Téma: XV Virago, pokec, odkazy a rady pro ostatní vlastníky těchto motocykl...
rancher
offline
24/36923
Tajanov
24/36923
Tajanov
17.9.2012 v 17:16
Vlákno pro všechny, co se setkáváme na jarních a podzimních společných vyjížďkách, místo pro pokec, odkazy a rady pro všechny pohodové vlastníky motocyklů Yamaha XV Virago bez rozdílu obsahů motorů, peněženek, vzdělání a dosaženého společenského postavení!
Rovnání ráfků: Zdeněk Lang, Hraniční 359/4 Plzeň
Naposledy editováno 06.02.2019 20:35:50
Rovnání ráfků: Zdeněk Lang, Hraniční 359/4 Plzeň
Naposledy editováno 06.02.2019 20:35:50
Blokovaní uživatelé: Dawes
roto
offline
4/75
Zlín
4/75
Zlín
2 reakcí na tento příspěvek XV Virago, pokec, odkazy a rady pro ostatní vlastníky těcht...
Zdar, mám takovej problém. Teče mi olej okolo řadičky. Dá se to nějak jednoduše opravit? Ty kapky mne dost štvou. Jo a kolik tak Virágo 750 vezme oleje? Přijel jsem z Alp a do kopce už mi problikává kontrolka oleje. Ujeto cca tak 1300 km od dolití. Dík 
badyXV
offline
45/16581
Frýdlant
45/16581
Frýdlant
(reakce na) XV Virago, pokec, odkazy a rady pro ostatní vlastníky těcht...
roto píše: Zdar, mám takovej problém. Teče mi olej okolo řadičky. Dá se to nějak jednoduše opravit? Ty kapky mne dost štvou. Jo a kolik tak Virágo 750 vezme oleje? Přijel jsem z Alp a do kopce už mi problikává kontrolka oleje. Ujeto cca tak 1300 km od dolití. Dík
asi by tam měl byt simerinkmrkni tutaj ,nemělo by to žrát ani deci
1100Virago
offline
16/23470
Ostrava-Jih
16/23470
Ostrava-Jih
(reakce na) XV Virago, pokec, odkazy a rady pro ostatní vlastníky těcht...
roto: Sundáš Tu páčku od řazení číslo 17 z tisícihranu, pak OPATRNĚ navrtáš v guferu dvě dírky naproti sobě (nesmí ti vrták projít do hloubky), do nich vrazíš háčky a gufero vytrhneš. A pak tam naklepneš nové a pozor na břit při navlékání na osu řadičky.
Problikávání do kopce je normálka, obzvláště u starších modelů a hustšího oleje. Podstatné je, kolik je oleje v okýnku před vyjetím. A spotřeba se slině liší podle míry opotřebení válců, stáří a stavu ventilových gufer a v neposlední řadě na odporu výfukového systému. Každopádně za servisní limit udává Yamaha 1 litr na 1000 km, což je vlastně spotřeba dvoutaktu
Problikávání do kopce je normálka, obzvláště u starších modelů a hustšího oleje. Podstatné je, kolik je oleje v okýnku před vyjetím. A spotřeba se slině liší podle míry opotřebení válců, stáří a stavu ventilových gufer a v neposlední řadě na odporu výfukového systému. Každopádně za servisní limit udává Yamaha 1 litr na 1000 km, což je vlastně spotřeba dvoutaktu
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
