Díky
1 reakcí na tento příspěvek 2T nebo 4T
Jinak k tématu:
Při předpokladu koupě motorky nové/po opravdové GO tak při přetahování serv. inter.:
2T Dřív se pozná že je servisní interval dávno za ním. Menší riziko fatálního poškození motorka přestane většinou startovat nebo jet tak že to člověk nevydrží(platí spíše o 125> )
4T dokáže najet sezonu až dvě bez výměny kompomentů => následná destrukce bývá velice drahá.
=> Olítaný 2T je lepší investice než olítaný 4T