:) krásný předek na stelviu vid ;) s gs nemůžeš srovnávat ani ani ze shora :)

Naposledy editováno 05.11.2012 17:47:05

shadowGS píše:



:) krásný předek na stelviu vid ;) s gs nemůžeš srovnávat ani ani ze shora :)

Na tomto se shodneme!!! Nic na tom nemění ani tyhle šílený barvy, ve kterých je na fotce tohle Stelvio.

Marex píše: Na tomto se shodneme!!! Nic na tom nemění ani tyhle šílený barvy, ve kterých je na fotce tohle Stelvio.

stelvio přece není hezké ! Nebo Tobe se vážně líbi ?

Marex píše: Jojo. Úplná galuska.

O tom jsem nepsal - prostě guma adekvátní k motorce, co by jsi si tam představoval??? Nějak mi není jasný, proč bych měl být překvapen - to je celé. A chování? Holt je to kus motorky - co dodat. Šestikilo je jiná třdída mašiny a nejen projezdce K1200 - opět se není moc čemu divit.

FishX3 píše: O tom jsem nepsal - prostě guma adekvátní k motorce, co by jsi si tam představoval??? Nějak mi není jasný, proč bych měl být překvapen - to je celé. A chování? Holt je to kus motorky - co dodat. Šestikilo je jiná třdída mašiny a nejen projezdce K1200 - opět se není moc čemu divit.

Jsi holt lepší.

shadowGS píše: stelvio přece není hezké ! Nebo Tobe se vážně líbi ?

Stelvio dělal designer. Velký GS dělal někdo ze slévárny.
Podvozkově bych si asi vsadil na Bawora,ale na oko je to jasný- Stelvio je král velkých "cEndur".

Marex píše: Jsi holt lepší.

zas tak bych to nehrotil

Marex píše: Stelvio dělal designer. Velký GS dělal někdo ze slévárny.
Podvozkově bych si asi vsadil na Bawora,ale na oko je to jasný- Stelvio je král velkých "cEndur".

italská plastomrdka jak můžeš říct král velkých endur !! :) v itálii kde se stelvio vyrábí tak víšš kolik se tam prodá gs ? A víšš kolik se prodá stelvio ? Ani italové to nechtějí :) Ty vole :) :) si mě normálně nasral prej král endur

shadowGS píše: italská plastomrdka jak můžeš říct král velkých endur !! :) v itálii kde se stelvio vyrábí tak víšš kolik se tam prodá gs ? A víšš kolik se prodá stelvio ? Ani italové to nechtějí :) Ty vole :) :) si mě normálně nasral prej král endur

Řešili jsme design. A já nepsal "král endur",ale "král cENDUR".

GS je pro motorkáře něco jako oktávka pro Čechy.Vítězství průměrnosti.Se Stelviem jsou cendura obě

Sorry, za ty linky, nechtělo se mi to stahovat,ale tady je myslím ten rozdíl v designu a "designu" zřetelný.
http://www.whitegadg...o-guzzi-stelvio.html
http://motorcyclessp...-r1250gs-review.html
Edit: To je děs!!!

Naposledy editováno 07.11.2012 18:03:34

Marex píše: Sorry, za ty linky, nechtělo se mi to stahovat,ale tady je myslím ten rozdíl v designu a "designu" zřetelný.
http://www.whitegadg...o-guzzi-stelvio.html
http://motorcyclessp...-r1250gs-review.html
Edit: To je děs!!!

Jj takhle vypadá docela pěkně to stelvio , hlavně nesmí být fotka na předek na světla :)





Naposledy editováno 07.11.2012 18:39:15

Naposledy editováno 07.11.2012 18:57:27

shadowGS píše: Jj takhle vypadá docela pěkně to stelvio , hlavně nesmí být fotka na předek na světla :)

Vedle GS je Stelvio vrcholem designu. "Problémem" majitelů GS je ten, že na tom jezdí a jezdí a jezdí. My ostatní to vidíme- musíme na to koukat.
Neřeším tady nesporné kvality GS!!! Vedle nich Stelvio asi nebude nic převratného. Nechci tady shazovat BMW jako takové. Proti ITALSKÉMU designu je vše ostatní poněkud ubohé. Německý design je ovšem zoufalství. Co se motorek týče, je to cítit bohužel STRAŠNĚ.

Koukám,že se téma stáhlo úplně na jiný motorky a než se s těma GSama a Stelviama mezi sebou domluví a nebo se zastřelí,tak chci přispět mou zkušeností s K 1200 S.Koupil jsem jí novou 2008ku,hlavně pro to že se mi líbyla a po zkušenosti s předchozím moto který jsem měl taky od nova a kde absolutně nefungovali brzdy jsem chtěl něco s vyspělejší technologií.Akorát při mej smůle mi po 100 ujetých kilometrech odešel imobilizer a po 5000 km převodovka.ale to mě se stává se vším co koupím noví.Vše sem řešil zárukou,ale stejně bych nad ní nezanevřel.Teď tam mám převodovku z K 1300 a najeto 26000 km řek bych že funguje daleko líp.Jelikož jí využívám jak na cestování,tak na sportovní jízdu tak můžu za sebe říct,že absolutní spokojenost co se pohodlí a funkčnosti týká,ale jestli máš finance tak bych radši šel do K1300,je už opravdu vychytanější.

pjeda píše: Koukám,že se téma stáhlo úplně na jiný motorky a než se s těma GSama a Stelviama mezi sebou domluví a nebo se zastřelí,tak chci přispět mou zkušeností s K 1200 S.Koupil jsem jí novou 2008ku,hlavně pro to že se mi líbyla a po zkušenosti s předchozím moto který jsem měl taky od nova a kde absolutně nefungovali brzdy jsem chtěl něco s vyspělejší technologií.Akorát při mej smůle mi po 100 ujetých kilometrech odešel imobilizer a po 5000 km převodovka.ale to mě se stává se vším co koupím noví.Vše sem řešil zárukou,ale stejně bych nad ní nezanevřel.Teď tam mám převodovku z K 1300 a najeto 26000 km řek bych že funguje daleko líp.Jelikož jí využívám jak na cestování,tak na sportovní jízdu tak můžu za sebe říct,že absolutní spokojenost co se pohodlí a funkčnosti týká,ale jestli máš finance tak bych radši šel do K1300,je už opravdu vychytanější.

Lidi! Občas si to po sobě přečtěte. Takhle by si mohl někdo myslet, že jsme tupá hovada bez základního vzdělání.+o (

taky bych se rád zamiloval a jen to tu tedy čtu a zjištuju co a jak