Ahoj. Jezdil jsem Dunlop Roadsmart 1 a max spokojenost. Co vyšla nová řada - Roadsmart 2, tak jezdím jenom je. Doporučil mi je kamarád motorkář - majitel pneuservisu. Tato řada je vyráběna tzv. bezešvou technologií a je zde kladen důraz na delší km nájezd. Opravdu luxusní guma. Ideální pneu na těžké strojovny s velkým krouťákem. Tím však nechci říct, že výše zmíněné pneu by byly špatné. To rozhodně ne.

Michal1011> mě se nechtělo hledat ten zákon a já jezdím 49/87 a stotřicet jsem snad nikdy nejel

Michal1011 píše: no že jezdíš jako kráva 50/90/130 je ta správná rychlost! A poposedni si, dřepíš si na vedení

...tak kmene,nebo gangu?

HornisGSX píše: Michal1011> mě se nechtělo hledat ten zákon a já jezdím 49/87 a stotřicet jsem snad nikdy nejel

...tak si ten jinej kmen

Mám MichelinPR3 nájezd zatim kolem 6-7tisíc a myslim že tuhle sezónu ještě vydrží když nebudu moc jezdit a sem s nima spokojen,na mokru taky super...

HornisGSX píše: Zanas> nesmíš jezdit jenom rovně čeče

Já jen rovně nejezdím , ta guma již byla jetá při koupi motorky...Já ji jen "dojel"...

Za mě Roadsmart...výdrž stejná jako u PilotRoad, ale na Dunlopech jsem si byl jistější za mokra i za sucha a hlavně mejí tužší kord a ve vyšších rychlostech je to sakra znát.

Musím se zastat Hornise, já na Angelu taky najel 8500 a plátno, ale je to nejlepší guma co jsem na motorce měl (můžu teda porovnávat jen s BT021 a Diablo Strada), každopádně koupím znova angely.

baks píše: Roadsmart 1 12 tis. a přední 20 tis. a to ve dvou.

tolik snad nedala anni na TDM :) - - - asi mam problem v prave ruce :)

v seznamu ti chybí Bridgestone BT023 GT

Laudy> Já teďka jezdím BT021 no není to uplně ono, celkem mě začíná srát, že nemůžu legálně nazouvat 190/55, párkrát jsem je měl nazutý a ovladatelnost je uplně jinde, ale výdrž je na muj vkus dobrá. Najeto 3500 tis na dvouválci a jsou tak na půlce (zadek), což jde. Trochu mě teda serou ty řeči těch co maj 11-ku a víc a chytračej, že mi guma vydrží tak málo proto že moc tahám a tak. Na co tu silnou motorku asi tak mám? Abych jezdil na půl plynu aby to nežralo gumu? Jestli to tak vidíte tak se na to vyserte a kupte si kozí dech, ten gumu nežere. Prostě času moc není, tak když na to skočím tak se hodlám svést pořádně. Jezdil jsem na tom i sport gumy třeba supercorsa sp, pilot sport .... a tam teda přiznám že mě ta životnost už trochu srala to bylo max 4 tis a byla na hadry. Sportovně cestovní gumy mi začínaj sedět čím dál víc, musel jsem trochu zvolnit v zaatáčkách, bo tomu tolik nevěřím, ale není to na škodu, stárnu a rád bych tady ještě nějakej rok otravoval. Až je sjedu pořídím zas něco podobnýho. Vidím to na PR2 nebo roadsmart2.

Já najel na Batlaxech 021 cca 8500 km. Přední vydržela asi o 2500 víc - ale na dráty.
Teď mám nazuto Dun. Sportmax roadsmart 1 a uvidím

HornisGSX píše: banda1250> prdlajs nějak mě to požírá gumy

kdo ví jestli ti to nedělá dvě stopy

misha> nedělá ale on asi bude pilot pacient

HornisGSX píše: misha> nedělá ale on asi bude pilot pacient

pilota neznám, ale nejezdíš gumy starší 4 let??

misha> nevím objednám namontuju sjezdím koupím nové neřeším ale nechápu nájezd nad 10tis

HornisGSX píše: misha> nevím objednám namontuju sjezdím koupím nové neřeším ale nechápu nájezd nad 10tis

to jsi asi fakt pacient
ikdyž jsem za tebou jel jednou v autě, tak bych to fakt neřekl

misha> jezdí tu ještě jedno bílo modré gsx ale je to možné a pokud v dohlednu byla ještě černá ducati tam jsem byl s paní a to nedivočím

MPR2 ustřeloval předek v náklonech, Dunlopy jsem neměl, Metzelery vyvážený a relativně jistý gumy, Bridgestone BT023 GT kloužou na mokru a za chladu v přímém směru při akceleraci. Nájezdy +- podobný 6-7tis. nejezdím do plátna. Největší pohoda byla Metzeler M5 sportovnější guma, dala jen 4500km, ale po všech stránkách ji chválím.

Dunlop roadsmart 1.výborný cca 10t.a teďka mam 2 a naprosto spokojen sucho mokro guma sedí.

vena307> s těch jsem moc unešenej nebyl

hlavni je si hlidat spravny tlak v gumach a nespolehat na ukazatel tlaku přimo na kompresoru.jsou moc nepřesne a to děla ten největši maras.

HornisGSX píše: vena307> s těch jsem moc unešenej nebyl

Ono je to dost těžký někomu doporučovat nějakou bačkoru na jeho mazlika každý preferuje to na čem zrovna jezdí málo kdo uzna že koupil špatnou penumatiku ,ale v dnešní době snad ani špatna pneumatika není mam namysli od renomovaných značek.

formelgsx píše: hlavni je si hlidat spravny tlak v gumach a nespolehat na ukazatel tlaku přimo na kompresoru.jsou moc nepřesne a to děla ten největši maras.

PRESNĚ MAŠ RECHT

Ja davam Michelin kuli kostre je z platna radeji na lehci motorky na tezsi , Pireli Angel, Met Z6,Z8,BT 023GT, Dunlop roadsmart.

Z výroby šla mašina na BT020, ale ty se už nevyrábí, já jsem používal dvousměs BT021 a kilometráž např. Norsko cca 10.000km a to jsem i s moto vážil přes 500 kg. Neuvěřitelné, ale teď spíše seženeš BT023. Od Fukušimi se snad přestal vyrábět, protože to je jediná značka co se dělá v Japonsku, ta nevymejšlej kraviny a dej tam co tam patří

Naposledy editováno 22.01.2013 06:21:31

Za mě Pilot Road 3, na mokru (takovým přiměřeným) jsem šel až na stupačku, zasucha parádní, na zadní gumě mám momentálně 5500 km a určitě ještě 3000 vydrží.... vydržela by víc, ale trochu jsem gumoval

Harry007> co jezdí kluci pilot road 2/3 tak si je taky chválí

Pirelli Angel . Už druhá sada pro velkou spokojenost s chováním a solidní výdrž. Před nimi Roadsmart 1 a nic moc .Přední guma oskákaná v místech křížení vzorku (asi proto se na Roadsmart 2 už vzorek nekříží ??),a po zutí odseparované boule vnitřní vrstvy...Angel má i ostřejší profil.

Majklos píše: Laudy> Trochu mě teda serou ty řeči těch co maj 11-ku a víc a chytračej, že mi guma vydrží tak málo proto že moc tahám a tak. Na co tu silnou motorku asi tak mám? Abych jezdil na půl plynu aby to nežralo gumu?

Pod tohle se podepisuju :)

A vyzkoušej Angela, to je podle mě super guma, právě hlavně jízdníma vlastnostma(i když to asi nebude takový jako sportovní gumy) a výdrž je +- stejná jako u BT021.

Laudy> tak zrovna od BR 021 je to až fekální rozdíl