Pepino666>

BMW F 650 GS od roku 2004 (dvousvíčka) jezdí bez problému za 3.5 litrů.
Ta má ale 37 kw.

Naposledy editováno 14.04.2013 14:22:50

Gsko je sice male, ale urcite neni problem sa na nej povozit aj vyssim jak 185cm. Na dochadzanie do prace a kratke vylety neni dovod na obavy.
A s teplotou motora v meste som nikdy nemal problem...

acsroman: Myslím že by nebyl problém jen výkon 37kw ale také můj chudý rozpočet 30.000

Alexanderovic> To GoPro vozis nahore na helme?

Radši zvol ER5 výkonější a i vzhledově vypadá líp. Sice jezdím na GPZ 500 a motor chválím. R5 seženeš i s KW za dobrou cenu.

Ještě mám na vás co máte GS jednu otázku .

Jaký olej do SUZUKI GS 500 je nejlepší. ( hned jak jí pořídim měnim raději olej za nový )
Popřípadě cca interval výměny.

Děkuji za odpovědi

Pepino666> klasika, Motul 5100 10W40 a filtr jsem tam daval Hiflo asi HF 133(ale to si radsi over)
vymen to hned po koupi

Naposledy editováno 15.04.2013 11:11:27

Omar: Dík moc, jasně hned jak dojede domu tak měnim

Jistota je jistota, ale jinak na autě mi olej vydržel 35 000 km a cajk, ale je to starej pekáč, tomu to nevadí.

U motorky si tohle netroufnu a nevěřím tomu že by si nějakej ten olej nevzala.
Co jsem pročítal forum tak nějaká ta decka za 1000 km je normálka.

Pepino666> ze zacatku ten olej kontroluj casto, at vis jak na tom je, nektere GSka si berou fakt dost

Omar: Jojo už jsem toho na tomto foru přečetl dosti.

Dám pozor neboj, jinak ve středu bych se měl jet podívat tady u nás na jeden kousek tak jsem zvědav, ročník 1995, 34kw, najeto kolem 40.000, v roce 2008 dovoz z DE od té doby jeden majitel v CZ.

Cena kolem 25 tis.

Držte palce venku to pálí a já se pařim v autě

Pepino666> kdyztak se hod odkaz nebo fotky, nekdy se da z fotek poznat co to uz zazilo

Bohužel fotky budou až odpoledne, tak až dorazej tak je sem vložim.

Tak už poslal foto za minutku je sem vložim vypadá docela pěkně na svůj věk

Poslal jich opravdu hromadu kdyby jste chtěly vidět další tak napiště cca z jaké strany

Jinak mě se líbí jel bych na ní mrknout hned, ale nemám nikoho kdo by mě pak vzal auto domu.

Naposledy editováno 15.04.2013 18:23:04

Jinak hce za ní 22 tis což myslím dobrá cena ještě uvidím stav motoru až to projedu.

za ty prachy vypada dobre, mozna ma jen jiny odstin barvy na nadrzi, inac jsem nic nenasel
v prvni rade by jsem si striknul svody vyfuku cernou vypalovaci barvou a bude vypadat jeste lip

doporucuji vzit mikrometr, zjistit minimalni tloustku kotouce a zmerit je, ja jsem to pri nakupu FZS prosral a predni kotouce jsou uz lehce za hranici (neni to levna zalezitost), ikdyz na GSku je jen jeden predni
Urcite si vezmi jeste nekoho zkuseneho s sebou a dost se vyptavej na moto, nekteri majitele toho hodne zamlci...

No bohužel jedu sám s přítelkyní ale prolezu jí jak budu moct, vše možné co jsem se na tomto foru dočetl projedu, plus klasika jestly nehčijou vidle nerachta motor atd.

Jinak tahle má kotouček i vzadu !

Jinak kolik by měly cca ty kotouče mít ?

Pepino666> sak jasne, ze ma aj vzadu. Jsem myslel, ze ma jeden vepredu oproti dvum na mojem FZS

Tak to jo, také jsi o level vejš než já
Já jedu teprve level 2 (level 1 jawa,čz,mz )

v červnu slet gs 500 Rozkoš u Náchoda

Jo jestly se vše vydaří, tak vezmu baťůžek a uděláme dovolenou, a budu to mít letos z krku

Na fotkach vypada fakt pekne, fungl gumy, atd., ale peknejch fotek uz jsem videl, jak rika muj kolega...
Jeste na miste checkni predni vidle, tzn. jestli se vraci, jak maji, pokud ne: novej olej a nechat pretesnit. Poznas to tak, jak se jakoby vraci, tzn. jak budou reagovat na nerovnosti. Nepocitam, ze by kupujici byl takovej mamlas, ze by v pripade, ze by ty vidle tekly, je nechal zechcany od oleje. Neni to nakladny, ale je to neprijemnost po nakupu novy/jety moto tohle resit... Dalsi vec, brzdy, po koupi kup DOT myslim 4? Nechat odvzdusnit, pokud jsou zavzdusneny a novou brzdovku, za minimalni naklady to muze bejt znatelnej rozdil.
Pocitej s tim, ze je to diky veku stara vrana, ktera provozni oderku proste mit musi, zadna lestenka to nebude, ale jde o to, aby za sebou nemela nejakej brutal crash. S sebou nekoho, kdo se vyzna, pokud nekoho takovyho mas. Plus jeste checkni elektriku, jestli to neni nejaky samo domo opravovany, bastleny, atd., el. je strasnej dodrb, kdyz je rozesrana...

Jo a ten olej plus filtr> MOTUL 5100 10W40 a filtr Hiflo, Omar to mel spravne, doporucuje to i Haynes, kterej ti silne doporucuji si stahnout(servisni manual, anglicky).

Jinak drzim palce, at je to peknej kousek a co nejdriv se svezes. Taky ted trpim a zvazuju koupi jedny GSX 750 F...

Naposledy editováno 15.04.2013 22:04:54

Vypadá celkom v poriadku, len som si neni isty s tymi srobami na bloku motora. Original by mali byt vo farbe... Vela zdaru

Jasný, ještě se zeptam co tam za olej dával on doufám že ne 10W40 motorák do auta.

Kosmeťáky čekám je to přeci starší stroj.

Jinak když motorku projedu a třeba v 90ti pustim plyn v otáčkách a bude prdět výfuk co to znamená ?

GS 500 je super motorka taky ji mám

Pepino666> jelikoz je tam origo vyfuk, tak se budes muset postelovat smes, je moc chuda. Pokud teda nema vyfuk vykuchany

Naposledy editováno 16.04.2013 10:28:59

Tak to je pohoda já jen jestli to není nějaká vážná závada, kamarád mi psal ať to zkusím, ale když je to jen o správné směsi tak to by neměl být problém, stáhnu dokumentaci a nastuduju karbec

Z tech gum bych mel regulerne strach. Novy evidentne jsou, ale nechapu, proc tam daval takovy traktory. Tak s tim hlavne nezkousej kolinkarit - jinak by to melo byt v pohode.

Nejlepsi gumy, jaky jsem na GSko nasel (rozmerove) jsou Perelli Sport Daemony. Na tyhle motorce vydrzi klidne 20tis. - takze nema smysl usetrit 500 na to jedno prezuti.

Urcite zkus za jizdy pustit riditka. Ostreji zabrzdit (jestli treba nekope kotouc) - jestli ses zvyklej na jawu, tak na ty brzdy bacha - at to neprebrzdis

Odvzdusnit brzdy zvladnes doma v garazi - nic na tom neni.