Přidat reklamu
Téma: Velké enduro do 40tis. a 35KW
  Zobrazit jen poděkování ( 6)
7.12.2012 v 22:37
Zdravim, vracim se k motorkám, dřív jsem měl čezetu 175 na které jsem najel cca 10-15tis + nějaký kilometry na fichtlech apod. takže žádný extra zkušenosti, navíc motorku už nemám víc jak 2 roky.
Přítelkyni se začala motorka zamlouvat a i mě láká cestování. Přemýšlel jsem o něčem malém... xr125, (to vzhledem k tomu že budu jezdit s přítelkyní na výlety padlo) pak mě napadlo Varadero (125) jenže to mi přijde spíš na silnici (v terénu bych se o něj bál). Navíc na cestování po silnici ve dvou + nějaký to pití.. jídlo .. oblečení bude asi slabý a trpělo by.

Tak jsem došel k závěru, že by nejspíš bylo nejlepší si udělat na jaře A2 a koupit nějakej starší a dospělej stroj o který bych v terénu (polní cesty, louky apod.) nemusel mít strach a mohl za něj i pořádně vzít .

Byl bych vděčný za radu, co by pro mě bylo vhodné. Moje priority jsou spolehlivost a provozní náklady (servis spotřeba- ideální by bylo kdyby se dala při cestovní rychlosti držet někde kolem 5ti litrů ). Napadlo mě něco na styl AfricaTwin /transalp apod.. Děkuju za pomoc

Velké enduro do 40tis. a 35KW

Skvělá odpověď, děkuji! 7.12.2012 v 22:57 | Nahoru | #1
do 35 kw to spis asi jednobuch 600-650
ty dvouvalce uz maj vic kw a navic za 40 tisic koupis jen sroty

Naposledy editováno 07.12.2012 22:58:52

Velké enduro do 40tis. a 35KW

Skvělá odpověď, děkuji! 7.12.2012 v 23:00 | Nahoru | #2
Já bych bral Freewinda http://www.motorkari.cz/motobazar/motorky/suzuki/suzuki-xf-650-freewind/suzuki-xf-650-freewind-428160.html

Velké enduro do 40tis. a 35KW

Skvělá odpověď, děkuji! 8.12.2012 v 09:37 | Nahoru | #3
Honda NX Dominátor.Když nekoupíš extra sprasenou , tak je to držák.Cenou i výkonem se vejdeš, cestovat ve dvou se dá a terén taky zvládne.

Velké enduro do 40tis. a 35KW

8.12.2012 v 11:23 | Nahoru | #4
Ten freewind vypadá moc hezky, akorát mám strach ohledně tý spotřeby - nebudou ty jednoválce víc žrát, nebo jestli nebudou citlivější na spotřebu při ostřejší jízdě? oproti těm dvouválcům.

Naposledy editováno 08.12.2012 12:55:06

1 reakcí na tento příspěvek Velké enduro do 40tis. a 35KW

8.12.2012 v 12:06 | Nahoru | #5
no moje xt versus kamose transalp 650, xt o 0.5 az 1 litr mensi spotreba stabilne
transalp zase o neco vic jede no
a nevim co to znamena citlivy na zapesti, no vic to brzdi motorem kdyz to zavres

(reakce na) Velké enduro do 40tis. a 35KW

8.12.2012 v 12:54 | Nahoru | #6
WHTRDR> No já myslel na styl jízdy, jestli se pak ostřejší jízda neprojeví větší spotřebou u toho jednoválce, než u dvouválce (jen moje teorie )

Velké enduro do 40tis. a 35KW

8.12.2012 v 12:57 | Nahoru | #7
Teď jsem objevil ještě Kawasaki KLE 500 Odkaz zde například. To by taky nemusela být špatná volba ne? Máte sní někdo zkušenosti?

1 reakcí na tento příspěvek Velké enduro do 40tis. a 35KW

Skvělá odpověď, děkuji! 8.12.2012 v 13:19 | Nahoru | #8
Pod pojmem velký enduro si představuju BMW R 1200 GS, Triumph 1200 Explorer, KTM 1190 Adventure atd.
Takže řeč má být asi spíš o střední třídě. Pro rozumný cestování ve dvou to chce něco mezi 600-800 ccm. Asi bych nevymýšlel už desetkrát vymyšlený a rozhodoval se mezi Afrikou, Tenerkou a Bigem. XTčko, KLE a podobný podle mě na ježdění ve dvou nejsou.
Řešit spotřebu je naprosto zbytečný, ta závysí hlavně na stylu jízdy. S Bigem můžu jet v klidu za 5litrů ale taky za 8...Pokud to není vyslovenej žrout jako VTR, nebo V-max.
Akorát se připrav na to že po lehké číze s tím budeš trochu zápasit. Na těchto motorkách centralizaci hmoty nikdo neřešil.

Naposledy editováno 08.12.2012 13:21:17

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Velké enduro do 40tis. a 35KW

8.12.2012 v 13:53 | Nahoru | #9
Danny350> Po tý číze je i ta KLE pro mě pořádná motorka Toho Biga a a celkově těch 800ccm se docela bojim, přijdou mi obrovský

1 reakcí na tento příspěvek Velké enduro do 40tis. a 35KW

8.12.2012 v 14:02 | Nahoru | #10
zalezi na stylu jak chces jezdit
jako na pohodu se da jet i na jednobuchu cestovni rychlost kolem kila ve dvou
pokud chces rychleji tak uz to chce aspon stitek treba a dvouval nejspis
jako daj se i ty dvouvaly kolem 40ti treba tu ale je to stary 20 let takze nikdo nevi jak dlouho to vydrzi jeste jezdit

(reakce na) Velké enduro do 40tis. a 35KW

Skvělá odpověď, děkuji! 8.12.2012 v 17:28 | Nahoru | #11

1kolda1 píše: Danny350> Po tý číze je i ta KLE pro mě pořádná motorka Toho Biga a a celkově těch 800ccm se docela bojim, přijdou mi obrovský


Bude to nezvyk ale po čase si to sedne. Jestli to bude malý a lehký (třeba XT) tak to prostě na nějaký polykání kilometrů ve dvou není. I když si to projedeš (což bych samo radil) bude se ti to zdát dobrý, páč jdeš skokem na úplně jinej level, ale po chvíli si na to zvykneš a bude ti to slabý. Vono třeba ani těch 37kw co má Big není nic extra. Kdyby to mělo 60kw vůbec bych se nezlobil.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Velké enduro do 40tis. a 35KW

Skvělá odpověď, děkuji! 8.12.2012 v 17:35 | Nahoru | #12

WHTRDR píše: zalezi na stylu jak chces jezdit
jako na pohodu se da jet i na jednobuchu cestovni rychlost kolem kila ve dvou
pokud chces rychleji tak uz to chce aspon stitek treba a dvouval nejspis
jako daj se i ty dvouvaly kolem 40ti treba tu ale je to stary 20 let takze nikdo nevi jak dlouho to vydrzi jeste jezdit


Na Bigu jezdíme ve dvou v plné polní po dálnici 130-140 a dá se to i dlouhodoběji.
Nemyslím si že smrt motoru u takovýchto motorek nastává najetím 200.000 km - znám i silnice který se tomuto blíží a v klidu to jezdí. Takže bych se neobával že se toho dožije pokud je s motorkou slušně zacházeno. Navíc stará koncepce = jednoduchá koncepce což je na cestování a do terénu jedině dobře.

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Velké enduro do 40tis. a 35KW

10.12.2012 v 09:45 | Nahoru | #13
Danny350> a nebude to na to občasné blbnutí v terénu ( rychlejší jízda po polňačkách) moc těžký. S čízou jsem jezdil po polních cestách kolem tý 90-100vky a hodně mě to bavilo ) i když freewindovi by se to asi moc nelíbilo.

(reakce na) Velké enduro do 40tis. a 35KW

10.12.2012 v 10:16 | Nahoru | #14
1kolda1> stovky jako km? Za den?

Velké enduro do 40tis. a 35KW

10.12.2012 v 10:17 | Nahoru | #15
na rychlejší ježdění v terénu určitě 21" přední kolo.

(reakce na) Velké enduro do 40tis. a 35KW

10.12.2012 v 10:18 | Nahoru | #16
1kolda1> v tom případě se obávám zda nehledáš motorku s ovladatelností krosky pro cestování ve dvou. Číza tě sice potahá po poli ale s mařkou s ní asi moc nepocestujete. A bude to tak u všeho. To se musíš rozhodnout na co tu motorku chceš.

Velké enduro do 40tis. a 35KW

10.12.2012 v 10:21 | Nahoru | #17
Ale váha se s rychlostí v přímce nevylučuje, podívejte se třeba na vlaky. Je ale potřeba pořádně krmit plynem.

Velké enduro do 40tis. a 35KW

10.12.2012 v 10:24 | Nahoru | #18
Transalp 600, ročník 98+

rychlejší jízda po polňačkách není blbnutí v terénu - to si můžeš koupit i silniční motorku.

Nicméně všechny tyhle "dospělé cestovní endura" mají pohotovostní hmotnost přes 200kg, mnohdy i 220kg(Freewind 180, což je sice lepší, ale i tak je to pořád dost a nejsou v tom případné kufry, tankvak atd) a když si představíš tuhle váhu zvedat několikrát denně a třeba v kopci....

Velké enduro do 40tis. a 35KW

10.12.2012 v 10:31 | Nahoru | #19
A jak už napsal Danny - motorka vhodná pro cestování ve dvou s váhou a ovladatelností crosky fakt není...není, taky jsem ji zkoušel najít, ale neexistuje

Ale má smysl to opravdu řešit? Zajdi na youtube, zadej název motorky + offroad a uvidíš, že mnohdy to je jen o tom, co ten dotyčný umí. Pokud lítání v terénu není priorita č.1 - tak stačí cenduro...protože když vidíš, kam jsou schopni lidi vyjet s obyčejnou silniční motorkou, když jen trochu chtějí...to mluví samo za sebe(tady namátkou Sim a jeho CB 500 http://www.motorkar...act=info&scr=390 ).

Velké enduro do 40tis. a 35KW

10.12.2012 v 11:45 | Nahoru | #20
No moc se mi líbí LC4 adventure kolem toho roku 2002, osobně by se mi moc líbila, ale na ní nemám peníze. Z těch finančně dostupných se mi nejvíc líbí ten freewind. Jsou hezký všechny, ale třeba u toho biga, africatwinu apod bych možná měl strach, aby mě to někde nenechalo, přecejen freewind by byl kolem roku 1998-2000 a tyhle jsou starší (je mi jasný, že jde hodně o to jak se člověk o moto stará, ale předsudky tam pořád asi jsou ). Nemám v plánu cestovat tisíce kilometrů, ale hlavně ČR a okolní státy.

1 reakcí na tento příspěvek Velké enduro do 40tis. a 35KW

10.12.2012 v 11:47 | Nahoru | #21
Ještě se zeptám, když mají některé ty endura třeba 37kw, nebo 40 apod. je možný je alespoň papírově zavřít na 35kw (moje maximum - A2), nebo mám smůlu. U nových motorek vím že to jde, ale u těch starších ročníků právě netuším.

Velké enduro do 40tis. a 35KW

10.12.2012 v 11:49 | Nahoru | #22
na to je úplně ideální zavřená verze DR 750 Big je to model SR41B...otevření není problém a je to dospělý endurko...a těch roků se neboj...ta moje je shodou okolností také "zavřená"



Naposledy editováno 10.12.2012 11:55:17

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Velké enduro do 40tis. a 35KW

10.12.2012 v 12:25 | Nahoru | #23
1kolda1> za zavírání, i když třeba jen papírové, zbytečně prachy navíc...až 8000, které můžeš dát do údržby nebo benzinu.

Freewind i TA600 mají oba pod 35kW...není třeba řešit "zavírání" kvůli pár kW navíc.

e-špatný zdroj, TA je taky přes...

Naposledy editováno 10.12.2012 12:27:08

(reakce na) Velké enduro do 40tis. a 35KW

10.12.2012 v 15:55 | Nahoru | #24
fockewulf> díky za info, myslel jsem, že to nebude tak nákladný
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

TOPlist