majesty - tedy 400ccm, tak věř tomu, že zpětně nebudeš litovat těch cca 2 litru na 100, který si to navíc vezme oproti té 250ccm...

Na Tvoje požadavky je těch 250ccm prostě málo a beztak to dřív nebo později prodáš, protože to bude neúnosné

Ta Majesty je prej docela spolehlivá a neni ani tak drahá

Majesty ma kamarad, rozvazi natom svoje drevene figurky. Nedavno jsem natom jel, no moc se me to nelibilo.
Jinak docela dlouho jsem vidal messika, odhadem tak 100 kg, jezdil na YBR125, jak se nato poskladal nechapu. Nedavno jsem to YBR videl v bazaru melo to nalitano pres 200 tkm Takze urcite se to se 125 odjezdit da a pokud mas nejakej rozpocet na km, fakt je rozdil scim to jezdis.

gugo píše: Majesty ma kamarad, rozvazi natom svoje drevene figurky. Nedavno jsem natom jel, no moc se me to nelibilo.
Jinak docela dlouho jsem vidal messika, odhadem tak 100 kg, jezdil na YBR125, jak se nato poskladal nechapu. Nedavno jsem to YBR videl v bazaru melo to nalitano pres 200 tkm Takze urcite se to se 125 odjezdit da a pokud mas nejakej rozpocet na km, fakt je rozdil scim to jezdis.

Jasně, že je to o penězích, ale myslim si, že sedět každej den na nějaký malý mrše typu YBR, tak mu záda ani kolena moc nepoděkujou a beztak půjde dřív nebo později pryč

Pak je taky druhej aspekt, a to ten, že čas jsou peníze - na nějakym 400ccm skútru se určitě ušetří nemalý množství času mimo město, protože ten skútr v pohodě pojede 120km/h, na což si žádná z těch 125ccm nikdy nesáhne - nehledě na to, že pokud nemá had 60kg i s helmou + chce vozit v krabicích až 30kg, tak se ta dváca prostě moc nechytá

sharkis> No ja bych to jezdil na enduru, protoze jak se octnu po nasich silnicich na necem jinym, tak nechapu jak natom muzete jezdit Ale to je vec kazdyho soudruha, da se jezdit i na kole.

dedek_new píše: A co trikolka ?

slučuje nepohodlí za špatného počasí od motorky a neschopnost se proplést kolonou od auta

Geniální nápad

Naposledy editováno 02.06.2013 10:53:52

jiřin...> CZECHMAN.CZ

Ahoj Hade, měl sem možnost strávit pár hodin v sedle Hondy CBF 250 a tu bych klidně doporučil. Tady je.
Na mě je teda malá, ale já mám skorem metr devadesát. Lidi do 180cm se na ni vejdou v pohodě. 20 koníků, 22NM není moc, ale motor se dá vytáčet a když se točí do cca 8000 dovolí slušnou jízdu i ve dvou takže zátěže bych se nebál. Celková stavba je úzká, takže přidáním těch kufříků nevznikne žádnej mastodont. Jednoválec, vzduchem a olejem chlazenej, krmenej kabburátorem, čili jednoduchej a veme si normální jízdou 3 litry. Když to honíš jak nadmutou kozu tak 4. Navíc 4 roky stará se sežene za nějakejch 50 000,-

YBR,CBF nebo bych klidně kouknul po bmw F 650 to taky žere dost málo a na lítaní po praze idealní a na přidělání kufru

jetam píše: YBR,CBF nebo bych klidně kouknul po bmw F 650 to taky žere dost málo a na lítaní po praze idealní a na přidělání kufru

JJ každopádně bych vybral něco vyššího aby nezustaval na každým retarderu ...nebo je nemusel přelejzat krokem jako ja na CB či na TDM - F650 mi vůbec nepřijde jako blbá volba

Chlapi, kde ste všichni vzali že s tím někdo bude lítat po Praze? Máme tu i jiný města a Had to do Prahy nemá zrovna co by šutrem dohodil

Naposledy editováno 08.07.2013 12:06:57

Lucky-Jarda> ani nevím :) každopádně do města je dobrý něco uzkýho obratnýho co jede dobře od spodu a nepotřebuje to moc výkonu

A když by si koukal po něčem větším tak třeba tu CBF 500, ale v tom případě už se hlásím jako zájemce o práci toho rozvozce. Jezdit na mašině, bavit se s lidna a brát za to plat. To je sen

Lucky-Jarda píše: Chlapi, kde ste všichni vzali že s tím někdo bude lítat po Praze? Máme tu i jiný města a Had to do Prahy nemá zrovna co by šutrem dohodil

No víš, ona většina měst má obrubníky, retardery atd... Takže s CBF500 bych se tam vážně nehnal....tedy pokud nechci parkovat tam co auta a běhat od motky 100m ke vchodovým dveřím, nebo jezdit po chodníku protože se bojím z něj slézt jinde než na nájezdu...

Naposledy editováno 08.07.2013 12:20:44