Nejake technicke info o tom dieselu? Se mi to nechce na googlu hledat

Mě snad jedině Vespa 946. A když jsem dneska viděl, že se předobjednávaj a stojí 219.000,- šel jsem do kolen. Ale jo, fakt mě dostala, už fotky a video slibovaly skvost, ale realita byla osvěžující.


Potom Triumphy, nicméně to neni nic, co už bych neviděl ...

Klasika

Né kecám , ale ten Vincent byl pěknej.

Chapadlo> MOTOR
TYP: vzduchem chlazený dvouválec do L, 2 ventil Desmodromic
ZDVIHOVÝ OBJEM: 1078 ccm
VRTÁNÍ X ZDVIH: 98,0 x 71,5 mm
KOMPRESNÍ POMĚR: 11.3:1
VÝKON MOTORU: 100hp (73.5kW) @ 7500rpm
TOČIVÝ MOMENT: 105Nm @ 6000rpm
PALIVOVÝ SYSTÉM: elektronické vstřikování Siemens
VÝFUKY: 2 hliníkové tlumiče s třícestným katalyzátorem
EMISE: Euro 3
PŘEVODY
PŘEVODOVKA: 6ti stupňová
POMĚR: 1.37/15 2.30/17 3.27/20 4.24/22 5.23/24 6.24/28
PRIMÁRNÍ PŘEVOD: poměr 1.84:1
SEKUNDÁRNÍ PŘEVOD: řetěz
PŘEDNÍ OZUBENÉ KOLO: 15 zubů
ZADNÍ OZUBENÉ KOLO: 39 zubů
SPOJKA: antihoppingová vícelamelová v olejové lázni, hydraulicky ovládaná
PODVOZEK
RÁM: příhradový z ocelových trubek
ROZVOR: 1450 mm
SKLON: 24°
PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ: plně nastavitelná vidlice 43mm Marzocchi, upside-down
PŘEDNÍ ZDVIH: 130 mm
PŘEDNÍ RÁFEK: 10-paprskový z lehké slitiny 3.50 x 17
PŘEDNÍ PNEU: 120/70 ZR 17
ZADNÍ ODPRUŽENÍ: nastavitelné s progresivní charakteristikou Sachs monoshock. Hliníková jednostranná kyvná vidlice.
ZADNÍ ZDVIH: 148 mm
ZADNÍ RÁFEK: 10-ti paprskový z lehké slitiny 5.50 x 17
ZADNÍ PNEU: 180/55 ZR 17
PŘEDNÍ BRZDY: 2x 320mm kotouče, 4pístkové radiální třmeny Brembo, ABS
ZADNÍ BRZDY: 245mm kotouč, 2 pístkový třmen, ABS
PALIVOVÁ NÁDRŽ: 13.5 L
SUCHÁ HMOTNOST: 169 kg
PŘÍSTROJE: digitální multifunkční: rychloměr, otáčkoměr, měření kol, hodiny,teplota oleje, napětí na baterii, denní počítadlo, počítadlo rezervy paliva, upozornění na servis, možnost připojení DDA, imobilizer, DTC, kontrolky: neutrál, směrová světla, dálkové světlo, nízký tlak oleje, rezerva paliva, stav paliva, ABS
ZÁRUKA: 2 roky bez omezení km
BARVA ( RÁM / KOLA) červená s bílým pruhem (červený/černá),černá s šedým pruhem (šedý/černá)
PROVEDENÍ: dvoumístné
VÝŠKA SEDLA: 810 mm
DUCATI DATA ANALYZER (DDA) příprava
ELEKTRONICKÁ KONTROLA TRAKCE (DTC) standardní výbava
ABS standardní výbava

Tohle sis mohl ale v klidu najít, to moc práce nedá. A Diesel je prostě design

Chapadlo píše: Nejake technicke info o tom dieselu? Se mi to nechce na googlu hledat

Je to v TéDéÍčku, Ten Dým Ignoruj, ale design vcelku pěknej...

... ovšem toto krásné "kafíčko" okomentoval Kačafík jako rána lopatou z obou stran

Mě dostalo toto. Zajímalo by mě,co u stavění mašiny hulili,to musel bejt matroš

kačafík> tenhle monster byl parádní no, taky jsem si ho hned všimnul

Těžký vybrat, ale na týhle jsem seděl poprví a byl jsem nadšenej

mě dostala ta krasavice, brunet uprostřed

Duc Multisranda......je hrozně maličká jak můj pincek......

Ono už to bylo? Zase jsem to prosral... už přestávám chlastat.

DUCATI PO REPASI














no a pak VORTEP
http://pisecky.denik...0100616_motorka.html

Naposledy editováno 09.03.2013 22:50:15

Já jsem zase slintal po týhle [img]

Naposledy editováno 09.03.2013 22:49:23

jurajda> tak to je mazec

D.a.n.i.e.l> Taky moc pěkný

Me nejvic dostalo (nasralo) co tam bylo lidi. Nemohl jsem si ani poradne motorky vyfotit protoze se me stale nekdo pred fotakem motal.

Máš codit v pátak dopoledne a né jak všichni pražáci o weekendu

Jo..."dyzla" sem si vyhlidla uz asi pred dvema mesicema...zadarmo..v dukatce...a bylo tam co?prazdno..a nebylo tam co?spousta cumilu...

pepe.k> Jj tahle mašinka nebyla špatná







Naposledy editováno 01.04.2013 14:33:16

Ale nejvic mě dostalo tohle z domácí kuchyně







Naposledy editováno 01.04.2013 14:38:19

Naposledy editováno 01.04.2013 14:40:03