t_freedom>

Á je to tadý! Máme tu dalšího konkurenta. Naštěstí má čtyři válce, je hnusnej jak prdel, vypadá jak nové Tuono a pravděpodobně někde dostal přes držku...

ten ksicht dýsajnový peklo

Tak tady je BMW S1000RR v lepším kabátě

Hoši, asi se budu opakovat, ale pro mě je tohle momentálně "THE BEST BIKE OF DUCATI" !

A to myslím zcela vážně. Proč? Odpověď je jednoduchá. Motorka je to pro moje potřeby dokonalá.
Parametry dost výmluvné...

Monster 1200 S, který má celých 145 koní a 92 Nm, vychytanější podvozek Öhlins a suchou hmotnost na hodnotě 182 kg. Nechybí ani radiální brzdy Brembo ve specifikaci M50.

Je míň "kostnatý" a určitě použitelnější než SF, obzláště pro spolujezdce bude asi lepší a přitom má dost páry na to, aby s ním byla opravdová prdel! Monstera 1100evo strčí do kapsy. Je jednoduchý, z motoru teče testosteron, přední vidlica s brzdičema je porno! Nádrž je překrásná, servisní intervaly dlouhé, potažmo i náklady na provoz budou snesitelné a dokážu si sám sebe na takovéhle motorce představit jak ve 30, tak v 60! A to se mi na ňom fakt moc líbí!
Ať žijou nakedy a ty od DUCATI obzvlášť!



























Stylovka i dravec v jednom. STREETFIGHTER byl jednoznačně dravec a MONSTER byl jednoznačně stylovka. Včil mě upekli bajk "na míru" !!!

Naposledy editováno 05.11.2013 18:32:45

Halelujá!!!Je to hoňokoňo jak sviňa!!!Jsem zamilovanej až po uši.Kdybych na to měl tak už to je objednané!!!!!!!!!Tak přísahám Novej Monster v eSku je neskutečně překrásný!!!

Je super teda až na tet blatníček

blatníček je na tuším tři šroubečky

teda jak mám rád bílou farbu tak ten červenej je boží

Hele uz se nekde objevila cena??

Hádám tak cca300.

fsmoula> hm tak to neni takovej rozdil oproti M 1100S

http://www.ducati.it...ster_1200_s/index.do

v "S" 15990 ojro
"obyč" 13490 ojro

Naposledy editováno 05.11.2013 19:26:55

Tifone>

Tifone> Ze by??

Taková malá rekapitulace...
Za mě je to řada S2/4R(S) ...jedenáctka se mě vůbec nedotkla...ta 12ctka není zlá...ale nostalgie je jinde ...bude to určitě masakr...120Nm v 7250rpm...hromada asistentů a pomůcek, nastavení... ale...však víte















Naposledy editováno 05.11.2013 19:42:36

t_freedom> nojo no pokrok nezastavíš

Honzatuu> líbí se mi moooc ale na cestování ve 2 to nejni. Takže zatím stále MTS 1200GT

t_freedom>

Kůrva, šak je to furt stejný!!!!
No do M1100 úplně!

drippera píše: t_freedom>

Kůrva, šak je to furt stejný!!!!
No do M1100 úplně!

no právě...kdyby i ty naše ženský zůstaly furt takový jaký byly ve dvaceti...ne? pevný, zpupný, nesmlouvavý, namyšlený, brutálně přitažlivý a bez pomocníků a asistentů [lol]

když to tak pročítám tak jsme na tom s Duchcátkou ještě dobře co asi musí prožívat skalní HD když i tam už dávaj vodu

Tifone píše: když to tak pročítám tak jsme na tom s Duchcátkou ještě dobře co asi musí prožívat skalní HD když i tam už dávaj vodu

V-ROD už funguje poměrně dlouho ... ten zlom už nastal dřív

Tifone> ja vodniho monstera ocekaval , tak ze SUPEEEEER

t_freedom> Áha tyto stroje opravdu nesleduju takže jsem trochen zaspal

no co na to rict....vidle, brzdy a kola pekny , jinak to bohuzel kraci ve slepejich vsech novej dukatek

svetlo utopeny, lauf strasnej, prdel nijaka, nadrz nepekna.....jak ja sem rad ze mam co mam....a budu si to muset nechat hoooodne dlouho jak tak koukam

Honzatuu> já proti vodě nic nemám a S4R S teta streta je taky vodník nééé

Londoner> dle vkusu každého soudruha

jak ja sem rad ze mam co mam....a budu si to muset nechat hoooodne dlouho jak tak koukam

tesat

t_freedom píše: tesat

Tak se nám to tady zajímavě štěpí na oldschool a newschool jak bych tak řekl A viděl bych to, že newschooláci budou měnit motorky za nové, lepší hezčí a oldschooláci ty peníze radši utratí ve svých současných strojích A tak to má bejt, každýmu podle jeho gusta