Danyel, ta czeštin!

Jde ti tam málo benzínu.

No, začal bych tím, že bych se podíval jak je na tom svíčka a jakou má barvu, jak daleko jsou elektrody... Pokud bude v pořádku, sundal bych karbec, úplně rozebral, pořádně vyčistil, hlavně trysky, nejlíp profouknout stlačeným vzduchem pokud máš možnost. Pak zkontroluj jednotlivé součástky jestli nejsou poškozené, plovák, jestli není děravý. Vše v karburátoru nastav podle manuálu (jehlu, směs, hladinu atd.). Pak zkontroluj přírubu od karburátoru do motoru. Pokud bude popraskaná jen zvenku, ještě by to mělo být jakš takš v pohodě, ale jestli jsou praskliny i vevnitř, tak je možné, že ti tama potáhne "průvan". Pak to správně slož a vyzkoušej. Pokud to bude dělat bordel, tak velice jemně si pohraj se směsí (štelovacím šroubkem na karbecu) a musí to fachčit. Pokud budeš mít stále podezření na falešný vzduch, tak vem silikon a plácni ho mezi přírubu a motor a přírubu a karburátor a pak už to musí fungovat.
E: To, co popisuješ s tím samovolným vytáčením motoru je buď ten falešný vzduch nebo špatná směs, taky jsem se s tím najebal kolik hodin...

Naposledy editováno 11.03.2013 19:29:48

Mira 008 benzín valí jak má. Kozel.ka ja sem si taky mislel že to saje vzduch někde, ale ono to tak 2 min valí ve vysokejch otáčkách a pak se snižujou až to chcípne, ale hned zejtra se na to vrhnu na celej karbec. přírubu už sem zasilikonoval. a stejně to furt dělá

DanielChlubna> Tak jestli je příruba opravdu v pořádku, tak v tom bude ta směs. Ty tam máš, tuším, ten podtlakový karburátor. Ten se nastavuje pěkně blbě, protože aby ses dostal na ten šroubek, tak musíš sundat nádrž, ale zároveň zajistit přívod benzínu...

Z nádrže může valit, ale do karbecu se asi moc nedostane. Řekl bych, že máš nízkou hladinu v karbecu. Plovák zavírá dřív než má. Zkontroluj výšku hladiny.

To nebude problém, opravdu myslíš že to je tím? proč by se zvedali a snižovaly otačky. neměly by jit jen jednim směrem ? (dělá to jen na volnoběh, ale když stojím na křižovatce je to dost blbí jak se zvedají)

A nemáš natvrdo zašroubovanej šroub bohatosti volnoběžné směsy?

Ja tomu uplně tak nerozumim takže ten šroub by mel byt povolen o 1 a pul otačky? je mezi tryskama, ten s pružinou ?

Naposledy editováno 11.03.2013 19:55:00

Ten s pružinou je na volnoběžné otáčky.

to vím, ale ještě jeden meti tryskama ne ?

Jestli máš tento karburátor , tak č. 18 je šroubek, kterým šteluješ bohatost směsi. Tím to musíš nastavit. Zároveň se opravuju v předchozím příspěvku, bavil jsem se o trošku jiném karburátoru, ač velice podobném, ale už vím o co se jedná.

Ano myslím že to je on... děkuju zejtra se mi to bude hodit.