Ty důležitý věci z fotky nepoznáš, maximálně to, že má zdrbany plasty, ale jak je na tom motoricky, tlumiče, ložiska, rám apod. bohužel nepoznáš...

no tak jestli je to tahle (tvůj odaz mi nejde) tak ta rozhodně nemá najeto jen 80 mth. Ale možná myslel po výměně pístu. Tahle motorka má najeto minimálně !!!!! 300. Jednoduchý počty, nejsou tam origo kotouče a ty vydržej 400 hodin, není tam origo rozeta, ta vydrží i 200 hodin. Já mám na motorce 300 a dekly mám vošoupaný sotva z půlky oproti týhle. Ani řídítka nejsou origo, zadní blatník je taky jinej

Naposledy editováno 18.04.2013 08:41:18

novej> Rozeta 200 MTH To možná nějaká titanová, hliník vydrží tak 20 - 40 MTH, když nezavodis. Kotouče taky odejdou dřív, nebo je zohybas

novej píše: no tak jestli je to tahle (tvůj odaz mi nejde) tak ta rozhodně nemá najeto jen 80 mth. Ale možná myslel po výměně pístu. Tahle motorka má najeto minimálně !!!!! 300. Jednoduchý počty, nejsou tam origo kotouče a ty vydržej 400 hodin, není tam origo rozeta, ta vydrží i 200 hodin. Já mám na motorce 300 a dekly mám vošoupaný sotva z půlky oproti týhle. Ani řídítka nejsou origo, zadní blatník je taky jinej

Rozeta 200 hodin? To jako cela sada, nebo jsi uz predtim vymenil retez a pastorek a rozetu nechal origo?

Jinak vetsinou plati: hodne zhlednuti + 0 online odpovedi = nevyhodna nabidka

Uvalak píše: novej> Rozeta 200 MTH To možná nějaká titanová, hliník vydrží tak 20 - 40 MTH, když nezavodis. Kotouče taky odejdou dřív, nebo je zohybas

Nak tak, ted jsem ji menil asi po 60 MTH a byla absolutne na sracky

myslím originální rozetu a jen rozetu ne kolečko ani řetěz. Řetězy dva na tu originální rozetu. Poté nasazuju pálený z nerezu a výdrž dalších 200.
edit. v přísvěvku 35 rozeta po 152 mth.

Naposledy editováno 18.04.2013 10:47:20

Za 65 klacků novou motorku nekoupiš, člověk musí počítat s tím že bude do toho cpát další peníze:)

Uvalak píše: novej> Rozeta 200 MTH To možná nějaká titanová, hliník vydrží tak 20 - 40 MTH, když nezavodis. Kotouče taky odejdou dřív, nebo je zohybas

No víš, já mám 3 WR 450F a kolik ty? že jsi tak chytrej?

Naposledy editováno 18.04.2013 10:42:27

novej píše: myslím originální rozetu a jen rozetu ne kolečko ani řetěz

A nevis vyrobce te rozety? Priste ji beru

SirIndy píše: A nevis vyrobce te rozety? Priste ji beru

Když je originální tak to bude zřejmně yamaha

novej píše: Když je originální tak to bude zřejmně yamaha

Suzuki treba pouziva rozety SunStar. Takze nevis?

SirIndy píše: Suzuki treba pouziva rozety SunStar. Takze nevis?

To nevím, ktm tam cpe Supersprox ale na týhle je vyraženo yamaha

Naposledy editováno 18.04.2013 11:00:02

novej píše: No víš, já mám 3 WR 450F a kolik ty? že jsi tak chytrej?

Tak asi malo tahas, kdyz ti vydrzi 200 MTH

novej> A nepocitas to co si najel na tech vsech trech dohromady? Jinak ja mel enduro/cross motorek sice asi jenom 7, ale snad vim, jak dlouho mi vydrzi rozeta.

Uvalak píše: novej> A nepocitas to co si najel na tech vsech trech dohromady? Jinak ja mel enduro/cross motorek sice asi jenom 7, ale snad vim, jak dlouho mi vydrzi rozeta.

no jo koukám co v profilu za siláky, tak to se nedivím že měníš rozetu každej víkend, no já jsem jen kochač a pětku tam nedávám tak asi proto.

novej> To vis no, Ciza je na okruhu trha nejvic

Na svym WR mam najeto přes 8tisic km, 3x repas pérovani, 2x spojka, 2x řetez, řetězový kolečko nevim kolikátý a rozetu mám také stále původní (ocelová v pozinku). Takže novej má recht a nebo oba hovno taháme.

novej píše: no tak jestli je to tahle (tvůj odaz mi nejde) tak ta rozhodně nemá najeto jen 80 mth. Ale možná myslel po výměně pístu. Tahle motorka má najeto minimálně !!!!! 300. Jednoduchý počty, nejsou tam origo kotouče a ty vydržej 400 hodin, není tam origo rozeta, ta vydrží i 200 hodin. Já mám na motorce 300 a dekly mám vošoupaný sotva z půlky oproti týhle. Ani řídítka nejsou origo, zadní blatník je taky jinej

A co si myslíš o tédle ta už se mi zdá že by mohla být lepší http://motorky.bazo...2/Yamaha-WR-450F.php

Uvalak píše: Ty důležitý věci z fotky nepoznáš, maximálně to, že má zdrbany plasty, ale jak je na tom motoricky, tlumiče, ložiska, rám apod. bohužel nepoznáš...

A co si myslíš o tédle ta už se mi zdá že by mohla být lepší http://motorky.bazo...2/Yamaha-WR-450F.php

no ta je určitě lepší, ale vyžádej si detailní fotky než tam pojedeš, tyhle jsou spíš pro oko
edit: ale je to balík peněz za tenhle rok,

Naposledy editováno 19.04.2013 14:58:44

novej> už jse mu psal a mohl bych ji mít o něco levněji než jí prodává ještě si nechám zaslat detailní fotky. Mohu se zeptat co bych si měl nechat pořádně vyfotit díky.

Naposledy editováno 19.04.2013 15:00:16

z fotky poznáš leda jestli je už něco vyměněno, ještě tak podle ošoupanejch deklů a rámu kolik má cca najeto, ale on stejně každej z nás tu motorku má sevřenou jinak. (no dá se to tak zhruba odhadnout kolik to asi má). Když někdo napíše "najeto 100mth" koukej jestli to má originál rozetu, originál grippy, originál destičky. Pak až tam pojedeš, zkoukni vůli přepákování (2100), ložisko krku řízení (1100), vůli ložisek v kolech (600 kolo), destičky (500), Stav řetězovky (levná 2000). Už jenom na tomhle uvidíš jaká tě čeká další investice. Na odřený plasty dlabej, kdybys viděl mojí motorku po měsíci ježdění tak bys řekl už jí mám pět let. Podle opotřebení kotoučů taky můžeš odhadnout jestli má 100 nebo 300. podle vůle v čepu zadní brzdy, Podle zničenejch ráfků, spodku kyvky a šusplechu si zase uděláš obrázek jak s tím asi jezdil, jestli se kochal nebo to vzal taky do terénu. Na gumy kašli.
edit: ještě stojí za to kouknout jestli to má originál plasty (ať už jsou podrápaný jakkoli), z mý zkušenosti když tam budou nějaký UFO nebo Acerbis tak co pád to blatník v kefě.

Naposledy editováno 22.04.2013 10:30:23

novej píše: z fotky poznáš leda jestli je už něco vyměněno, ještě tak podle ošoupanejch deklů a rámu kolik má cca najeto, ale on stejně každej z nás tu motorku má sevřenou jinak. (no dá se to tak zhruba odhadnout kolik to asi má). Když někdo napíše "najeto 100mth" koukej jestli to má originál rozetu, originál grippy, originál destičky. Pak až tam pojedeš, zkoukni vůli přepákování (2100), ložisko krku řízení (1100), vůli ložisek v kolech (600 kolo), destičky (500), Stav řetězovky (levná 2000). Už jenom na tomhle uvidíš jaká tě čeká další investice. Na odřený plasty dlabej, kdybys viděl mojí motorku po měsíci ježdění tak bys řekl už jí mám pět let. Podle opotřebení kotoučů taky můžeš odhadnout jestli má 100 nebo 300. podle vůle v čepu zadní brzdy, Podle zničenejch ráfků, spodku kyvky a šusplechu si zase uděláš obrázek jak s tím asi jezdil, jestli se kochal nebo to vzal taky do terénu. Na gumy kašli.
edit: ještě stojí za to kouknout jestli to má originál plasty (ať už jsou podrápaný jakkoli), z mý zkušenosti když tam budou nějaký UFO nebo Acerbis tak co pád to blatník v kefě.

Tady jsou nějaké fotky ale nejsou v dobré kvalitě.Kolik myslíte že má cca najeto mth? A jakou si myslíte že má cenu?