hele na novy masine budes po 50 mth delat to sami co na tyhle tedkon...tzn novy rozvody,pist,ojnice,ventily :)

no ono je rozdíl jezdit a jezdit...

pokud tomu nakládal,tak ví,proč to prodává...

teď už budou na řadě i ventily,rozvoďák atd...

kolik je vlastně cena?

Dolph-cz>
Cena 105
Tvrdí že se o to staral.Rozvoďák má taky nový.To je celkem malá položka.Spíš mě Rauly zaskočil s těma ventilama-to bude darda jako kráva+ práce-sám to nesprasím.
Najeto má 102mth.Při 40mth píst.Při 95mth píst,ojka,rozvoďák.Takže najeto cca 7mth po generálce.Desky a kotouče v pohodě.Kdybych si mohl být jistý že to nemá nakrouceno podstatně víc možná bych do toho šel.
Mám možnost koupit CRF450r 2012 za 140 což je hezké.+doprava 2T=142T.Rozdíl 37T
Nechci se nechat vyj...t.

já bych se toho vůbec nebál,sám jsem koupil moto od člověka co se umistuje v top 5 v MMČR v motokrosu.Měla najeto 68 mth a já na ní odjel sezonu bez jakéhokoliv problému.

vena80> Tak je pravda že pokud koupíš motorku od někoho kdo opravdu závodí tak té motorce dá vše co potřebuje a bude stavově určitě lepší jak jetá 5 let pole louky

Páprda píše: Dolph-cz>
Cena 105
Tvrdí že se o to staral.Rozvoďák má taky nový.To je celkem malá položka.Spíš mě Rauly zaskočil s těma ventilama-to bude darda jako kráva+ práce-sám to nesprasím.
Najeto má 102mth.Při 40mth píst.Při 95mth píst,ojka,rozvoďák.Takže najeto cca 7mth po generálce.Desky a kotouče v pohodě.Kdybych si mohl být jistý že to nemá nakrouceno podstatně víc možná bych do toho šel.
Mám možnost koupit CRF450r 2012 za 140 což je hezké.+doprava 2T=142T.Rozdíl 37T
Nechci se nechat vyj...t.

nic proti,ale za závodně jetou krosu zaplatit 105tis je hodně

i když se o ní staral,tak 100hodin v ostrém režinu je už pro tu motroku dost velký záhul.
být tebou,posháním raději nějakou uloženku-motoku která stojí v obchodě a neprodala se.klidně rok 2011-pro hobíka to absolutně není rozdíl...,takové motorky vídávám kolem 130tis a nová je prostě nová.většinou je k ní i v příbalu píst,sada těsnění a pod...a to máš zase řekněme mínus 5-10tisíc.
2 roky budeš jen jezdit a kupovat pouze spotřebák....

Vena80:
Já ji potřebuju ale aspoň na tři roky ne jen na sezónu.

Dolph-cz:
Asi máš pravdu.Stejně uvažuje i můj kámoš.Nová je nová.Ono to ve finále vyjde možná ještě levněji koupit novou než řešit nikasil,ventily aj.Fungláče za 130 ale nikde na natu nevidím.
Je tu jedna 2011 z písku za 120T.Vypadá jako nová,poklice a rám v novém laku,nové plasty,stupačky.Jediná známka ježdění je vidět na kolech-to odrbal.Tak si říkám za kolik ji koupil když do ní vložil tolik času a nového materiálu aby se mu to vyplatilo.A hlavně v jakém byla stavu když ji koupil .http://www.tipmoto.com/motorky/yamaha/231883-yz-450-f.html

Páprda> nová je nová.

pokud máš nachystaných přes 100tis,tak do toho jdi a neváhej(připlať)...když si zpočítáš,kolik tě vyjde hodina provozu,tak zjistíš,že tě nová vyjde nakonec levněji a nebudeš se v tom muset rýpat...a sjedeš si na nové...a né na oskákané vráně.

tak já na ní ještě sezonu odjedu bez zásahu do motoru...já to psal spíš proto že tady někteří píšou že do ni hned budeš muset narvat x tisíc do motoru.
Je jasný že nová je nová ale jestli chceš yamahu tak pochybuji že jí seženeš pod 150 tisíc

Naposledy editováno 07.04.2013 10:49:09

Páprda píše: Dolph-cz>
Cena 105
Tvrdí že se o to staral.Rozvoďák má taky nový.To je celkem malá položka.Spíš mě Rauly zaskočil s těma ventilama-to bude darda jako kráva+ práce-sám to nesprasím.
Najeto má 102mth.Při 40mth píst.Při 95mth píst,ojka,rozvoďák.Takže najeto cca 7mth po generálce.Desky a kotouče v pohodě.Kdybych si mohl být jistý že to nemá nakrouceno podstatně víc možná bych do toho šel.
Mám možnost koupit CRF450r 2012 za 140 což je hezké.+doprava 2T=142T.Rozdíl 37T
Nechci se nechat vyj...t.

Priplatil bych tech 37, verim ze pokud si ji planujes nechat delsi dobu, tak se ti to vrati. Na te jete muzes mit vymeneny pist, ojku a rozvodak, ale zbytek (ventily, prevodovka, tlumice...) bude oproti te nove o 100MTH opotrebovanejsi.

jsem taky pro novou...protoze ta motorka po tobe nebude i po 300 mth zrychtovana jako ta zavodne jeta :)...v podstate ta motorka jela porad pod plynem...a nedostala ani chvili oddech

Tak díky moc za názory a to jak za kladné tak i za záporné.Už sem málem koupil tu ojetou nebýt Vás a hlavně kámoše co mi nasadil brouka do kebule s novou moto.
Jak říkal Dolp-cz je k tomu v příbalu i píst,desky na zadek, nějaký filtr .....
Takže se s cenou posouvám někde k 135t což je za fungláče myslím hezké.Teď už je rozdíl jen zhruba 30t a to se fakt asi vyplatí.
Dolph-cz ty jsi jak vidím od Příbora a máš crf450.Kde tam u Vás jezdíš?Zajíždíš do Paskova,Jičína nebo tam máte něco vlastního na hopsání?

Páprda> já jsem příborák jen napůl...,ale to je jedno.jezdím jak píšeš-paskov,jičín,životice,polský těšín...

Rauly>
Taky si myslím že s mojí cestovní rychlostí mi vydrží hodně dlouho.Už budu jezdit v klídečku a pro radost (po třech úrazech kolene)snad.Kdybych to koupil ale před čtyřmi lety tak by dopadla stejně tragicky jako moje chudinka Beta450 se kterou sem mlátil hlava nehlava.Nějak se to člověk naučit musí.První co si ukutím budou festovní výztuhy chladičů protože ať sem se snažil jak sem chtěl vždycky to odnesly nejvíce chladiče.Endůro je endůro.Borci se mi smáli že s kroskou si v lese ani neškrknu a se svým starším crf450 sem jim to nejednou ukázal,jen na ty potůčky už to bylo nic moc bo se asi vařila spojka a furt to chcípalo.Ale byla to stejně sranda.Na výjezdech a rovinkách je to favorit a lavice to skáče ladně jak veverka s křídlama.

Páprda píše: Tak díky moc za názory a to jak za kladné tak i za záporné.Už sem málem koupil tu ojetou nebýt Vás a hlavně kámoše co mi nasadil brouka do kebule s novou moto.
Jak říkal Dolp-cz je k tomu v příbalu i píst,desky na zadek, nějaký filtr .....
Takže se s cenou posouvám někde k 135t což je za fungláče myslím hezké.Teď už je rozdíl jen zhruba 30t a to se fakt asi vyplatí.
Dolph-cz ty jsi jak vidím od Příbora a máš crf450.Kde tam u Vás jezdíš?Zajíždíš do Paskova,Jičína nebo tam máte něco vlastního na hopsání?

Pist, desky a filtr vyjdou urcite na vic nez 2t

kort u 450 :)...to je fuk...ja ted koukam po novym KX 450f ale davat 175 za masinu se mi enchce :D

Rauly> kup VM-nebo jak se to jmenuje.sršeň to v autosalónu otestoval a říkal,že je výborná.a sršeň tomu rozumí!!

Naposledy editováno 07.04.2013 21:34:56

Rauly tak ti taky ušetřím nějakou kačku.Koukni na odkaz.

http://www.motorkari...-kx-450f-495250.html

SirIndy>
Asi máme každý jinačí kalkulačku.Předtím jsem psal že ušetřím 37 když koupím starou yzf za 105t a potom co jsem zjistil že je tam u nové příbal tak sem to snížil na 30t.Čili rozdíl 7t.Už se mi to možná plete.

Páprda píše: SirIndy>
Asi máme každý jinačí kalkulačku.Předtím jsem psal že ušetřím 37 když koupím starou yzf za 105t a potom co jsem zjistil že je tam u nové příbal tak sem to snížil na 30t.Čili rozdíl 7t.Už se mi to možná plete.

Ne ja to spletl, jsem se prekoukl.

Páprda píše: Rauly tak ti taky ušetřím nějakou kačku.Koukni na odkaz.

http://www.motorkari...-495250.html [/quote]

150?...v kawe sem na ni koukal za 174 900...to sou kriplove :D...ale strikacka mi nic nerika :/

Já sem asi před 4 rokama pořídil jetou YZ450F 06, nemohl sem si dovolit novou, ale to je ted vedlejší, dovezl sem jí domu, nechal zkouknout ventily, pist, rozvodak, spojku. Vse bylo v poho pro jistotu sem koupil jen rozvodak seřídili se ventily, nastrikal se ram nova retezovka a přepáčko, šlo se jezdit. Do dnes na ní nezapomenu, neskutečný držák parádní vlastnosti, osobně bych se nebál jít do jeté a dát si jí do kupy, ale když je na novou šel bych do nové, ale bylo by mi jí pak moc líto :D