Frennky píše: Poznal bych rozdíl nebo ne ??? Ptám se vážně http://www.motorkar...-760413.html [/quote]

Ty vole že se ptáš! Jasně že poznal !!!!!!!!!

Frenky na rovinu, ne. Ani ty a ani já. Ale pro ten pocit a pro ten vzhled to za to stojí! A až ji budeš prodávat, tak ti to přidá další zájemce. Fajnšmejkr, fanda nebo fanatik to ocení. To máš, jak kdybys měl upečený megaluxusní dort a pořád ti na něm něco scházelo. Šel by sníst i bez toho a byl by moc dobrej, ale když na špičku nasadíš tu poslední třešínku, teprv pak je to dokonalý...

Třeba moje Tuono 1000 mělo v zadu SACHS. Nebylo to špatný, dalo se na tom jezdit a žádný problémy jsem neměl, ale když jsem se po několika tisících km na tom naučil jezdit a občas jsem zatahal, cítil jsem, jak je motorka na výjezdech houpavá, jak to zadní péro nestíhá, pohupuje se a pumpuje. A ve dvou to bylo ještě horší. Bylo prostě měké. Ne moc, ale znát to tam bylo. Předek dobrý. Když jsem pak sednul na verzi FACTORY, která měla plus mínus stejné kilometry, ale stála na ohlinsech, nic takovýho jsem už nezaznamenal. Byť to byly sériový Ohlinsy a né žádný závodní, držely motorku v daleko větším klidu, žehlily silnici exkluzivně, nic se nepohupovalo a já měl pocit, že jedu po kolejích. Tož asi tak.

Nebo GSX1400 se sériovými tlumiči byla na ostré ježdění tak nějak nepoužitelná. Když se do zadu namontovaly Wilbersy s fialovýma pérama, bylo to tak asi o 67% lepší!

A tohle to vypadá na opravdový TTX od Olinsu, né žádné pozlátko do série! To ber ty vole!

Naposledy editováno 12.03.2015 20:20:30