Téma: Přestavba z paprskových kol na drátěné
Delta
offline
33/3483
Pardubice
33/3483
Pardubice
Zdarec všem, prohledal sem tohle forum, stejně jako cafe-racer.cz ale nic kloudného sem nenašel.
Máte někdo zkušenosti jak na to popřípadě kde kola koupit či nechat vyrobit?
Nešel sem pouze TUHLE nabídku
ale 75tis Kč za kola mi přijde moc, když za cenu 30tis Kč se dá pořídit sada 4ks 17"x7" na auto i s adaptérem na klasické šrouby,100 drátů každý ráfek,centrální křídlovkou a kdoví s čím ještě.
Díky všem za rady, poznatky, odkazy apod.
Naposledy editováno 02.11.2012 22:08:32
Máte někdo zkušenosti jak na to popřípadě kde kola koupit či nechat vyrobit?
Nešel sem pouze TUHLE nabídku
ale 75tis Kč za kola mi přijde moc, když za cenu 30tis Kč se dá pořídit sada 4ks 17"x7" na auto i s adaptérem na klasické šrouby,100 drátů každý ráfek,centrální křídlovkou a kdoví s čím ještě.
Díky všem za rady, poznatky, odkazy apod.
Naposledy editováno 02.11.2012 22:08:32
TomLTR
offline
0/7
Nymburk
0/7
Nymburk
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Přestavba z paprskových kol na drátěné
assassin> to máš pravdu..o to je to větší výzva..ale viděl jsem CBX 1000 předělanou na drátěný kola pomací našroubovanejch nerez límců s dírama na dráty a byly tam dráty o 90 stupnu zahnutý a fungovalo mu to už roky.. ale dráty bez ohybu určitě lepší
assassin
Moderátor
offline
20/78004
Horoměřice
offline
20/78004
Horoměřice
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Přestavba z paprskových kol na drátěné
TomLTR píše: assassin> to máš pravdu..o to je to větší výzva..ale viděl jsem CBX 1000 předělanou na drátěný kola pomací našroubovanejch nerez límců s dírama na dráty a byly tam dráty o 90 stupnu zahnutý a fungovalo mu to už roky.. ale dráty bez ohybu určitě lepší
ja bych to nejspis dal i na klasice, mam dobryho soustruznika, kdyby to bylo na ty 90stupnu draty tak bych uz tam dodelal jen ty diry... ale na rovny bych to musel frezovat a to uz je na delsi chvilku, vsechno napolohovat protoze to bude ze vsech stran pod nakym uhlem, nejspis i vyroba nejakejch pripravku... coz ted nedokazu moc slibovat protoze casu neni moc...
delta: co sem jen tak v rychlosti zhruba pocital polotovar na naboj kola, co sem mel pred ocima kolo na husku te410 tak mi to vyslo zhruba na asi 12kg duralu a to ten naboj na triumpha bude sirsi i vetsi prumer, tzn uz v materialu pocitej aspon 2tis.... soustruzeni je tam tak na "sichtu" prace, tzn kolem tisicovky, to frezovani nedokazu predem odhadnout, to bysme fakt uz museli zacit nejak z nacrtku a fotek tvorit nakej 3d model... s tim muzem zacit, to me moc netizi takze za to nic chtit nebudu, v nejhorsim to muzes pouzit jako poptavkovej model pro nekoho s CNC...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
