Ermolenko píše: Ulifireblade> borec mi po kontaktu ulomil zadní brzu tak se mi nejelo dobře

Jsem si to myslela ze se neco stalo kdys jsi byl nanem nalepenej hlavne ze jsi dojel

Indián nenajel na Twinu do prvního tréninku - závada v elektrice, druhý trénink jel na pohodu a až po odmávnutí spadl kvůli asfaltu na gumě,bez zranění, jen škody na motorce. V šestkách neměl odjeto dostatek kol a byť by mohl startovat, bylo by to až z konce pole, takže rozhodnutí padlo nejet (mě Lenka radši rychle ucvakla a vrátila transponder, co kdyby náhodou )ale už teď se těšíme na příští rok, protože kromě toho asfaltu to byla super akce

Veru prosim te mužeš mi vysvětlit jak je možné ,že mohl Indi startovat ikdyž neměl dostatečný počet kol? dik

když jezdec jede dvě třídy, tak se mu povinná odjetá kola sečtou. čili se mu pomohla ta kola z twin

aha to je pro mne novinka, pac pri AČR je napsane že v každé kubatůře . Tak CAMS to má asi jinak , .díky za odpověd

Nevím, ale při ACR se mi taky kola sčítala, dám příklad, jel jsem jednu třídu, musel jsem mít tři, jel jsem dvě, musel jsem mít pět, ale neřešilo se, odkud.

ale je fakt, že v propozicích je napsáno, že v každé třídě v Dymokurech pět, to je fakt.

lehovec píše: Nevím, ale při ACR se mi taky kola sčítala, dám příklad, jel jsem jednu třídu, musel jsem mít tři, jel jsem dvě, musel jsem mít pět, ale neřešilo se, odkud.

Letos v Hořicích 300 ZGH mi tedy bylo sděleno něco jiného..každá třída 5 kol...u tříd 125 SP a Klasik 350!

..jak píšeš výše... dle propozic!

Naposledy editováno 07.10.2013 21:03:22

Stalo se mi, že jsem v jedné třídě něměl kola, pořádal jury o to, abych mohl jet, protože jsem v té druhé měl kol dost, dali mi souhlas, ale jel jsem z posledního místa.

V Dymokurech jsem sice nebyl, ale jen pár postřehů. Když to tady čtu vybaví se mi WSBK Rusko. Zemřel jezdec a všichni křičeli, proč to Jury pustila. Kdyby Jury závod zrušila, všichni by křičeli proč, vždyť to šlo odjet.

Stejně by to bylo asi i zde v Dymokurech. Pokud někdo řekne, jezdci se rozhodli, tak si prosím uvědomte, že v případě průseru se policie žádnýho jezdce nikdy nedotazovala, zda chtel startovat a stejně tak žádného diváka, zda chtěl vidět závod. Vždy za to odpovídá ředitel závodu a předseda Jury. Tito dva půjdou při průšvihu s klepety na rukou a v tomto případě by šli, stejně jako Fešárek v Ostravě. To že se odpovědní rozhodli jak rozhodli, bylo hodně velké riziko, které podstoupili a buďme rádi, že to nemělo vážné následky. A věřte mi, že vím o čem mluvím, když jsme ještě po 6-ti letech taháni po soudech z nedořešené smrti diváka v Hořicích.

Co se týká trati, byl to jeden velký průšvih, ale za 6 let příprav závodů v Hořicích jsem řešil stejné potíže. Silničáři měli opravit, byl termín a stále se nic nedělo. Voláte, žadoníte, prosíte a nemáte žádný páky sjednat nápravu. Platí to někdo jiný a jste rádi, že to snad udělaj, stihnou, neposerou. Pořadatel udělal co mohl a nikoho z vás by na jejich místě v tom stresu nenapadlo, že povrch nebude držet.

Jak píše Larry i když se budete snažit sebevíc, jsou věci, který nedopadnou, zaskočí Vás a musíte je řešit za pochodu. Jste na přírodním okruhu a máte možnost zhodnotit situaci zda se Vám vyplatí riskovat, nebo přijít o startovný. Každý se rozhodl jak uznal za vhodné, jste dospělí a svéprávní (doufám).

Vyjádření Lehovce ve smyslu, že Dymokury mají přednost před zdravím jezdců je z mého pohledu myšleno jinak, než vyznělo z dané věty. Tak to na fórech občas dopadne. Pořadatele a činovníky ještě dnes z tohoto víkendu určitě mrazí a jsou rádi, že to mají zasebou. Příště se to snad sejde líp, Dymokury si to svojí tradicí určitě zaslouží. A pořadatelé si zaslouží potlesk, za to co z ničeho dokázali připravit a né hledat chyby. Ale to asi ocení zase jen pořadatelé, že Larry.

Dusms: přesně tak

Nemám žádné chytré příspěvky do diskuze, ale dodám alespoň pár fotek :)
http://www.czechroad...lery?content_id=5312

Dusms> Dobře jsi to napsal,nebýt toho asfaltu tak to bylo výborné ukončení sezony.

imoladu píše: Dusms> Dobře jsi to napsal,nebýt toho asfaltu tak to bylo výborné ukončení sezony.

..tak ono to bylo nakonec dobré... i s tím "nešťastným" asfaltem..a jasně ,že vždy bude někdo nespokojený!

[quote=Larry]jako jeden z mála zde diskutujících vím,co obnáší udělat RR závod

lidi,kteří jenom nekecali,ale šli a "udělali" po 15ti letech Dymokury,
zaslouží uznání

ti,co to pořádali, jsou natolik zkušení a zodpovědní,
že jistě sami vědí, co kde by mělo být příští rok lepší

oprava povrchu byl průser
ale i já vidím že to byl průser těch,kteří to pokládali

taky vím,jak to je "milý" a "příjemný" číst kritiku výčitky
urážky a znevažování práce těch, kteří jdou udělat závody

respekt vůči Cívovi,který do obnovení Dymokur vložil i svoje peníze
nevím to, ale jsem o tom přesvědčen,že to tak je

já mám taky svoje výhrady,
viděl jsem věci,který by bejt neměly
ale určitě je nebudu tady propírat-------------------------------------------------------------------------------------------
bylo by super ty poznatky předat p.Cívovy a spol.vzhledm k tvým zkušenostem a odbornému pohledu by to pomohlo dalším ročníkům
nikdo tady Lary nekecá o malichernostech, ale o dráze, kdy se lepil asfalt a motorky můžou jít do laku-bohužel zranění jezdců bylo jen logické vyústění situace s povrchem

tulen & DuSMS: Pod vase prispevky se podepisu.
Ja myslim, ze nejdulezitejsi je spokojenost divaku a jezdcu co v Dymokurech jeli a nespokojenost tech co nejeli bych ponechal jejich vlastnimu svedomi.

reportík z Dymokur...

..doklad ,že se skutečně kontrola dělala svědomitě..ten druhý... je třetí v litrech Martin Trachta..takže dle mě taky kompetentní osoba, něco do toho říkat!

..a jasně ,že ten povrch nebyl idealní,to ví každý!

DYMOKURY - sobota

prvnich par fotek z Dymokur zde:

brainracing.eu nebo
Dymokury an MotoGpNews.cz

EDIT 3:
Alda se nam pekne vyprofiloval






jako na lede












Martin Trachta a Tomas Myslivecek






a jeste jedna






Naposledy editováno 08.10.2013 01:19:43

petridas píše: Indián nenajel na Twinu do prvního tréninku - závada v elektrice, druhý trénink jel na pohodu a až po odmávnutí spadl kvůli asfaltu na gumě,bez zranění, jen škody na motorce. V šestkách neměl odjeto dostatek kol a byť by mohl startovat, bylo by to až z konce pole, takže rozhodnutí padlo nejet (mě Lenka radši rychle ucvakla a vrátila transponder, co kdyby náhodou )ale už teď se těšíme na příští rok, protože kromě toho asfaltu to byla super akce

Veru prosim te mužeš mi vysvětlit jak je možné ,že mohl Indi startovat ikdyž neměl dostatečný počet kol? dik

Je to na na řediteli závodu a na Jury, zdali podáš žádost a zdali ti ji schválí. I v Radvanicích mu mohli povolit motorku do závodu na které neodjel tréninky, ale nepovolili, tak jsme opravovali...

martin1> já už jsem si svoje řekl
opakovat se nehodlám
a psát nikomu nic nebudu

Dusms píše:
. Ale to asi ocení zase jen pořadatelé, že Larry.

asi tak nějak

ještě bych uzavřel téma možného startu Michala Dokoupila do 600, v propozicích je opravdu 5 kol v každé třídě nutných ke startu, v sobotu večer bylo už jasné na jury, že startovat nebude moci, toto je oficiální stanovisko, které jsem se dozvěděl. Jak jsem psal, slučovat kola sice jde, ale jen v závodech na pravidelnost, takže už to víme a zase jsme o něco chytřejší

Termín závodů se zdá ideální na 7.-8,června 2014, je to tři týdny po Hořicích, pak zase bude určitě pauza další tři týdny, před dalšími závody. Takto to zatím s termínem závodů vypadá.

Veronika-Suzuki píše: Jo tak určitě to není sranda, ale Patrik snad bude v poho

Já se taky "s kosmetikou" jako je klíční kost teď potýkám už čtyři měsíce, čeká mě čtvrtá operace a to bych přitom neřekla, že se tím ještě tak natrápím. Jenže pak když vidím Indiána, tři zlomené obratle, železa v zádech, jizva dvacet čísel...tak radši mlčím

No v případě Patrika to vidím tak, že se už teď těžce nudí. A už by nejraděj byl v práci. Nedávno jsem mu říkal že si má už udělat dovolenou, ale nemyslel jsem takhle . Vidím to tak že Patrik to bere asi nejvíc ze všech v klidu(je to bourák ).

doufám, že konečně skončila ta stupidní žabomyší „válka“ cams vers acr…
že už nebudeme svědky naschválů a nálepkování nepřítele

i na tohle téma jsem si vyslechl jízlivou poznámku v Dymokurách…
proč nemám na sobě vestu PRESS
odpověděl jsem pravdu, že se již na mě vesta nedostala…

pak jsem si slyšel…no neboj se, na té vestě není logo CAMS
trapná poznámka, ale budiž, neřeším to….

když jsem se podíval do výsledkové listiny
tak tam je vidět, kolik jezdců jelo Dymokury s licencí acr
doufám, že totéž bude platit příští rok i opačně
a nebudou žádný vendety

doufám i v to, že se poladí kalendář CRR 2014 tak, aby to vyhovovalo,
aby byly co možná nejmenší kolize třeba s mistrákem na dromech

termíny Hořic sice už vylezly na povrch
ale ČTT koliduje s GP…to byla jen blbá shoda okolností
Hořice termín ČTT jistě změní

posouzení kvality jednotlivých závodů Czech RR 2013,
nechť si každý udělá sám

rozdíly zcela jistě jsou, nejenom v konkurenci startovního pole
v náročnosti tratě, ale i v celkovém dojmu…
atmosfera…život v depu….hukot v hledišti
vizuelní načinčání, aby prostředí bylo skutečně závodní
aby ten který podnik měl i štábní kulturu

nespokojenci budou samozřejmě pořád
protože to je jeden z českých oblíbených sportů
být za všech okolností tvrdým kritikem

po více jak 5tiletech mých debat na zdejším foru,
mě už ale přešly ty neverending debaty…

ale myslím, že bylo i tak dobrý, že jsem více jak 5 roků
tady hustil do pacientů motoracing terapii
a že se to časem rozjelo tam, kam jsem původně chtěl

jo, byly excesy,no ale nebylo to nijak smrtelný

Dymokury uzavřely Czech RR sezonu 2013

jaká byla, ať si každý ohodnotí sám

se vzpomínkou na Matýska

Larry

Tak Larry,nejseš sám,kdo si vyslechl blbé a nejapné poznámly ohledne ačr. Těm lidem chci jen vzkázat, já jsem já,myslela jsem,že jsem co platná na trati pro jezdce.Ale jestli má někdo problém s tím, že jsem v autoklubu,tak at se mi vyhejbá.Takové lidi já znát nepotřebuju. Nejapné poznámky typu,kde máš svoji bundu,nebo vestu ? Ty se bojíš,protože na tom máš znak ačr. Kdybych měla na bundě hovno,tak je každýmu po tom prd. Komu se nelíbí moje práce,má smůlu.Já na trati budu. Moc se mi líbilo v Dymokurech,stálo mne to moc slz a nervů. zase jsem si vybrala místečko, kde mi kamarádi padali,ale takovej je ten náš bláznivej kolotoč.Tak příští rok se sejdeme a doufám, že i s těma polámanejma mravenečkama

SVéčko píše: No v případě Patrika to vidím tak, že se už teď těžce nudí. A už by nejraděj byl v práci. Nedávno jsem mu říkal že si má už udělat dovolenou, ale nemyslel jsem takhle . Vidím to tak že Patrik to bere asi nejvíc ze všech v klidu(je to bourák ).

tak hlavně nic neuspěchat a užít si domácí péči

Co se týče těch žabomyších válek jak píšete Za mě osobně můžu říct, že je mi úplně jedno kdo u koho je, nebo odkaď je, nebo v jakém je klubu a tak to taky bylo od začátku toho všeho !! Já to brala vždycky podle toho jak toho dotyčného znám, i když to někteří svádí právě na tyhle "žabomyší války" tak to bylo vždycky proto, že mě zklamal jako člověk, to byli lidi z obou těhle organizací... Třeba v Dymokurech jsem většinu času trávila s holkama z Hořic, s kterýma je vždycky skvěle ! Je úplně jedno pod čím se co jede, pokud má člověk RoadRacing rád, tak na to nehledí... Aspoň já to tak mám ;)

Naposledy editováno 08.10.2013 12:40:38