Téma: Jezdci na ČS strojích
elevator
offline
4/1376
Vlašim
4/1376
Vlašim
1.11.2012 v 17:05
*******************************************************************************************************************************
*********************************************** JEZDCI NA ČS STROJÍCH ***********************************************
*******************************************************************************************************************************
Fichtljízda za svatomartinskou husou 12.11.2022
10:00 setkání v Týnci nad Sázavou u fabriky Jawa
přesun do Neveklova do restaurace Heřmanka na husu
https://www.rbhermanka.cz/
Akce i pro nefichtl jezdce, avšak s trpělivosti k cestovnímu tempu malých padesátek
Ověřeno u obsluhy v Neveklově, svatomartinské husí menu tento rok bude. Týden před akci bude zamluveno místo podle počtu zájemců.
*******************************************************************************************************************************
PREAMBULE
Obnovené vlákno původně "Jawaři a čezeťáci z Vlašimi a okolí". Původní vlákno bylo založeno v roce 2012 a po asi dvouletém fungování se komunita přelila do sousedního vlákna Jawablázni. To se však v posledních letech po odchodu moderátora a s novými uživateli vydalo jiným, svérázným směrem …
Cílem tohoto vlákna je diskuze o československých strojích ačkoliv o nich již bylo napsáno a prodiskutováno mnoho.. To vše v mezích slušnosti mezi diskutujícími a s respektem k národním motocyklovým značkám bez urážení jejich zakladatelů, konstruktérů, stávajících majitelů apod.
Diskuze mimo téma omezte na minimum a případné rozjeté off topic dialogy přesuňte do osobních zpráv.
Moderátor si vyhrazuje právo mazat hanlivé, urážlivé nebo off topic příspěvky. A to i bez předchozího upozornění.
Uživatelé nerespektující základní pravidla slušnosti budou zablokování.
Elevator
***********************************************************************************************************************************************************************
Naposledy editováno 12.10.2022 08:25:30
*********************************************** JEZDCI NA ČS STROJÍCH ***********************************************
*******************************************************************************************************************************
Fichtljízda za svatomartinskou husou 12.11.2022
10:00 setkání v Týnci nad Sázavou u fabriky Jawa
přesun do Neveklova do restaurace Heřmanka na husu
https://www.rbhermanka.cz/
Akce i pro nefichtl jezdce, avšak s trpělivosti k cestovnímu tempu malých padesátek
Ověřeno u obsluhy v Neveklově, svatomartinské husí menu tento rok bude. Týden před akci bude zamluveno místo podle počtu zájemců.
*******************************************************************************************************************************
PREAMBULE
Obnovené vlákno původně "Jawaři a čezeťáci z Vlašimi a okolí". Původní vlákno bylo založeno v roce 2012 a po asi dvouletém fungování se komunita přelila do sousedního vlákna Jawablázni. To se však v posledních letech po odchodu moderátora a s novými uživateli vydalo jiným, svérázným směrem …
Cílem tohoto vlákna je diskuze o československých strojích ačkoliv o nich již bylo napsáno a prodiskutováno mnoho.. To vše v mezích slušnosti mezi diskutujícími a s respektem k národním motocyklovým značkám bez urážení jejich zakladatelů, konstruktérů, stávajících majitelů apod.
Diskuze mimo téma omezte na minimum a případné rozjeté off topic dialogy přesuňte do osobních zpráv.
Moderátor si vyhrazuje právo mazat hanlivé, urážlivé nebo off topic příspěvky. A to i bez předchozího upozornění.
Uživatelé nerespektující základní pravidla slušnosti budou zablokování.
Elevator
***********************************************************************************************************************************************************************
Naposledy editováno 12.10.2022 08:25:30
Kire640
offline
1/1092
Sedlčany
1/1092
Sedlčany
2 reakcí na tento příspěvek Jezdci na ČS strojích
Je u vetknutí kolene výfuku do válce nějaké těsnění? Jde o ČZ 180/487. Díky moc.
Sema
offline
8/9294
Praha
8/9294
Praha
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jezdci na ČS strojích
Kire640> Tohle je sice 175/487, ale nejspíš je to stejné. Díl 3 je těsnění.
Zdenalbenal
offline
2/4296
Hodonín
2/4296
Hodonín
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jezdci na ČS strojích
Kire640> Eště bych poradil lehký tuning přichycení roury-vejfučnice k Zetoru 175 a podobným.
Těsnění - dvakrát dokola azbestovů šňůrků.
Připevnění - šroub pol.12 zahodit a místo něj použít nejlépe závrtný šroub dostatečné délky.
Po nasazení kolena dát podložku, pak třeba pružinu spojky na Pincka či co se ve verštatu najde, poté opět podložku a matku.
Tímto procesem docílíme toho, že bude výfuck vždy do své těsnicí polohy neustále tlačen a né jak při původním provedení enom do té doby, než si těsnění sedne...a pak prd, velebnosti.
Čímž pak nastává odporné zahnojení krásného chromovaného výrobku.
Těsnění - dvakrát dokola azbestovů šňůrků.
Připevnění - šroub pol.12 zahodit a místo něj použít nejlépe závrtný šroub dostatečné délky.
Po nasazení kolena dát podložku, pak třeba pružinu spojky na Pincka či co se ve verštatu najde, poté opět podložku a matku.
Tímto procesem docílíme toho, že bude výfuck vždy do své těsnicí polohy neustále tlačen a né jak při původním provedení enom do té doby, než si těsnění sedne...a pak prd, velebnosti.
Čímž pak nastává odporné zahnojení krásného chromovaného výrobku.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
