Franco82 píše: desdro> No ty tady prakticky píšeš, že jezdíš na šmejdu. . A protože skvěle jede, užíváš si to i tak, což vůbec není problém a je to tak správně.
Trošku smutný je, že za ty prachy by dokonalé provedení mělo být samozřejmostí. Čekám, kdy na mě vykoukne ten italský "charakter" i z mého strojku. Zatím není důvod ke stížnostem...

tak nějak to možná bude, ale člověku moc nepřidá, když přijede někam do servisu a první co uslyší je: no pěkná, ale je to ital, jak s to začne kazit, je to v pr..
tak jen doufám, že to u té mojí nebude pravda..

desdro píše: to sú tie emóóócie
..keď som mal prvú Duknu (S2R1000) tak som sa nad takýmito vecami pozastavoval a rozčuľoval...
teraz ma to vôbec netrápi,lebo tým nič neporiešim.
Serem im na krytky,páčky (nedolakovaná na1198 SP...)na hrdzavejúce kolečka rozvodov (street) a odstávajúce obruče od nitovania výfuku (termignoni),na tečúce guferá na Ohlinsoch (horšie ako sériovky Showa-1198),na odnitované plávajúce kotúče (1198SP po asi 15000km),na pravidelne vyhorený konektor predného svetla,vadné alternátory,dashboardy s trvale blikajúcou kontrolou trakcie,trieskajúca reťaz o kyvku zospodu aj pri správnom napnutí a.p.- radím za jedna a vidno mi len chýbajúce osmičky v hube a trošku priblblý výraz tváre

Ale dyť jo. A vo tom to jé...

Blek píše: no já si myslím, že to zas taková píčovina není, za ty prachy co u DUCATI chcou by se tohle stát prostě nemělo..

Trošku jsem cestoval tak jsem se nemohl zapojit do diskuse.
Jenom bych chtěl něco napsat co se týká různých povrchových úprav: Jelikož takové různé šroubky a pičoviny vyrábím a požadavek odběratele je většinou "včetně povrchové úpravy" mám s tím jisté zkušenosti.
"Trošku" problém je v předpisech EU.Oni kůli pseudoekologii zakazují při povrchových úpravách používání některých chemikalií.Konkrétně trojmocný chrom.Ten se používá při zinkování jako pasivační prvek(chromátování)a způsobí povrchovou vrstvičku která je odolná proti povětrnostním vlivům.Automobilový průmysl všeobecně chce aby povrchová úprava vydržela 48 hodin v 90% solné lázni.Zatím jediná cenově dostupná povrchovka je právě tzv. žlutý zinkochomát.Ten to bez problémů skousne.Ale je při jeho aplikaci je používán onen trojm.chrom.Pokud použijeme modrý zinkochomát tak ten to v běžné vrstvě nevyrdží,Ale je EU tolerován.
Zatím.
To jen k tématu "koroze", taky mě to séře a za ty love by se měli snažit soudruzi v DUCATI víc!

tak já jen vložím trošku i neDucati slintoidních motorek co sem potkal minulé týdeň

Lazyfucker> Ty vole, tohle mi nedělej. Ten titanový street s červeným rámem...

FUCK OFF Agusta...

drippera> jojo to byl mazel jak cip. jinak v tom kamionu jich bylo celkem cca 20, z toho tak 5kusů nebylo ducati

Lazyfucker píše: drippera> jojo to byl mazel jak cip. jinak v tom kamionu jich bylo celkem cca 20, z toho tak 5kusů nebylo ducati

tak camion bych chtěl řídit..

Blek> jojo pohled stál fakt za to

Lazyfucker> a kde jsi vlastně byl? Motocyklem nebo autem? Hádám, že to asi bylo nějaký království, ne?

t_freedom> i prt velebnostistařenky jsou ze Slovakiaringu minulý týden - SPZ akce s okruháři.cz a ty Ducny sou z Bike Promotionu v Brně začátkem červenca
autem-práca

Naposledy editováno 25.07.2013 11:52:58

Lazyfucker> Nepohrdnul bych

Sefo píše: Lazyfucker> Nepohrdnul bych

To bude asi o kus jinne svezeni nez na monstru

Nazdar vseci. Sem tu dlouho nebyl a koukam ze vsichni travite cas na silnicich misto na netu
Udelal sem si radost a objednal si stojany na HM. Konecne nebudu muset pri mazani retezu behat s motorkou po garazi

enom se podělím o video s jedním skvostem, chlap je sice jakýsi jouda, ale mašina jak víno

Naposledy editováno 26.07.2013 07:24:44

Lazyfucker>
Nádherný zážitek. Nicméně...

Dnešní ČMN, str. 20!







Upřímně? Nikdy jsem toho kluka moc nemusel. Je sice fajn, pohoďák, jezdí neskutečně dobře, ale já prostě vžycky fandil raději těm zatracencům (např. Max) kteří se rvali a nešlo jim to, než těm, kteří jen sklízeli úspěchy.

O to víc mě potěšila věta v tom článku...

"...mimochodem číslo 46 jako by nikdy na DUCATI nebylo."



A dobrý jsou i ty kejdy o vlajce v protějším okně!

Ducati a voda: Na mém M S4R mi v docela plaváku, kdy na mě ani mojí přítelkyni nezbyla nit suchá, v kapse exly telefony a rozlepila se mi stará laminovaná občanka, nejspíš trochu zateklo do budíků. Druhý den se orosily, ale motocykl ještě fungoval. Další ráno už chtěly kód. Vezmu tedy červený klíč, ale nepomohlo to. Koupil jsem budíky nové a... nic Motocykl dva měsíce nejede a netuším kdy pojede.

Keek píše: Ducati a voda: Na mém M S4R mi v docela plaváku, kdy na mě ani mojí přítelkyni nezbyla nit suchá, v kapse exly telefony a rozlepila se mi stará laminovaná občanka, nejspíš trochu zateklo do budíků. Druhý den se orosily, ale motocykl ještě fungoval. Další ráno už chtěly kód. Vezmu tedy červený klíč, ale nepomohlo to. Koupil jsem budíky nové a... nic Motocykl dva měsíce nejede a netuším kdy pojede.

...a proto jsem nikdy nejezdil v dešti.

Keek> Je pravda ze tyhle stroje do deste staveny nejsou.Jenze kdyz jsi 400 od baraku tak mas smulu.

Zduř bando jedna proradná Je trochu teplo a všecy sa můžou uchlastat píva Ježděního tři číče Na druhou stranu jasně:aspoň je práca Tak to jen tak na úvod abych osvětlil zdejší abstinenci K tomu dešti:na mojim Monstru750 a Miluně jsem profičel nejeden slejvák a ani náznak nebo něco podobného jsem nezažil Tak mám asi štěstí či co.Keekovi buhužel neporadím ale podle mě ten červený klíč nepomůže.Jestli jsem to kdysi dobře pochopil tak je na smazání hlášky o servisu.Ale rád se přiučím jestli se sním znova načte či aktivuje imobilizér.

Ivos> Sa nediv, když je taký hic...

Nazdar vseci. Vydeli jste co noveho chystaji v Bologne??
Vubec to nevypada zle
http://www.motohouse...ti-chysta-scramblera

Honzatuu> Noooooooooooo to kokso

Honzatuu> Teda ..vypadá fantasticky, podle obrázku vychází z řady sportclassic - vidle, kejvačka, světla, budíky, klaksony, rám ze SS 1000, přepáčko model Sport 1000 biposto a sice hezký, ale tvrdý Pirelli Phantom...a silueta nádrže a sedla kopíruje scrambler 350 (450) z přelomu 60.-70. let....no začímám šetřit

VikousS4> Jo vypada fakt skvele. Takovej ten univerzalni retro styl.
Sem zvedavej za jak dlouho bude nekde k videni.

Honzatuu> No jestli to boloňský myslí vážně, tak nejpozději v Miláně bude naživo, ale vzhledem k tomu, že na obrázku už vypadá funkčně, tak můj tip...bude to mnohem dřív....no ještě nedávno jsme tady řešili propad prodejů a najednou to vypadá na návrat ke kořenům - Scrambler, čtyřventilovej monster ...no snad se máme na co těšit

VikousS4> to je pravda neni to tak dlouho co sme sledovali co se bude dit dal a jestli to ustoji. A ted se zase vysvihli a udrzeli si sve jmeno. I kdyz k nelibe nekterych z nas zacali delat motorky trochu civilnejsi.

drippera> O Maxovi bych řek,že to byla spíš vždycky nafoukaná primadona Rossi měl jen lepší nervy na trati.
O Ducati závodním týmu si myslim jen,že by měli určitě něco změnit a začal bych hlavním inženýrem...

Keek> Můj bejvalej Monster jezdil v dešti a myl sem ho na pumpě wapkou a fungoval furt.Baterku sem neřešil,v půli zimy nechal chvíli vrčet,když se udělalo hezky-to spíš,že mi chyběl ten zvuk-a na jaře se párkrát převalil a normálně nastartoval.

zmulin> třeba je germáni srovnaj a konečně zase začnou zlobit na špičce

Zdravím borci, nemáte někdo tip na dobrej ducati servis v Brně nebo přilehlém okolí? Slyšel jsem chválu na pana Mrkývku, ale nedaří se mi nic vygooglit, nemáte někdo kontakt? Díky