rider_Danny píše: Je mi jasný že afra je 750... ale já se ptal na shodnost motorů .. jestli ten z alpa je předělanej na 750 a podobně.

je to konstrukčně jeden motor - shadow, ta a at. jen uzpůsobený jinému použití. z hlediska shodnosti dílů jdi třeba na partsdepot, z hlediska výkonu bude daný největším rozdíl objemem

Bloky vypadají podobně, ne stejně

XRV750


XLV650


Kdsyby to šlo, tak by se muselo prohodit celý motor, uvnitř jsou samozřejmě jiné a žádnou výměnou karbců ten výkon nevykouzlíš.

Ale ještě jsem o přestavbě alpíka na motor 750 neslyšel :)

Ahoj. Motory stejne nejsou a vymena by kdyz nevezmu v uvahu financni nakladnost nebyla efektivni. Aktualne jsem toto taky resil a resim. Mam NTV revere a podobnost s tvym alpem mnohem blizsi jak XRV. Ty motory co mame, meli z pocatku take 44kx. ale vzhledem ke stale se zprisnujicim emisnim normam vykon postupne klesal prez 41kw az k soucasnym 39kw.
Otazkou je, kolik ti na motoru jeste zbylo. Ono se potom nemusi jednat jen o pouhych 5kw ale take o mnoho vice. napr moje motorka by mela mit 44kw. vlivem opotrebeni ji zbylo 34,5kw. Na jare jsem byl na brzde.
asi bych se vykaslal na xrv a sel bych uplne jinou cestou. wiseco dela pistni sadu za 7200kc plus vybrus u oulehla (nevim kolik) na objem cca 698ccm. informace by ti mohl poskytnout m8rinek ktery ma tuto upravu zdarne zasebou. totiz tato GO motoru by ti mela dat parametry noveho stroje + neco navic. 7,9% objemu by pokud vezmu pouze primou umeru bylo 3,5kx. je to hlavne zmenou kompresniho pomeru z 9,2:1 na 11:1 a objemem. potom 44+3,5 je 47,5kw coz je v mem pripade rozdil od zkutecnych 34,5 kw celych 13kw a o Nm se nebavim. narust by u me byl asi 22Nm.
vsechny tyto upravy jsou individualne resene a muzou se znacne prodrazit. pokud by jsi tohle delal tak cena alpa + upravy jsou vzdy vyssi nez treba suzuki DL 650 a mas tam bykonu hned a jeste vice.
ja za sebe do toho letos urcite pujdu. prez zimu. mam dilnu a hromadu dilu jiz nachystanou. kdyby si zvazoval podobnou upravu, dej vedet. muzeme vse konzultovat a menit zkusenosti
zatim preji mnoho zdaru.