neni omezenej... omezeni sou policajti... ale jinak jim to jede az skoro k 300 kmh

ale od 200 to uz skoro nezrychluje, i s 600cc kdyz ve 200 podradis a vypalis, tak za chvili zmizi nekde jak kdyby stal na miste.

Naposledy editováno 30.04.2013 11:22:55

Bubrak-ZX10R píše: ale od 200 to uz skoro nezrychluje, i s 600cc kdyz ve 200 podradis a vypalis, tak za chvili zmizi nekde jak kdyby stal na miste.

ale pak te dojede

Bubrak-ZX10R píše: ale od 200 to uz skoro nezrychluje, i s 600cc kdyz ve 200 podradis a vypalis, tak za chvili zmizi nekde jak kdyby stal na miste.

strach by mi to asi stejne nedovolil

Bubrak-ZX10R píše: ale od 200 to uz skoro nezrychluje, i s 600cc kdyz ve 200 podradis a vypalis, tak za chvili zmizi nekde jak kdyby stal na miste.

To až si tu přečte někdo s XJčkem a zkusí to, bude se asi dost divit
Jede XJ vůbec dvě kila?
A je tam ještě kam podřazovat?
Jasný že dnešní šestky jsou jinde, ale kdysi ještě na gsxf (banda s kapotou) jsem dojel phaetoma a kdyz začal předjíždět, tak jsem mu na zrychlení z nějakých 120km/h nestačil a to jsem tu mrdku točil do omezovače..
Takže mozna na r6 apod. dejme tomu, ale neni šestka jako šestka

dva_hrnce> ja si taky rikam ze nevim jak na xtecku ve 200 podradit a ujet passatovi

dva_hrnce píše: To až si tu přečte někdo s XJčkem a zkusí to, bude se asi dost divit
Jede XJ vůbec dvě kila?
A je tam ještě kam podřazovat?
Jasný že dnešní šestky jsou jinde, ale kdysi ještě na gsxf (banda s kapotou) jsem dojel phaetoma a kdyz začal předjíždět, tak jsem mu na zrychlení z nějakých 120km/h nestačil a to jsem tu mrdku točil do omezovače..
Takže mozna na r6 apod. dejme tomu, ale neni šestka jako šestka

Taky jsem měl GSX-600F a napadlo mě přesně to samý

Kdysi jsem viděl video kdy testovali zrychlení FZS1000 tuším proti M3 nebo M5. do 200km/h vždycky fazer zmizel. Od 200km/h ujelo auto. A byla to stará "herka" s 270PS. Takže v pružném zrychlení od 200km/h bych si rozhodně nebyl tak jistý.

huš jsem to našel

videjko pěkný, jen si nejsem jistej jestli je ten Fazer ideální kandidát pro tohle srovnávání

ale nic

Naposledy editováno 30.04.2013 12:44:36

300ps auto fakt 300 nejede :)

miraxj: ta 3,0 m3 ma papirove jeste o neco vic - 286PS troufam si rict ze to bude zhruba tolik kolik by se nabrzdilo na tom passatu :) s tim ze je vyrazne lehci a ten vykon tam neschroupne ten pseudo 4x4 pohon atd... ale jak rikas, ve velkejch rychlostech ma auto navrch, kazdopadne litrovy hypersporty jedou jeste porad trochu jinak...

290 to nepojede. Tachometrově možná, ale realita bude někde max. 260. Co jsem měl možnost se svézt v nějakém podobném autě (BMW Z4M) a srovnat na stejné silnici pružné zrychlení s bývalou 750, tak i ta 750 byla v příjímce o něco rychlejší. I když rozdíl v dosažené rychlosti nebyl až tak velký. z 80ti na pětku to ZXR dala na cca 210 a s BMW jsem to vzdal kvůli provozu ve 180 a ještě by tak odhadem 15-20 navíc dalo. Od 200 už by to asi bylo +- stejný.

Naposledy editováno 30.04.2013 13:16:20

300? jen? je prece policejni, ja myslim, ze 350 udela

jestli realne po hoooodne dlouhym zrychlovani 260 udela (280-290tacho) tak muzou bejt radi.
A to ze nejakej fyzl placne do novy, ze klidne 290 tak to je ukazka toho kdo na to cumi

Cuba_GSXR píše: ale pak te dojede

Musis zmizet a pak rychle nekde odbocit a ... zmizet.

Jinak sem samo myslel 600cc co jako dneska dokazou, tj. sportovni treba ZX6R. Asi sem to blbe napsal.

e: treba XT600 ani 200 nejede zejo

Naposledy editováno 30.04.2013 14:03:20

Bubrak-ZX10R> nastesti ne ale jednou jsem to mastil z kopce z letnan k mostu barikadniku a ukazovalo to 180 to byl vetsi adros nez na jiny motorce jet 300

Taky by mě zajímalo kolik udělá reálně a jaký má zrychlení z dejme tomu 130 km/h

ptaak: na youtube je kupa videi s akceleraci, 130 tam bude docela rychle, pocitej tak 6-7vterin, maximalka realne 250-260

To někdo zkuste,a až Vás pustí dejte vědět kolik to za Vámi pálili

Já jsem slyšel že to jede nějak 270km/h .. ted nvm jak mě to borec řikal jestli do 230km/h to celkem jede a pak že se to táhne jak smrad do maximálky,,tak nějak

ptaak píše: Taky by mě zajímalo kolik udělá reálně a jaký má zrychlení z dejme tomu 130 km/h

Poggy> slabota

tak byl tu borec co tvrdil, že to udělá 310 byť tachometrovejch... a Nissan GTR na to chudak potřebuje přes 500 koní a asi bude ještě lehčí...

z toho furt nedělejte nějaký drama... dyť je to 3,6 atmosféra...teď se dívám že cimbu.cz už umí i superba dostat na elektroniku passata 3,6 300k/380 Nm to už by bylo dobrý... jinak dvoulitr tsi 234k/350 Nm

zdend.a. píše: Poggy> slabota

Furt lepsi nez moje kraksna, tak na 130 po rovině končí

dva_hrnce> tak to zase asik jo

Lion píše: tak byl tu borec co tvrdil, že to udělá 310 byť tachometrovejch... a Nissan GTR na to chudak potřebuje přes 500 koní a asi bude ještě lehčí...

z toho furt nedělejte nějaký drama... dyť je to 3,6 atmosféra...teď se dívám že cimbu.cz už umí i superba dostat na elektroniku passata 3,6 300k/380 Nm to už by bylo dobrý... jinak dvoulitr tsi 234k/350 Nm

no jo jenze ty policejni jsou specialne upraveny

ale vysvetluj lidem ze dostat neco navic z atmosferickyho motoru neni snadny, tim spis kdyz je to motor v nejakem ostrejsim modelu....

Dík za video, já jsem se asi špatně vyjádřil. Spíš jsem myslel jaký to je v tom jet a porovnat s motorkou

Lion> Do podzimu měl otec 1.8 tsi od Cimbu,pak k tomu přišel novej servisák ve škodofce a aby mu udělal radost,nahrál mu do ní ukazatel řazení a pro jistotu mu data od Cimbu vymazal
Už ví kdy a co zařadit,stálo to jen 60 koní

Kubák> to mě netrápí, v 1.8 tsi máme DSG ale 152 kw je fajn maximálka 237 kmh

mimochodem ví otec o tý díře 3-3,5 tisíc otáček?

Naposledy editováno 30.04.2013 20:22:03

Lion> Čeče,to nevim,možná mu do toho měli nahrát výstrahu na display