psal jem to asi 6x a tedy znova...

Nabíječka nemá žádný indikátor - "PLNĚ NABITÁ"
Indikátor co má ukazuje nabitá z cca 80%.

Po zobrazení té ledky je třeba nechat aku dál připojenou asi dalších 24 hodin, baterka se stále dobíjí proudem 50mA... až druhej den se ozve cvaknutí relátka a nabíječka ukončí

Tento stav již není nijak indikován!!

Poté nabíječka čeká až vlivem svodového proudu motorky, spotřebou imobilizéru a samovibíjením klesne napětí na 12,6V. Poté znovu sepne relátko a nabíječka zase několik hodin dobíjí proudem 50mA, opět bez jakékoliv indikace.

Jurawood> tak jsem si dnes koupil Multimetr (made in China) a zkusil baterii a ukazuje mi 13,91V , nabíječka se tváří že je nabito, tak to tam nechám ještě nabíjet.

Jurawood píše: psal jem to asi 6x a tedy znova...

Nabíječka nemá žádný indikátor - "PLNĚ NABITÁ"
Indikátor co má ukazuje nabitá z cca 80%.

Po zobrazení té ledky je třeba nechat aku dál připojenou asi dalších 24 hodin, baterka se stále dobíjí proudem 50mA... až druhej den se ozve cvaknutí relátka a nabíječka ukončí

Tento stav již není nijak indikován!!

Poté nabíječka čeká až vlivem svodového proudu motorky, spotřebou imobilizéru a samovibíjením klesne napětí na 12,6V. Poté znovu sepne relátko a nabíječka zase několik hodin dobíjí proudem 50mA, opět bez jakékoliv indikace.

Tak nějak nee. Nabíječka zapíná zelenou při 14,4 V, což je plně nabitá (při 14,7V zimní dobíjení). Při rozsvícení zelené LED se nabíječka přepne do udržovacího režimu - udržuje 100%ní nabití , nahrazuje se jen ztráta samovybíjením. I bez svodových proudů klesne napětí na 12,6V (Proudem 50 mA by se za 24 hodin dobila baterka asi o 1Ah, tzn co píšeš platí pro baterku 5Ah, já mám 20 AH tak by to u mě trvalo 4 dny . Relátko se zapne samozřejmě pokud procesor vyhodnotí , že je baterka potřeba dobít. Jinak - pokud je elektrika v dobrém stavu, je odběr vypnuté motky kolem 10 mA, záleží, kdo na to co navěsil.
Jinak lidlovka funguje stejně jako mnohem dražší nabíječky má totiž stejné zapojení

Jurawood píše: psal jem to asi 6x a tedy znova...

Nabíječka nemá žádný indikátor - "PLNĚ NABITÁ"
Indikátor co má ukazuje nabitá z cca 80%.

Po zobrazení té ledky je třeba nechat aku dál připojenou asi dalších 24 hodin, baterka se stále dobíjí proudem 50mA... až druhej den se ozve cvaknutí relátka a nabíječka ukončí

Tento stav již není nijak indikován!!

Poté nabíječka čeká až vlivem svodového proudu motorky, spotřebou imobilizéru a samovibíjením klesne napětí na 12,6V. Poté znovu sepne relátko a nabíječka zase několik hodin dobíjí proudem 50mA, opět bez jakékoliv indikace.

Já už nabijím druhym dnem baterku sem vytahl z mašiny dal ji tam nabiječka nabijela asi 3 minuty a poté přepla na full a momentalně už dva dny dobijí neco kolem 28-30 mA a napětí se drží na 12,8-13V po odbojení nabiječky na baterce naměřím myslím neco kolem 12,7. Podle meho nazoru ta nabiječka neukončí nikdy