Téma: Ducati - Italská vášeň
drippera
Smazany
offline
30/6660
Vsetín
offline
30/6660
Vsetín
5.1.2013 v 10:21
DUCATI - Debata o všem, co se značkou DUCATI alespoň nějak souvisí. Rady, zkušenosti, postřehy a zážitky, spojené s rudými kráskami z Bologne.
Naposledy editováno 06.02.2020 18:38:03
Naposledy editováno 06.02.2020 18:38:03
Anketa: Nejhezčí DUCATI všech dob je...
Desmosedici
13
Superleggera
6
Hypermotard
9
Scrambler
4
MONSTER
17
STREETFIGHTER
12
GT1000 i PaulSmart
20
999
24
916
49
MV Agusta
7
Franco82
offline
12/2466
Žatec
12/2466
Žatec
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Ducati - Italská vášeň
strakon píše: Drippera: Tohle Corsaro by ti výkonem mohlo stačit 166 poníků na zadním kole naměřených na brzdě 
www.motorkari.cz/motobazar/motorky/moto-morini/moto-morini-corsaro-1200-veloce/moto-morini-corsaro-1200-veloce-572219.html
Hele tohle zní jako fantazie, ale realita bude někde jinde. 166 koní na brzdě by bylo cca 180 na motoru a to je mrzkých 30 procent nárůst proti standardu
. No a dokonce to zvládne i s katalyzátorem . Takže rozhodně je pěkná, pojede suprově, ale ty koně budou nejspíš jen výsledkem optimistické práce brzdiče.
t_freedom
offline
21/27113
Děčín IV-Podmokly
21/27113
Děčín IV-Podmokly
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Ducati - Italská vášeň
Franco82> no já jsem to nechtěl raději komentovat ...abych zase nebyl za chytrýho, ale tohle prostě může do inzerce napsat jen "matlal" co tomu rozumí asi jako Zeman protialkoholní léčbě 
Prostě majitel chtěl hezkou křivku, tak mu jí někdo vymodeloval.
Když si člověk uvědomí, že 600ccm prostě tak jednoduše v 9trpm nenaleješ směsí a že by musel znatelně zvýšit krouťák, otáčky i kompresní poměr ... tak by to odpovídalo tak kompresoru nebo turbíně. Ale to by ty střeva v motoru musely bejt zase trochu jiný. Lehčí klika, zvýšená hlava, lehčí písty, větší ventily...pak možná...
Vím o 999R co má na zadku prý kolem 165BHP ...cena předělávky raketa ...komplet přefrézovaná hlava, komplet vačky, dutý ventily, setrvák, že se to neudrží ve volnoběhu, titan slupky písty s dvěma kruhama ...no prostě ranec = servisní interval 2000-2500km
Prostě majitel chtěl hezkou křivku, tak mu jí někdo vymodeloval.Když si člověk uvědomí, že 600ccm prostě tak jednoduše v 9trpm nenaleješ směsí a že by musel znatelně zvýšit krouťák, otáčky i kompresní poměr ... tak by to odpovídalo tak kompresoru nebo turbíně. Ale to by ty střeva v motoru musely bejt zase trochu jiný. Lehčí klika, zvýšená hlava, lehčí písty, větší ventily...pak možná...
Vím o 999R co má na zadku prý kolem 165BHP ...cena předělávky raketa ...komplet přefrézovaná hlava, komplet vačky, dutý ventily, setrvák, že se to neudrží ve volnoběhu, titan slupky písty s dvěma kruhama ...no prostě ranec = servisní interval 2000-2500km
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Nabízím Diagnostiku motocyklů Ducat... Ducati Panigale V4, Ducati Multistrada 1260 Enduro, ... | chorvat | 1 | 23.4.2024 v 14:03 padr |
| Dovoz motorky z Itálie [1, 2] Ducati Streetfighter 1098/s | Bouša82 | 32 | 24.1.2024 v 08:33 NUTELIER |
| Lupání ve středu kola Ducati Streetfighter V4 S | Wlnic | 11 | 28.4.2023 v 13:39 Krautkopf |
| Termignoni Ducati Streetfighter 1098 Ducati Streetfighter 1098/s | Agnosy | 5 | 5.11.2022 v 13:41 juraaa |
| Ducati Streetfighter 1098 Ducati Streetfighter 1098/s | Bouša82 | 1 | 16.9.2022 v 19:34 kadelYZF |
