Na to že to GSR má bejt po prvním majiteli tak mi příjde že je až moc upravovaný. Ale může to bejt jen můj subjektivní dojem. Třeba si s tím fakt někdo tak vyhrál.
Zajeď se na vobě mrknout a pořádně projet. Vem sebou někoho, kdo nejlíp na obou dvou už jel a má něco nalítáno ať nekoupíš nějakou mrdku. I po crashi může bejt moto dobře opravená a bez problémů jezdit. Z těch fotek žádná evidentní vada vidět není.
Uvidíš která ti sedne líp. Mě třeba tenhle novější Hornet příjde dost malej proti tomu GSRru.
Tak hlavně šťastnou ruku při výběru.

GSR je prostě jen YOSHIMURA, výroční edice nebo tak něco...prostě jsou cenově níž než Hornety, nic víc bych v tom apriori nehledal...

To GSR je parádní, o hornetovi bych za stejné prachy ani neuvažoval..

No právě že nikoho kdo má naježděný aspoň víc než já neznám. Takže obchůzka motorek je bohužel jen na mě. No a protože jezdím jen na GS500 tak myslím že v šoku budu z obou motorek. Každopádně pokud to GSR nevypadá nějak moc podežrele tak by stálo za to o něm popřemýšlet jako o prioritě

V porovnání GSR - Hornet (ale starší, r.v. 2000) vede GSR. Kamarád má horneta, tak jsem měl několik možností srovnat a mě, i mu se více zamlouvá GSR. Pohodlnější, lepší průběh motoru, hlavně od spoda je lepší. Po delších cestách nebolí zadek a pro spolujezdce to je super, na hornetu máš tendenci sklouzavat stále dolů, na GSR je to chytře řešeny jakoby vystupkem.

Jinak k tématu: To GSR z inzerátu se mi moc nelíbí je to jen můj subjektivní pocit, ale tak přeupravovany, každá drobnost (držák spz, blinkry, zrdcátka, vše ostatní co jde vidět a dokonce i gripy vyměněné..) Ale může to být jen subjektivní pocit a předchozí majitel si ji jen udělal k obrazu svému hlavně zkontrolovat vše a pokud je v cajku, tak do ní!

dyt je to jedno.. at koupíš co chceš, budeš to prohlašovat za nejlepší bajk pod sluncem

EDIT: jinak samozřejmě Horneta :D Je to jak kolo, léce to, žere to tak od 4,5 do 6,5, podvozek paráda..

Naposledy editováno 17.09.2012 18:16:13

Můj názor je takovej že každá motorka z dovozu má nějakou "mouchu". Minimálně stočenej tachometr. :D Čtyři roky starý GSR a má mít najeto 7100km. I já najedu víc za rok, a to jsem socka která věčně nemá na benzín. :D
Bejt tebou tak si za takový prachy zkusim najít motorku koupenou v ČR nebo si pro ní sám zajedu do ciziny.

toho novějšího horneta maj sousedi a museli si nechat přešít sedlo a to gsr vypada luxusně a on tahá jen mota v dobrým stavu

Tak podivé se řeknu ti to takle. To GSR prodává Kaláb z Bedihošťu jeho vlastní stránky jsou www.mk-moto.cz Podívej se na fotky v mym profilu, to GSR ktery tam uvidiš jsem koupil právě u něho před 3 letma. Jako ještě sem neslyšel že by si na toho borca co ty mašiny prodává stěžoval. Dřiv tahal mašiny z německa, teď to bere převážně z itálie. V dobrym stavu, většinou nepadeny a po prvnich majitelich. Ale toto se mi fakt nezdá já koupil od něho GSR 600 udajně po prvnim majiteli rok 2006 a najetyho měla 14500. A byla bez jakychkoliv uprav. A zadni guma byla před vyměnou dal sem za to 94000 slevit mě nechtěl ani 500 a teď prodává toto. Pokud to neni bourany a je to v takovym stavu jak tvrdi. Tak tacháč je stažené minimálně o 10 000 Km. A jinak je pravda že hornet je o dost menši než GSR. Klidně se ptej na co potřebuješ. Rád odpovim.

ja bych nepremejslel ani chvilku a sel hned do horneta

No je fakt že já jsem menší, drobné postavy takže na tom GSR bych vypadal jak idiot..pokud by mě teda rovnou nezalehla. Navíc se mě u ní právě nezdají ty kilometry. Najezdit za takovu dobu jen tohle? Leda že by u ní ten předešlý majitel jen ležel v garáži a piplal se vzhledem.
Tak asi to vypadá na toho Horneta no

honza, Jurajevic > myslíte tady že tomu bazaru se dá věřit jo? Kdyby tam totiž náhodou nějakýho Horneta přidal, tak jestli po něm skočit nebo ne..

DESMO69> Podle mě na tom nebudes vypadat blbe. Vždyt to je "mašina pro holky" jak jsem někde nekolikrát slyšel a dost holek ji i vlastní. Já mám 180cm a kolem 65kg a jsem spokojen Ale je to na tobě.

A v tom Bedihošti jsem se byl jednou podívat na Fazera kdysi, přišel mi ochotný, vše ukazoval, nezdálo by se mi, že by něco nějak skrýval, zatajoval.. byl v obraze, věděl dost, ale byl jsem se jen kouknout zajeď tam a uvidíš, nění to zas tak daleko

Přesně tak, zajeď si tam, máš to kousek z Přerova. Já sem si tam jel puvodně pro Fazera a odjel sem s GSRkou. Ale jel sem tam s borcem co se vyzná v mašinách. A prohližel věci kolem motoru a tak. Ale jak řikám zajeď tam a budeš vidět na obrázku ty mašiny vypadaji jinak než když to vidiš.

Neřikám že to moto musi byt 100%, ale určitě Milan neprodává žádny zmetky. Má ve smlouvě psany pul roku závada na skryty vady. Když sem to kupoval, tak tam přijel borec s Pegasem že to má po dvou měsicich nějaky rozštelovany a borec co mu tam dělá mechanika mu to bezplatně zešteloval že to má v záruce u něho ještě, takže borci jsou tam celkem na pohodu. Aspoň před třema letma ještě byli.

Prodam ti svoji v zaruce

přední guma nevydržela 7tkm? jinak vypadá libově

desmo69 píše: No je fakt že já jsem menší, drobné postavy takže na tom GSR bych vypadal jak idiot..pokud by mě teda rovnou nezalehla. Navíc se mě u ní právě nezdají ty kilometry. Najezdit za takovu dobu jen tohle? Leda že by u ní ten předešlý majitel jen ležel v garáži a piplal se vzhledem.
Tak asi to vypadá na toho Horneta no

honza, Jurajevic > myslíte tady že tomu bazaru se dá věřit jo? Kdyby tam totiž náhodou nějakýho Horneta přidal, tak jestli po něm skočit nebo ne..

se tam jeď podívat 7k to má určo origo gumym, desky atd. Třeba sousedi maj už skoro 3 roky horneta a najeli tak tisíc km, jestli vůbec, měli jsme virago, který nám taky 2roky stálo... a kdyby to mělo 20k najeto, on to třeba koupil se 7k, ale stočit to mohl i ten ital, nikdy nevíš

U GSR poradne omrkni ram u krku. viz vlakno http://www.motorkar...ft=133062&fid=67

a viz fotky uzivatele http://www.motorkar...uzivatel/?muid=45139

je haklivej a po i mensich padech praska co sem se tak docet. Jinak jak pise honza. po 7t km by mela bejt aspon predni guma puvodni.

JE treba sledovat srouby jestli nejsou ozvejkany nebo tak tim se taky dost pozna.

JA ted resil Fazera a koupil GSR

BTW: za posledni tri roky sem najel na motorce tak 6000km takze da se verit km.

Naposledy editováno 18.09.2012 20:33:05

desmo69 píše: No právě že nikoho kdo má naježděný aspoň víc než já neznám. Takže obchůzka motorek je bohužel jen na mě. No a protože jezdím jen na GS500 tak myslím že v šoku budu z obou motorek. Každopádně pokud to GSR nevypadá nějak moc podežrele tak by stálo za to o něm popřemýšlet jako o prioritě

ted jsem z gs presel na thundercata... v soku budes.. ale jen na chvili preji dobry a stastny vyber!!!

Zdary priklanim se ze 7k je fakt malo ,ale treba si s tim vic hral v garazi jak jezdil.. Horneta sem mel 5 let a musim rict ,ze absolutne bezproblemova moto,parada. Ale ted uz bych do nej nesel,,sel bych totiz do horneta v litru jinak ta suza se mi libi vic vzhledem..
Takze preju stastnou ruku pri vyberu.

Táta má CBF-ko, který mám teď v profilu a jezdím na něm já. Má ho od r. 2005 a najel na něm 8500 km. Prostě málo času nam motorku a nejezdil, takže možnost, že to pravda je stále žije Jen je tu problém, tyhle motorky, co hodně stojí a nejezdí trpí 3x víc, než ježděné, museli jsme měnit už svíčky, jeden válec nepálí za studena, takže jede jak v traktoru, prostě, jak říkají všichni, zajeď se podívat, poslechni zvuk, svez se a zjistíš. Nech si do smlouvy napsat, že motorka je v pořádku. Hodně zdarů

Parťák> V tom máš recht že jak to dlouho stoji že tam nějaky věci vodcházijó. Ta možnost že s tim fakt málo jezdil ten borec jenom si to tunil a pucoval tady fakt existuje. Ale zase si myslim že o to by ta mašina byla dražši. Podle těch kilometru, té upravy + ty dva laďáky. Tak ta mašina má hodnotu 100 papiru minimálně. A nevěřim tomu že by to Kaláb prodal pod cenou. I v těch nejlepšich vyhlidkách mi tam pořád něco nesedi. Musi to mit nějaké háček.

Pokud tě zajímá i sportovnější jízda, koupi GSR bych zvážil.

Kdysi jsem o těchto dvou uvažoval a prošel si hodně recenzí, hlavně zahraničních.
Vyplynuly z nich dvě klíčový věci:

1) Hornet má lepší podvozek
2) GSR má podivnou prodlevu na plynu znesnadňující precizní vykružování zatáček

vsh píše: Pokud tě zajímá i sportovnější jízda, koupi GSR bych zvážil.

Kdysi jsem o těchto dvou uvažoval a prošel si hodně recenzí, hlavně zahraničních.
Vyplynuly z nich dvě klíčový věci:

1) Hornet má lepší podvozek
2) GSR má podivnou prodlevu na plynu znesnadňující precizní vykružování zatáček

Prodlevu na plynu u GSR muzu potvrdit

km u gsr neřeš, je to 2008, 100 000 najeto to mít nebude, takže motorově bude v pohodě stejně jako ten hornet :) spíš to chce fakt někoho sebou kdo tomu rozumí a pořádně prolést všecko.. :) krk, rám, tlumiče apod..

vsh> Jako majitel GSR to nerad řikám, ale něco na tom pravdy je.

Tak GSR jsem z mojeho seznamu uz vyskrkl. Dnes se jdu podivat na Horneta tak snad to vyjde:) Jinak diky za postrehy a komentare

Dej vedet jak si dopadnul

SuperPivis> no myslím že výborně. Zítra si pro ni jedu definitivně

desmo69 parada ,, tak preju hodne stastnych km..skoda jen ze uz je sezona u konce..