všechny tlumiče co jsem viděl a byli uloženy na závitu kdy je přichycenej ten plast stojí za prd. Osa vedení je hrožně dlouhá a je podle mě otázka času kdy se ten závit vyžvejká. Co jsem hledal, tak mi nejlepší uložení přišlo bylo dole nad spodníma brejlema. Pokud to máš jako designovej doplněk tak je to asi buřt, ale volil bych uchycení spodek v vidli, a klidně nějakej oem, kterých je bazaru mraky. Taky mám fz1 a nemyslím si že by to zrovna byla motorka náchylná na kmitání řidítek, hodí se pouze v rychlosti 220+ a když ses rovinkář. Jinak mám udělaný vidle, progres pružiny + tužší olej. Toto kmitání se dost zlepšilo a řekl bych, že tlumič není už třeba a to ani na dromu