pozri s motorkami je to jak zo zenami. Tiez neriesis ci je na prvy sex lepsia bloncka, alebo bruneta, ale ta ktora sa ti paci (pripadne na ktoru mas...). A bud ti sadne a vydrzis pri nej mozno aj cely zivot, alebo ti nebude vyhovovat a budes skusat dalej, kym tu pravu nenajdes (nastactie motoriek nie je tolko ako zien a ze najdes ten svoj ideal je pravdepodobnejsie...) A ked ten ideal aj najdes moze sa stat, ze skusis susedovu a znovu sa zamilujes...

Hold podla chuti kazdeho sudruha a ako dobre vieme kazdy mame tie chutky ine, preto ti asi tazko poradi niekto iny, popozeraj si tie motorky niekde posed na nych povoz sa na nych ak sa bude dat a chod do toho co bude pre teba najlepsie...

E: pism.

Naposledy editováno 07.02.2013 12:32:59

Obe budou super, ER6N je silnejsi a tocivejsi, MT03 jako jednovalec sice slabsi, ale s hrubsim projevem - musis vyzkouset, co ti vice sedne.

Projev motoru ER6N bude pro začátečníka příjemnější. Není tak tvrdý jako jednobuch a nemusí se tolik hlídat otáčky. A je to šestikvalt.

Jj přikláním se také k ER6N

ER6N

určitě ER6N,bude na tebe hodnější.I když podle tvého podivného avataru bys měl koupit nějaký BMW.

ER6N-nebude tak agresivní odspodu, praktičtější chování motoru

yamaha bude více hravá a kawa zase versovní.Vezmi dvouválec.

No,mezi námi,ten motor v MT3 není na to že je to 650 jednovál kdovíjaký buchar
Nerad vytáčíš motor a jezdíš sám?Ber MT.Pokud je tomu naopak,ber tu druhou.
A nebo víš co je nejlepší?Na obou se povozit...

obě jsou to motorky vhodné jako první bike, což jistě víš . takže si kup tu, která se Ti víc líbí a po vyzkoušení Ti víc vyhovuje.
co si o tom myslíš ?

ER6 má hladší motor a celkově mi strašně sedla MT03 je kladívko

Anti píše: No,mezi námi,ten motor v MT3 není na to že je to 650 jednovál kdovíjaký buchar
Nerad vytáčíš motor a jezdíš sám?Ber MT.Pokud je tomu naopak,ber tu druhou.
A nebo víš co je nejlepší?Na obou se povozit...

to je otázka pro kluka který hledá PRVNI MOTORKU?

FishX3> O to víc je nesmysl si myslet že mu ideálně někdo poradí na dálku.Mojí ženě stačila autoškola na to aby věděla že jí vyhovuje průběhem jednoválec.Nechtěla slyšet o nějakých ER5 či podobných strojích,koupili jsme Canyona 600,poté sedlala moji KLR 600.

Anti píše: FishX3> O to víc je nesmysl si myslet že mu ideálně někdo poradí na dálku.Mojí ženě stačila autoškola na to aby věděla že jí vyhovuje průběhem jednoválec.Nechtěla slyšet o nějakých ER5 či podobných strojích,koupili jsme Canyona 600,poté sedlala moji KLR 600.

Samozřejmě, ale jestliže už otázku položí, odpovím mu podle nějakého obecného pravidla - protože se tak v tomhle tématu stalo, napsal jsem jen model. Kdyby Maník měl informace na které se ho ptáš, neptal by se.

PS: nijak na tebe neútočím, jen jsem upozornil na fakt který (jak se domnívám) jsi přehlédl. osobně si myslím že u první motorky se nekončí a až po pár tis km zjistí co chce mít - - je dost možný že bude hledat dalších 20let - a to je na tom to pěkný... jak jsem tu někde už psal, jesližě nemá najeto pozná prd, může žešit jen pohodlí a jaký mu evokuje pocity.

Anti> bodeť by jí taky jednovál nevyhovoval vem si jen jak se to třepe

jsi nezkušený,vem radši er6 ku nebo Suzi gs500.Ten jednoválec chce přecijenom trošku cviku.

ER6N

mojito píše: jsi nezkušený,vem radši er6 ku nebo Suzi gs500.Ten jednoválec chce přecijenom trošku cviku.

Jaký cvik?Jednovál zvládla i moje žena ihned po autoškole,a to byly klasický starý buchary,ne ten elektronikou spoutaný v MT03.To není otázka cviku,ale preferencí.

Anti píše: Jaký cvik?Jednovál zvládla i moje žena ihned po autoškole,a to byly klasický starý buchary,ne ten elektronikou spoutaný v MT03.To není otázka cviku,ale preferencí.

třeba zaklapnutí plynu, blbý podřazení atd...

FishX3 píše: třeba zaklapnutí plynu, blbý podřazení atd...

Imho tyhle jednovalce nejsou az tak nekompromisni, BMW F650 me nikdy za nic takoveho nevytrestalo a to jsem mel zkusenosti jen par mesicu ze 125ccm. Az na VTR 1000F jsem si parkrat bloknul zadni kolo a to jsem uz naopak mel najezdeno skoro 30000km - popletl jsem si pri podrazovani kvalty

Tady si někteří myslí,že každý jednovál je sportovní nářadí Neměl jsem tu čest s MT03,ale zkusil jsem dárce agregátu-XT660R.Je to hodňoučký jednoválec.Dole nejde,ale ani nekope.Podobně je na tom třeba Rotax co má BMW nebo Pegaso.
Tak jak píše SirIndy,v tomto ohledu nebezpečné jsou velkoobjemové dvouvály,už jen proto že proti jednoválům opravdu jedou...

Anti> Jde o to, že čím víc válců při stejném objemu, tím uživatelsky příjemnější řízení. U jednoválce musíš ve městě pořád řadit a hlídat otáčky. Motorka s necitlivým zápěstím cuká, bez plynu se ani nerozjede a jak se rozjede, musíš hned řadit. Oproti tomu dvouválec si nechá líbit podtáčení i přetáčení, špatné řazení, prostě je blbuvzdorný. A to nemluvím o čtyřválci. Moji mladou jsem učil řídit první silnější motorku Yamahu FZ6 a rozjela se napoprvé, ani jednou jí to nezdechlo a říkala, že by ji klidně mohla mít jako první motorku, že je to pro holky jak dělané... Ve měste zařadí čtverku nebo pětku, za městem šestku - a hotovo. Pak jen kroutí plynem. Já jsem měl motor z XT ve svém Tenere a jako první motorku na silnici bych to nechtěl. A do terénu taky ne, protože je moc těžká.

Naposledy editováno 08.02.2013 22:13:16

Z těchlech dvou je ta nejlepší Honda Hornet a nebo Yamaha XJ6N

MT 03

SirIndy> Bawo jsem nejel, ale XT660R a BMW G650 Xcountry ano ... samo tak je to o to jak jedeš jestli si na to sednu připosr... a udělám testovací kolečko před koupí, tak jsem v poho, ale jakmile se začnu maličko otrkávat a potkám krizovku (což u nováčka může být co druhá zatáčka, brždění, nenadálá překážka) pak mne to může sakra zkomplikovat bytí.

bavíme se o tom která ze dvou je vhodnější - já tvrdím že při stejné kubatuře ER6 (důvody tu jsou popisovány mnou i dalšími)... až se budem bavit "Chci MT-03, zvládnu to, co mne čeká?" pak budou rady o něco málo jiné. Doporučovat jednobuch jen protože ho má manželka nebo jsem na něm začal já není až tak uplně k tématu. to je stejný jako odpovědi "jakou motku - - MOJI". Takže jasná otázka - jasná odpověď. Ketrá z těch dvou JE VHODNEJSI - ER6

Naposledy editováno 08.02.2013 23:52:36

Petr-RSV> ano souhlas

Anti píše: Tady si někteří myslí,že každý jednovál je sportovní nářadí Neměl jsem tu čest s MT03,ale zkusil jsem dárce agregátu-XT660R.Je to hodňoučký jednoválec.Dole nejde,ale ani nekope.Podobně je na tom třeba Rotax co má BMW nebo Pegaso.
Tak jak píše SirIndy,v tomto ohledu nebezpečné jsou velkoobjemové dvouvály,už jen proto že proti jednoválům opravdu jedou...

To je přesně ono "hodňoučký jednovál" , "není sport nářadí" - - no já na XT docela kravil a slušně jsem se při tom bavil a věřím že za to brát stejně jako já nováček tak ho sbírají - takže je to o tom CO se s tou motkou dělá (což právě nováček nezvládá, neb nemá návyky, je zbrklý, dost často použije nepřiměřenou reakci na stav který by se měl řešit s klidem) ...ale to je furt dokola

Naposledy editováno 08.02.2013 23:57:20

SirIndy píše: Imho tyhle jednovalce nejsou az tak nekompromisni, BMW F650 me nikdy za nic takoveho nevytrestalo a to jsem mel zkusenosti jen par mesicu ze 125ccm. Az na VTR 1000F jsem si parkrat bloknul zadni kolo a to jsem uz naopak mel najezdeno skoro 30000km - popletl jsem si pri podrazovani kvalty

Jo taky jsem při výjezdu do křižovatky podřadil na TDM :)

jinak samo litrovej dvouvál je jinde, to je bez diskuzí - stačí se naučit jet v koloně po městě bez přískoků :))

FishX3 píše: ...Doporučovat jednobuch jen protože ho má manželka nebo jsem na něm začal já není až tak uplně k tématu...

Zkus si najít můj první příspěvek.Je v tom nějaké jednoznačné doporučení ohledně jednobuchu?Moje jediné doporučení zní:Ideálně vyzkoušet oba typy motorů a rozhodnout se.Ano,pokud se budeme bavit o uživatelské přívětivosti,bude mít stejný objem rozdělený na polovinu v této oblasti logicky navrch.Nicméně to z MT03 rozhodně nedělá zabijáka.Já říkám že na obou se dá začít,ale pro každou jsou jiné důvody.
Ale pokud to mám shrnout,ano uživatelský přívětivější z těchto dvou bude pro ty kteří nemají jasno co od motorky chtějí ER6N.

MT 03 je nejhorší motorka na které jsem jel, nepočítam samozřejmě choppery.ER 6