starýludva píše: Bys to nestrh! Já mám nastaveno na druhý a to jezdíme hodně ve dvojko . Ale já to mám nějaké Italské potvůrky.

a já jezdím na tvrdo

tak jsem vyhodil ten zkur...ný zadní blatník a dal jsem zpět ten duck co jsem tam měl předtím

KEEP RESPECT 2016 - určitě většina ví o co jde a letos se koná 30.7.2016,tak se třeba v Kladrubech potkáme ,jo a stánky s oblečením se otevírají už v 9.00

badyXV píše: tak jsem vyhodil ten zkur...ný zadní blatník a dal jsem zpět ten duck co jsem tam měl předtím

A potom přivařím zpátky podsedlovku a dám tam originál blatník... atd.

jádromi píše: A potom přivařím zpátky podsedlovku a dám tam originál blatník... atd.

to ne už

jádromi píše: A potom přivařím zpátky podsedlovku a dám tam originál blatník... atd.

blatník byl pomačkaný po opískování barvy u nás v práci

badyXV> Udělej z toho rat bike a do Polska budeme jezdit častěji!

rancher píše: badyXV> Udělej z toho rat bike a do Polska budeme jezdit častěji!

to se mi nelíbí

Pánové teď zrovna bojuju s myšlenkou koupit jinou mašinu.Po výletě v Alpách jsem zjistil že Virago je prostě slabší a nemá na tak dlouhé štreky.Našel jsem nástupce a je to Yamaha V MAX . Prostě výkonná krasavice.

Zanek1100 píše: Pánové teď zrovna bojuju s myšlenkou koupit jinou mašinu.Po výletě v Alpách jsem zjistil že Virago je prostě slabší a nemá na tak dlouhé štreky.Našel jsem nástupce a je to Yamaha V MAX . Prostě výkonná krasavice.

mně se zase libi GSXR 1400 nebo CB1300 teď koukám klukovi po cestovních endurech a taky by se mi líbíli

badyXV>Endura se mi moc nelíbí.To spíš tak café racer.

Zanek1100> V max má malý dojezd, to je tak na balení koček...

Zanek1100 píše: badyXV>Endura se mi moc nelíbí.To spíš tak café racer.

naháči se mi líbí je to moje druhá krevní skupina

badyXV> Virgla si nechám , dokud si nechám manželku, už jen ložiska v krku řízení a je to nová motorka, kdo koupí neprohloupí, neopravuji, měním vše za nové...

rancher píše: badyXV> Virgla si nechám , dokud si nechám manželku, už jen ložiska v krku řízení a je to nová motorka, kdo koupí neprohloupí, neopravuji, měním vše za nové...

já nemám co opravovat jediné opravy za cca 13let(výměna karburace,komplet přední vidle,převinutí alternátoru) a to je vše tak proč prodávat

rancher>To je to co mě dost odrazuje ale snad by se dala na to sehnat větší nádrž.A vo kocóry mě nejde jde mi o rychlost .

Zanek1100> O rychlost? To potom R1 pytcho! Sorry, to s nabídlo samo, bez urážky...

badyXV píše: já nemám co opravovat jediné opravy za cca 13let(výměna karburace,komplet přední vidle,převinutí alternátoru) a to je vše tak proč prodávat

tak to já sem musel opravovat jen to, co jsem minulej měsíc rozflákal - zatim díky bohu nic, co by byla vina motorky.

badyXV píše: mně se zase libi GSXR 1400 nebo CB1300 teď koukám klukovi po cestovních endurech a taky by se mi líbíli

jj
jen ty peníze zasraný.............

Zanek1100 píše: rancher>To je to co mě dost odrazuje ale snad by se dala na to sehnat větší nádrž.A vo kocóry mě nejde jde mi o rychlost .

co??? fuj ble
V Max je jeden jedinej - tak, jak vyjel z fabriky, jedinečnej, brutální, a hlavě - nádhernej stroj. Jakýmkoliv způsobem hrabat do V maxe je podle mě stejnej hřích, jako v ráji oject Evu a sežrat jabka ze stromu poznání.

Vmax sice výkon má, ale na alpské zatáčky je to motorka krajně nevhodná. A se zvětšováním nádrže je velký problém - nádrž je pod sedlem. To co vypadá jako nádrž je jen kryt s nalévacím otvorem.

To byla jen úvaha, kterou by finančák (manželka) rodiny stejně neschválil.

Zanek1100> Všude stejný, až na pár světlých výjimek...

Zanek1100 píše: To byla jen úvaha, kterou by finančák (manželka) rodiny stejně neschválil.

Vše je jen o prioritách. Někdo prodá auto, nejede na dovču a koupí motorku. Všechno člověk, který se živí rukama mít nemůže.

Zdravím bando, pomalu dojíždím zadní pneu, a pořád nevím jakou koupit. Docela bych skusil METZELER ME888 ale prej je vhodná spíš pro těžší motorky. (To bych když jedu i s Janou asi splňoval)
Má ji někdo vobutou?

KHejml: Jezdím už léta její předchůdkyni ME880 a má skvělý poměr přilnavosti a výdrže. Mám na ní momentálně 24 tisíc a přes STK ještě projdu, ale začíná být cítit, že už má roky a trochu se chytá podélných rýh. ME888 jezdí na XV1100 kolega, ale má ji teprve pár set kilometrů, tak je na nějaké hodnocení brzy. Každopádně mu na cestě drží velmi dobře, ale to asi každá nová guma. Viděl jsem na youtube video kde srovnávali nové modely pneumatik a u ME888 vychvalovali, že neztrácí přilnavost až do konce životnosti, ale ověřené to nemáme.

KHejml> Já ji mám, a nestěžuji si, ( ME880), ale příště asi vyzkouším Danlop

1100Virago> Díky.
Kovboj- Měl sem Dunlop D404 a byla super, ale najel sem na ní asi jen 7t. km. To je prostě strašně málo, to nevidrží ani jednu sezonu. A když byla už dost ojetá, tak se v ní objevilo asi 15 malinkejch dírek kterýma to pomalounku utíkalo. Musel sem to každej tejden dofukovat.
PIRELLI MT66 - mám na ní asi 17t.km. A ještě asi 1t. dá, ale je na podéjných rýhách je dost nervozní.

Ostravaci presli na michelin comander2 a zati m si nemuzu stezovat,.ma ji kolja,hobo a ja a koupil jsem si i predni comanderku.drzi dobre a ma pry vynikajici najezd.ale my jezdime vklidu.zadne zavodeni.

KHejml> Tak já stále DUNLOP 404 předek + zadek a nemůžu vynachválit, je pravda že kratší nájezd kolem 10 tisíc km, ale na cestě sakramenský držák za každého počasí, moc se mě nechce opustit mnou ověřenou značku jo a na předek jsem naposled koupil D 404 s označením HD (rozuměj amer. Ha - De) - má trocha hlubší dezén, teď už zažije třetí zadní gumu - cena byla asi 3200kč .....můžu jenom doporučit