Zodpovídá prodávající-ta firma, jakožto majitel. Do předchozího majitele tobě vůbec nic není. Podle tvého popisu se jedná o jednoznačně skrytou vadu.
Do jejich smluv ti nic není. Důležité je kdo je psán jako prodávající v tvé smlouvě

seikos> Jako prodávající je psán autorizovaný prodejce. Ještě dotaz - jak dlouhá je záruční lhůta na skryté vady? Dík

Cáca píše: seikos> Jako prodávající je psán autorizovaný prodejce. Ještě dotaz - jak dlouhá je záruční lhůta na skryté vady? Dík

Ve čtyřiceti letech snad umíš používat Google, že?

Cáca píše: seikos> Jako prodávající je psán autorizovaný prodejce. Ještě dotaz - jak dlouhá je záruční lhůta na skryté vady? Dík

půl roku je na prodávajícím,aby prokázal,že ta vyda není skrytá a vlastně po této době už je na tobě,abys prokázal,že skrytá vada tam je.
Jak dlouho to máš koupený? Pokud třeba rok apod.,tak moc nepočítej s reklamací,to je na soud a do toho bych nešel. Pokud je to třeba týden,tak bycvh to řešil.
Jak dlouho to máš?

já bych osobně vyměnil těsnění pod hlavou a nestresoval bych se nějakou reklamací, jestli stebou nesouhlasí, musel bys to nechat posoudit soudním znalcem-toho bys musel zaplatit a potom s tím lejstrem(jestli by tam nebylo napsaný, že jsi to mohl zavinit si sám) bys to šel reklamovat k prodejci a on kdyby tě ignoroval i potom, tak bys musel jít k soudu.Prodejce si může vypracovat taky posudek, že moto bylo při prodeji OK.Musíš si uvědomit, že podnikatel bez kamaráda na policii, soudu, městu atd neexistuje.

petrumr píše: já bych osobně vyměnil těsnění pod hlavou a nestresoval bych se nějakou reklamací, jestli stebou nesouhlasí, musel bys to nechat posoudit soudním znalcem-toho bys musel zaplatit a potom s tím lejstrem(jestli by tam nebylo napsaný, že jsi to mohl zavinit si sám) bys to šel reklamovat k prodejci a on kdyby tě ignoroval i potom, tak bys musel jít k soudu.Prodejce si může vypracovat taky posudek, že moto bylo při prodeji OK.Musíš si uvědomit, že podnikatel bez kamaráda na policii, soudu, městu atd neexistuje.

Co to je zase za kecy? Nebudu tu opakovat co psal prackarr, protože to napsal zcela správně, ale ty se příště, než začneš šířit podobná modra, raději zamysli.

petrumr píše: Musíš si uvědomit, že podnikatel bez kamaráda na policii, soudu, městu atd neexistuje.

Jak jsi na to prosim tě přišel?

Jinak k otázce - doporučuju ppočkat na právníka, tady žádnou kloudnou radu nedostaneš. Odpovídat za vady bude prodávající.

možná moudra nepíši, ale píši přesně to, jak jsem byl na jednání u čoi a tam mně doporučili to, co jsem napsal a řekli mně, že nemám jinou šanci než mět papír od soudního znalce, protože tvrzení proti tvrzení.... Co ten právník mu řekne? Přesně to, co píši, že si musí udělat od soudního znalce posudek, který musí zaplatit.Jestli má známýho právníka(nějaký pracovníci mají zdarma podnikovýho)tak ušetří peníze za právníka, ale jistota, že se mu vrátí ten znalecký posudek je mizivá a za ty peníze to těsnění udělá desetkrát.Sundejte ty růžový brýle a nečtěte tak ten internet jak se to má dělat, ale zjistěte si, jak se to dělá.

puvodni majitel te nezajima.. ty mas kupni smlouvu s aut.prodejcem a s tim uzaviras smluvni vztah.. kdo to mel predtim neni tvuj problem, s tim nemas zadny smluvni vztah.. pokud se vada projevila temer okamzite, reklamuj (pokud je to mene jak 6mesicu), k tobe je odpovedny ten autor.dealer, on at si ohlida skryte vady a garance u prodavajiciho (puvodni majitel) sam.. To je proces, ktery te nezajima..

No, jak to tak vidím, tak nejsem sám, komu se na motorce ukázala nějaká skrytá vada hned po koupi. Taky jsem pořídil motorku, a ještě ten den se zadřel motor po 75 kilometrech jízdy s několika zastávkama. Naštěstí prodejce to byl ochotný řešit a motorka se dala k jeho mechanikovi a já musím jen čekat, než bude opravená a to by mělo být teď v týdnu. Ale měl jsem z toho nervy v prdeli, protože kdyby se prodejce cukal, tak bych musel jít za právníkem a soudit se...

JohnyCBR600F3 píše: No, jak to tak vidím, tak nejsem sám, komu se na motorce ukázala nějaká skrytá vada hned po koupi. Taky jsem pořídil motorku, a ještě ten den se zadřel motor po 75 kilometrech jízdy s několika zastávkama. Naštěstí prodejce to byl ochotný řešit a motorka se dala k jeho mechanikovi a já musím jen čekat, než bude opravená a to by mělo být teď v týdnu. Ale měl jsem z toho nervy v prdeli, protože kdyby se prodejce cukal, tak bych musel jít za právníkem a soudit se...

Taková úvaha:
Píšete tu o skrytých vadách apod.
Můj známý koupil CBR600RR. Měla najeto cca 20.000km. Byla úplně o.k. a nic jí nebylo. Najel na ní cca 5.000km,možná 8.000,přesně nevím a najednou,aniž by cokoliv zanedbal(olej apod.),tak ji zadřel.
Prostě bez zjevné příčiny.Bez jakékoliv výstrahy,bez varování.
Kdo za to může? On? Nebo předchozí majitel?
A co kdyby ji třeba 1.000km před zadřením prodal? Mohl by za vadu on,nebo nový majitel?
Podle mně je svým způsobem každý zákon,co toto řeší,nespravedlivý.
Pořád si říkám,že prostě majitel,co to zrovna vlastní má černého Petra a hotovo.
Nehledě na to,že k zadření motoru mohlo dojít tím,že nový majitel je prostě prase. Jak k tomu přijde bývalý majiterl,když má dělat takovému praseti sponzora?

Naposledy editováno 12.05.2013 16:47:03

řešit tohle sporem nemá smysl, budeš to řešit dva roky, bude tě to stát tak 10tis znalec a 15 právník. O tohle přijdeš a vyhraješ možná opravu tak za 5 tis. Stejně si tu opravu zaplatíš abys sis zajezdil a nekoukal na nepojízdou motku. Stojí to za to?

prackarr píše: Taková úvaha:
Píšete tu o skrytých vadách apod.
Můj známý koupil CBR600RR. Měla najeto cca 20.000km. Byla úplně o.k. a nic jí nebylo. Najel na ní cca 5.000km,možná 8.000,přesně nevím a najednou,aniž by cokoliv zanedbal(olej apod.),tak ji zadřel.
Prostě bez zjevné příčiny.Bez jakékoliv výstrahy,bez varování.
Kdo za to může? On? Nebo předchozí majitel?
A co kdyby ji třeba 1.000km před zadřením prodal? Mohl by za vadu on,nebo nový majitel?
Podle mně je svým způsobem každý zákon,co toto řeší,nespravedlivý.
Pořád si říkám,že prostě majitel,co to zrovna vlastní má černého Petra a hotovo.
Nehledě na to,že k zadření motoru mohlo dojít tím,že nový majitel je prostě prase. Jak k tomu přijde bývalý majiterl,když má dělat takovému praseti sponzora?

Tak jasně, to už je docela dost kilometrů a dlouhá doba, tohle nemá smysl řešit. Ale když se to hryzne ještě ten den při koupi, tak to už je na tom něco špatně. Taky jsem koupil CBR 600 F a asi po měsíci mi vyletěla ojnice. Vůbec jsem to nehodlal nijak řešit s bývalým majitelem a prostě jsem vyměnil motor, protože jsem věděl, že ta motorka má hodně za sebou a kupoval jsem ji s tím, že na tom něco může odejít a je stará. Ale Rozhodně jsem s tím už nepočítal u motorky za 90 tisíc a ne až tak staré.

Pánové díky za názory,potvrdili jste,co jsem si myslel.
Zkusím to ještě jednou po dobrém a uvidím.
A jen pro Seikose - ve čtyřiceti trošku Google používat umím,ale po cca 8 hodinách,kdy v práci
musím do PC čumět,už mě to doma fakt moc neba Raději se jedu s desetilitrovým kanystrem vody na zádech trochu projet

Nejde ti ta voda do oleje? Jestli ti to jde do válců přes fouklé těsnění, tak radějí vyndej těsnení víčka, aby to netlakovalo a neměls roztrhlou expansku, hadici nebo chladič.

petrumr píše: možná moudra nepíši, ale píši přesně to, jak jsem byl na jednání u čoi a tam mně doporučili to, co jsem napsal a řekli mně, že nemám jinou šanci než mět papír od soudního znalce, protože tvrzení proti tvrzení.... Co ten právník mu řekne? Přesně to, co píši, že si musí udělat od soudního znalce posudek, který musí zaplatit.Jestli má známýho právníka(nějaký pracovníci mají zdarma podnikovýho)tak ušetří peníze za právníka, ale jistota, že se mu vrátí ten znalecký posudek je mizivá a za ty peníze to těsnění udělá desetkrát.Sundejte ty růžový brýle a nečtěte tak ten internet jak se to má dělat, ale zjistěte si, jak se to dělá.

Samozřejmě ignoruj pracku et al., protože sice mají pravdu s půlrokem, ale vždy je to tvrzení proti tvrzení, kapalina mohla cestou od prodejce uniknout sáknoucí hadicí a "to jsi musel vidět", ale jel jsi dál a přehřál hlavu, "proto teď teče voda do válců".
Tvrzení proti tvrzení, jasný případ - reklamace neuznána, tak to vidím já a hádat se nebudu.
To v uvozovkách ber prosím jako předpokládané tvrzení prodejce. (Nikoho nezajímá, že řekneš, žes jel a stačilo to rychle osychat, navíc jsi pod kapotáž nekoukal.)

Zkus zajit za prodejcem seznam ho s problemem a zkuste to vyresit smirne....napr nejakym prispevkem na opravu....Pokud pujdes do sporu,tak si priprav prkenici a hlavne nervy na byrokracii, kterou musis u soudu podstoupit a s nejistou vyhrou....pokud jde "jen" o tesneni pod hlavou,tak bych do sporu nesel...druha vec co mas napsano ve smlouve? V jakem stavu jsi moto prebiral atd., o tom jsem tu nic necetl,coz muze byt v dalsim jednani klicove

rrss píše: Samozřejmě ignoruj pracku et al., protože sice mají pravdu s půlrokem, ale vždy je to tvrzení proti tvrzení, kapalina mohla cestou od prodejce uniknout sáknoucí hadicí a "to jsi musel vidět", ale jel jsi dál a přehřál hlavu, "proto teď teče voda do válců".
Tvrzení proti tvrzení, jasný případ - reklamace neuznána, tak to vidím já a hádat se nebudu.
To v uvozovkách ber prosím jako předpokládané tvrzení prodejce. (Nikoho nezajímá, že řekneš, žes jel a stačilo to rychle osychat, navíc jsi pod kapotáž nekoukal.)

Konečně první příspěvek, který je opřený o realitu. Dnes a denně vídám v práci lidi s ojetými auty, která si čerstvě pořídili a zjistili nějakou závadu. Okamžité výkřiky o skrytých vadách a vrácení vozidla původnímu majiteli, resp. bazaru, už vnímám jen s úsměvem a nechávám je při tom. Neuspěl jediný případ. Ono možná nebude od věci si nechat přesně právně vyložit pojem "skrytá vada". Pokud majitel neprojeví snahu nastalý problém řešit a případně se spolupodílet na nápravě, končí drtivá většina případů neúspěchem a opravou z vlastní kapsy nového majitele.

pořad za mě plati zlaté pravidlo jet něco kupovat ale mít chladnou hlavu...ty natěšené koupě a načančané motorky sou věšinou cesta do servisu...
hold kupujete stare stroje at je to za 90 nebo 20 furt to má něco za sebou