t_freedom> Nevím,proč na sebe bereš tu funkci tiskového mluvčího Ducati.
Já bych se za žádnou značku takto nebil

JollyJoker> bereš to z jinýho konce než já...
...položím to jinak. Já nemám rád povrchnost, plytkost a kecy typu " strejda, kámoše od mýho bratrance z druhýho kolena říkal..." Nebiju se za značku, nemám doma ducati prkýnko,nemám ani triko Ducati... popravdě já značky nežeru, v oblíkání, v autech, v motorkách.
Jen jsem měl už v životě možnost svízt se na ledasčem, dost kiláků jsem na svejch motocyklech najezdil. Měl jsem několik japonců, itala, svezl se na Anglánu (Triumph) i Rakouský KTM, na čínách atd.(tím nechci říct bůhvíjakej jsem bourák, ale jen to, že mám to srovnání...nejsem jen ten co sedlá japonce a haní itala - já měl oboje)
Motorky od Ducati, pominu-li motor(kterej každýmu nemusí vyhovovat), jsou prostě důkaz toho, že klasická konstrukce příhrady může být lehká, obratná, extrémně pevná - ve spojení s komponenty co Ducati běžně montuje - nedostižná. Chceš-li si z japonce udělat díky komponentům motocykl kvalit Ducati, vycáluješ to samý co po tobě chtějí v Bologni. Jenže tady se bude furt jen probírat jak je to drahý. Reálná hodnota se tu nebere - ale není se čemu divit ve státě kde si lidi tleskají, když kupují párky bez špetky masa a jsou rádi jak ušetřili