Téma: Padáky a díry do kapot
pylot
offline
63/6083
Pražské Předměstí
63/6083
Pražské Předměstí
Setkal jsem se tu se spoustou lidí, kteří se při výběru padáků brání vrtání do kapot. Nechápu proč. V tý kapotě to ničemu nevadí, špatně to nevypadá a pokud to pomůže ke správný funkci padáku, tak to při pádu naopak těm kapotám spíš pomůže ne?
Já jsem vybíral padáky přes zimu a nakonec jsem se rozhodl, že koupím to, co se mi už jednou osvědčilo na SVčku. Ale Rutan si potrpí spíš na kvalitu a ochranu než na zachování kapot, tak jsem se s tím musel nějak poprat a udělat díry. Nejdřív jsem se toho bál, ale nakonec se to ukázalo jako uplně jednoduchý. Stačilo nabarvit vršek držáku protektoru barvou (já použil fixu na pneumatiky), přiložit kapotu, kam se barva otiskla, a už jsem věděl, kam udělat díru. Nejdřív jsem to předvrtal malým vrtákem a pak, když už bylo vidět skrz kapotu, jsem věděl kterým směrem pilovat. Stačí nejdřív kulatej a pak půlkulatej pilník a půl hodinky práce. Dá se vypilovat přesně to, co je potřeba. Čiliže návod máte a nebojte se toho. Vážně je to jednoduchý a vypadá to potom dobře.
Já jsem vybíral padáky přes zimu a nakonec jsem se rozhodl, že koupím to, co se mi už jednou osvědčilo na SVčku. Ale Rutan si potrpí spíš na kvalitu a ochranu než na zachování kapot, tak jsem se s tím musel nějak poprat a udělat díry. Nejdřív jsem se toho bál, ale nakonec se to ukázalo jako uplně jednoduchý. Stačilo nabarvit vršek držáku protektoru barvou (já použil fixu na pneumatiky), přiložit kapotu, kam se barva otiskla, a už jsem věděl, kam udělat díru. Nejdřív jsem to předvrtal malým vrtákem a pak, když už bylo vidět skrz kapotu, jsem věděl kterým směrem pilovat. Stačí nejdřív kulatej a pak půlkulatej pilník a půl hodinky práce. Dá se vypilovat přesně to, co je potřeba. Čiliže návod máte a nebojte se toho. Vážně je to jednoduchý a vypadá to potom dobře.
carlos38
offline
49/14324
Hluboká nad Vltavou
49/14324
Hluboká nad Vltavou
2 reakcí na tento příspěvek Padáky a díry do kapot
Taky jsem chtěl padáky na RSV - celou sadu (tzn. 4 páry). Tahlefotka mě od toho ale odradila. 
Vrtat do krytu v kapotě a ještě do kapoty..... 
[img]
Vrtat do krytu v kapotě a ještě do kapoty..... [img]
pylot
offline
63/6083
Pražské Předměstí
63/6083
Pražské Předměstí
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Padáky a díry do kapot
[quote=carlos38]Taky jsem chtěl padáky na RSV - celou sadu (tzn. 4 páry). Tahlefotka mě od toho ale odradila. Vrtat do krytu v kapotě a ještě do kapoty.....
[img] v cem vidis problem? Tvoje motorka si nezaslouzi ochranu? Me neprijde zebych tu motorku znehodnotil, kdyz ji vlastne udelam odolnejsi.
Vrtat do krytu v kapotě a ještě do kapoty..... [img] v cem vidis problem? Tvoje motorka si nezaslouzi ochranu? Me neprijde zebych tu motorku znehodnotil, kdyz ji vlastne udelam odolnejsi.
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Padáky a díry do kapot
carlos38> jenže na té fotce nejsou sériové kapoty, ale nějaké závodní lamináty, co mají jiný tvar. sériová kapota RSV vypadá jinak: http://www.rutan.cz...+hlavn%C3%AD/p:18751
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
