VTR SP2 tady není co řešit

srdcař sp2, praktik cbr

cbr je daleko univerzálnější motorka, sp je "okruhovka homologovaná na silnici"

kámoš s náma na sp1 i trochu cestoval (nechápu)...ale my si třeba dávali tři dny alpy zatáčkama a on to druhý den narval po dálnici k moři, kde se léčil na baru, než jsme dojeli

Oboje, VTR na Nedeli a CBR na zbyle dny

SP1-SP2, CBR954 uspokojí, ale nenadchne (elektromotor)

No jasan, že SP

Nechci kazit iluze,ale sériová SP není moc podobná s ostrou verzí. Pohodlí na SP je relativní,mě seděla a nemůžu říct že bych z ní byl nějak zmlácenej. To znám daleko horší židle

Oboje nejede

Coolasice>kamo V2 sporty niesu o vykone ale oniecom inom.

no mel cbr jsem mel a na vtr jel...vtr proti tomu nejede...muj pocit..velka motorka proti cbr. sp tvrdsi, pohodli tezko hodnotit, nejak mi to nevadilo...nejvets problem - sehnat slusnou sp. s tim ze je to motorka na okruh no nevim...uz je to taky stare zelezo. ale zase kult :)

Coolasice píše: Oboje nejede

Nechtěl si napsat "Oboje dojede"

rogyze píše: Coolasice>kamo V2 sporty niesu o vykone ale oniecom inom.

Já V2 měl a oničom,pojezdí Tě kdejaká šestka

Hlavně aby se to tady nehnulo nějakým jiným směrem

Rozhodně se je znát věkový rozdíl mezi SP a nějakou novější šestkou... je třeba srovnávat srovnatelné.

Coolasice> mozem sestku vies co ak chces aby to islo nastav volnobeh aspon na 10000ot. ak nie viac isiel som na gsxr750 a do 9000 10000ot nic.

rogyze píše: Coolasice> mozem sestku vies co ak chces aby to islo nastav volnobeh aspon na 10000ot. ak nie viac isiel som na gsxr750 a do 9000 10000ot nic.

Samozřejmě musíš menší obsah víc točit,já taky Blackbirda musím točit protože to má střední otáčky na pikaču a do 7 tis to hovno jede

Páč je Blackbird autobus pro dva a více lidí

Coolasice>ten blackbird uz musi ist ma aj vykon aj obsah,no to je uz skor sportova turistika.

Vlastnim SP2, bohužel hodnocení je zaujaté, ale jezdil jsem na 954 a motorka se mi libila svou univezalnosti a svym "elektromotorem" :). Nicmene SP2 bych za ni nevymenil ani nahodou ;)

edit: ale jak uz psali jini, najit SP2 v dobrem stavu je uz dneska pomalu zazrak

Naposledy editováno 22.04.2013 22:13:16

floyd05 píše: Páč je Blackbird autobus pro dva a více lidí

To stará jedenáctka gsxr letí kolem 7tis jak hovado.No nic Busa to jistí

Coolasice> Netvrdím že neletí,ale svět je kulatej a nelze pořád jezdit jen rovně

Podle mě Sp jsou i v zachovalém stavu,ale bude na to potřeba o hodně víc bankovek

Osobní moje zkušenost hovoří o jiném problému,když upadne...je problém na ni něco sehnat a nové díly jsou za balík peněz.

floyd05> A na ujetí fízlům potřebuješ také výkon

Coolasice> Pokud jedeš tím autobusem tak jo,ale na Spéčko se podívají rádi i bez pokuty

floyd05 píše: Coolasice> Pokud jedeš tím autobusem tak jo,ale na Spéčko se podívají rádi i bez pokuty

Dobře ty

Elektromotor má i gixer a jede furt jako každý litrový čtyřvál, dvouvál jede jen ve středu a ve čtvrtek už ne. Vždy se dojde k radě: projeď a uvidíš. Na 954 dáš převod do síly a bude to hravá mrška Místo dvouválu si možná přikoupím SM

SP

no to záleží, jestli chceš motorku nebo starou tuctovku...

Tak záleží co od toho čekáš nebo na co to respektive chceš. Někdo tu pěkně napsal CBR na všední den a SP na neděli Ne 954 sem pár kiláků najel, motorka byla zpřevodovaná do tahu, nevím přesně o kolik myslím o 3 zuby větší rozeta a snad ještě menší pastorek vpředu a rozhodně nemůžu říct že by to nejelo, na 954 velice pěkně, navíc ta motorka je opravdu docela univerzální, dá se na tom zalítat, ale aspoň mě přišla docela pohodlná na sporta, tak se dá na tom i pocestovat, navíc když to člověk nehoní, dá se s tím jezdit snad i za 5l/100km, navíc když bylo potřeba zvládl sem s tím v pohodě i přesun po polňačce Na druhou stranu jak se říká, je to elektromotor, prostě nemastný neslaný fároš bez koulí.
Na SP sem teda nejel, ale zkusil sem třeba RSV, což k tomu má docela blízlo. Ikdyž mě ten dvouvál výkonově docela zklamal, čekal sem od toho trochu víc, ve vrchu to fakt moc nejede a spodek taky žádná hitparáda, ale to střední pásmo je tam super a hlavně to člověk na silnici nejvíc využívá. Na těch našich cestách se nedá jezdit pořád na plný plyn a pokud člověk nejezdí někde po městě tak se s tím nemusí ani kodrcat na malé otáčky, prostě na okreskách je tomu dvouválu dobře. A hlavně ten zvuk mě dostal 2V je paráda to se můžou jít vysavače zahrabat A to SP na tom bude určitě podobně, hlavně ta motorka bude mít daleko větší charisma a "funfactor" než CBR a prostě tě asi jen tak neomrzí, ikdyž bude asi míň praktičtější než fároš. Jako sám bych asi sakra váhal co s těchto dvou vybrat, rozum by totiž říkal CBR a srdce zase SP Praktik asi fakt sáhně po bladovi a srdcař po SPčku, ale tak motorka má být přece srdeční záležitost, takže bych nakonec volil SP

floyd05> Taik s nahradními díly to zatím jde, je toho plný ebay nebo poslké allegro :).

Vše probráno zde: http://www.motorkar.../?ft=91264&fid=5