jo hosi mate recht. oni to tito kluci maji jinak a zrovna Simon vedel jak to boli. smysl ty zavody nemaji, jsou krasne, ale oc krasnejsi o to vic za hranou. neznat ho, tak by me to netrapilo. sere me jen, ze jsem si s nim nestihl povykladat z oci do oci a vypit si. asi jak kurt cobain. no nenadela clovek nic.

drippera> ty máš dítě a bereš manželku na projížďky na SF, podle tvých slov ne výletním tempem. Tak nesuď závodníky kteří vědí o co na přírodnácích jde.

ja prirodni okruhy miluju...a tohle k tomu bohuzel patri,ti panove jdou do velkeho rizika a musi se s tim tak nejak pocitat,a kdyz clovek vidi rozhovory treba s borcema co jezdi Man tak ty nezijou pro nic jineho nez zavodeni...tak to je,jinak nechystate se nekdo pristi rok na Man?

Stev píše: drippera> ty máš dítě a bereš manželku na projížďky na SF, podle tvých slov ne výletním tempem. Tak nesuď závodníky kteří vědí o co na přírodnácích jde.

Hele, zase... Neznáš mě, nevíš jak jezdim, nevíš kde jezdím a věříš jen tomu, co tady píšu.

To že beru manželku na vyjížďky na bajku, a myslim si že je to úplně jedno na jakým, ještě neznamená, že riskuju až tak moc a jdu smrti naproti. Oni jo! Jedou na hraně a já svou dumkou prostě jenom zhodnotil situaci a rozdíl závodění na okruhu a mezi barákama. Nic víc a nic míň. Nikoho tímto nesoudim a já na silnici podstupuju, myslim si dost podobné riziko, jako všichni ostatní, kteří jdou se svou ratolestí po chodníku na nákup a sestřelí je zfetovanej magor v čorlym tátově passatu.

Asi tak.

Video ošklivý

Koukněte na TT3D: Closer to the Edge, úžasnej dokument!
Ti chlapi jsou úplně jinde, nemá smysl nad tím špekulovat.

kluci, debata vo nicom,ne?

2x

Naposledy editováno 19.05.2014 21:13:57

Lazyfucker píše: kluci, debata vo nicom,ne?

Jo, poďme dat rači pivsona a těšit se na weekend...

drippera píše: Nikoho tímto nesoudim a já na silnici podstupuju, myslim si dost podobné riziko, jako všichni ostatní, kteří jdou se svou ratolestí po chodníku na nákup a sestřelí je zfetovanej magor v čorlym tátově passatu.

Asi tak.

To žiješ v bludu. A pokud jedeš se ženou, tak se riziko rozrůstá geometrickou řadou. Nic takového jako bezpečná jízda dvoustovkou na 150 koňový motorce prostě neexistuje

Ale důležitý je dle možností nejít tomu naproti a neposrat se z toho. Protože i když budeš jezdit jak debil, neznamená to, že tě na chodníku just neukončí ten feťák . Takže přístup správnej.

No jo, nebudu dělat chytrýho a pouštět se zas do jakýchsik nesmyslných debat. Omlouvám se, jdu si ho přeleštit a spat!

...stríťáka pochopitelně!

assassin> Díky, už jsem si to taky našel Každopádně ráfek pro letmák je lehčí (alespoň v porovnání 999 vs 848). Konkrétní čísla nemám ale poznáš to i bez vážení. Je to tím, že u letmáku máš ložiska i uchycení brzdovýho kotouče prostě mimo kolo, což je ale nezbavuje funkce rotujících a neodpružených hmot.
S komplikovaností uložení osy letmáku máš pravdu. U S2R (a asi i ostatních ducati) je kombinace jehlovýho ložiska s dvouřadým kuličkovým s kosoúhlým stykem....zlatý konvenční řešení

Ty kucí do toho jdou vědomě,tak jim to nechte i s tim rizikem.Cyklisti to pálej nafetovaný s 2x vyměněnou krví během tejdne někde z kopce v elasťákách osmdesátkou a nikdo se nad tim taky nepozastavuje

[quote=assassin]No ja tipuju tak třetinu - hmotnosti. A lepsi servis? Ze tam je komplikovanější uložení brzdice i rozety, vetsi a jeste dost možna atyp loziska - same výhody :) a kolo pro letmac bude podle me tezsi
Pro endurance se delaj rychloupinaky i na klasiku.

a že to zrovna tebe tak tlačí

Tifone> Jen ho nech.V podstatě ho štve,že nemá tak dokonalou kyvku jako já.Z trubiček lehoučkou a doufam i pevnou a s excentrem
Každopádně mít 999,tak stejně pouvažuju,jestli tam letmáč nenacpat

GeorgePanek> hele chlape nepotkali jsme se dneska v Lučanský "zatáčce smrti"? někdo na mě blikal a tuším že to byla červená duchcáti jel jsem trošku rychlejc tak jsem nebyl úplně pozornej

honzabiker píše: assassin> Díky, už jsem si to taky našel Každopádně ráfek pro letmák je lehčí (alespoň v porovnání 999 vs 848). Konkrétní čísla nemám ale poznáš to i bez vážení. Je to tím, že u letmáku máš ložiska i uchycení brzdovýho kotouče prostě mimo kolo, což je ale nezbavuje funkce rotujících a neodpružených hmot.
S komplikovaností uložení osy letmáku máš pravdu. U S2R (a asi i ostatních ducati) je kombinace jehlovýho ložiska s dvouřadým kuličkovým s kosoúhlým stykem....zlatý konvenční řešení

tož si tu konvenci nechte a už s tím nevotravujte

Téma kyvka nám ale vydrželo dlouho co, skoro jako Dripperovi motorka

Franco82> ty jsi hovado

Franco82> Spíš jak Dripperovo výbojka pro oktávku...

stejne by mne zajimalo, kdyz ma vyrobce v sortimentu motocykly s letmacem i s klasickou kyvkou, podle ceho se rozhoduje, do jake da jakou, mozna by to dalo odpoved na ty spekulace tady

Naposledy editováno 19.05.2014 23:02:58

NP píše: stejne by mne zajimalo, kdyz ma vyrobce v sortimentu motocykly s letmacem i s klasickou kyvkou, podle ceho se rozhoduje, do jake da jakou, mozna by to dalo odpoved na ty spekulace tady

MŮJ názor je že jde o cenu

to nebude asi jedine kriterium, pokud vychazim z toho, ze letmac bude drazsi. Proc ma treba S1000RR standardni kyvku a K1300 kardan od nejmenovane znacky ze jedna ma kardan a druha retez? Yamaha ma na Supertenerce kardan a standard kyvku takze to asi nebude uplne trivialni odpoved, si myslim.
Nicmene, letmac je hezci

NP píše:
Nicmene, letmac je hezci

tak votom žááádná

NP píše: to nebude asi jedine kriterium, pokud vychazim z toho, ze letmac bude drazsi. Proc ma treba S1000RR standardni kyvku a K1300 kardan od nejmenovane znacky ze jedna ma kardan a druha retez? Yamaha ma na Supertenerce kardan a standard kyvku takze to asi nebude uplne trivialni odpoved, si myslim.
Nicmene, letmac je hezci

No tak řetěz nebo kardan je jasná věc, tam jde o kila, výkon a určení motocyklu. Kardan je na okruhovku blbost.

Ducati má třeba u panigale 899 obyč a u 1199 single. Tam jde o cenu a zejména exkluzivitu a odlišení obou modelů.

Hm, exkluzivita- Superleggere ma letmac, Desmosedici standard a ani o jedne se neda rict, ze by byly rozpoctovky v necem to ale snad bude, kdy jaka

ale že ji to sluší










Naposledy editováno 19.05.2014 23:46:18

Až vyhraju ve sportce,tak si stejně koupim tu D16 i když nemá letmáč.Jo a až pojedu na VDW,nebo NDW,tak na ní našroubuju topcase,abych eště víc sral všechny co by jí chtěli taky

zmulin> Stejně nevyhraješ a kdyby, tak ji neseženeš a kdyby náhdou jo a jel jsi na nějakej VDW NDW nebo co. Tak ti budou muset vyrobit titanovej topcase u Terminonu. To by byl kravál!

Tifone píše: ale že ji to sluší

Sluší! Kurevsky moc!
Kapoty nemusim, ale tohle (plus design 999) je pro mě nejvíc!!!