drippera píše: Ale jooo, v pořádku, mě akorát štve fakt, že za ty peníze nedostanem "kvalitní" materiál a teď se nebavím o komponentch, ale právě o tady těchto detailech, které např. mě kazí radost právě z toho ježdění...

Jo, je to píčovina, ale koplo mě to tam do oka, tak jsem chtěl trošku poštengrovat

no já si myslím, že to zas taková píčovina není, za ty prachy co u DUCATI chcou by se tohle stát prostě nemělo..

Blek>

Blek píše: no já si myslím, že to zas taková píčovina není, za ty prachy co u DUCATI chcou by se tohle stát prostě nemělo..

Trošku jsem cestoval tak jsem se nemohl zapojit do diskuse.
Jenom bych chtěl něco napsat co se týká různých povrchových úprav: Jelikož takové různé šroubky a pičoviny vyrábím a požadavek odběratele je většinou "včetně povrchové úpravy" mám s tím jisté zkušenosti.
"Trošku" problém je v předpisech EU.Oni kůli pseudoekologii zakazují při povrchových úpravách používání některých chemikalií.Konkrétně trojmocný chrom.Ten se používá při zinkování jako pasivační prvek(chromátování)a způsobí povrchovou vrstvičku která je odolná proti povětrnostním vlivům.Automobilový průmysl všeobecně chce aby povrchová úprava vydržela 48 hodin v 90% solné lázni.Zatím jediná cenově dostupná povrchovka je právě tzv. žlutý zinkochomát.Ten to bez problémů skousne.Ale je při jeho aplikaci je používán onen trojm.chrom.Pokud použijeme modrý zinkochomát tak ten to v běžné vrstvě nevyrdží,Ale je EU tolerován.
Zatím.
To jen k tématu "koroze", taky mě to séře a za ty love by se měli snažit soudruzi v DUCATI víc!