WHTRDR píše: hyosung neni cina proboha delaj to korejci stejne jako treba hnujdaje, kie, lg, samsungy tak se proberte

No Hyundai a Kia je taky pěknej šrot...

Horten> Správně. Šrot je všechno, co nemáš!

docent píše: Horten> Správně. Šrot je všechno, co nemáš!

Spousta výrobků, které nemám, nejsou automaticky šrot. Tak omezený nejsem. Ale korejské vozy jsou opravdu jenom k pousmání...

Horten> ja myslim ze ty novy uz jsou v cajku
ale je fakt ze jsem zazil vysypanej mezinapravovej diferak na terracanovi s 40 tisicema najetejma

Já zase zažil vysypaný turbo u Mercedesu dodávky po 40.000km.
Tyhlety kecy jsou nanic. Jedna paní povídala.
U kterékoli značky můžeš mít smůlu na blbý kus nebo štěstí na extrémě dobrý.

Přestaňme se trumfovat co je větší šrot

docent> jako je fakt ze jak to turbo tak ten diferak mohl zpusobit uzivatel takze to opravdu moc nevypovida

Horten> Co člověk, to názor.
Já se tě nesnažím obrátit na "pravou" víru

Jak koukám, tak máš samé (krásné) italské motorky. Takže jistě máš osobní zkušenost, kolik lidí se italské kvalitě pošklebuje
No ale ty na guziny jistě nedáš dopustit. A to je správné.
Tak buď i ty smířlivější a nevyhlašuj kde-co za šrot.

Horten píše: No Hyundai a Kia je taky pěknej šrot...

Mám Hyudai 8 let, chovám se k němu jak prase a za tu dobu se tam měnil jen spotřebák. Spolehlivější auto jsem ještě neměl. Měl jsem předtím třeba BMW a tam skoro na každou garančku bylo třeba nějakou drobnost dořešit. Na Hyundai za těch 8 let ani ťuk.

WHTRDR píše: Horten> ja myslim ze ty novy uz jsou v cajku
ale je fakt ze jsem zazil vysypanej mezinapravovej diferak na terracanovi s 40 tisicema najetejma

To je tak, když lidi nečtou manuál. Terracan má předepsané pravidelné prohazování předních a zadních gum. Když to neděláš, předek se opotřebovává víc, má menší průměr, rychleji se točí a výsledkem je vysypanej diferák.

Naposledy editováno 28.08.2012 19:15:29

gnat> no nevim tezko rict co to zpusobilo
kazdopadne to auto nevidelo teren takze to celou dobu jezdilo jen na pohon dvou kol cili by to asi nemelo bejt tim co si popisoval ale priznavam se ze moc nevim jak to tam funguje vevnitr to 4x4

Ja nemyslel srot jako ze je to poruchove. Nemam s tim zkusenost, takze bych kecal. Myslel jsem ze to jako srot jezdi...

xdaso_ml. píše: ano, přesně, .. tyhle Hyosungy najedou 36438km a pak už mají dost, jedna vedle druhý, jsou tak prostě dělaný

ano přesně takhle je to dělaný sice ne tak přesně ale pokud máš prumysloku tak by si měl umět i spočitat kdy se co posere klasicy spotřební zbozi pokud si myslíš že vše rozdil 60 000km je udržbou tak si podle mě blbec ten rozdil udělaš GO

chiro2 píše: Tohle bych viděl jako lepší variantu shaddy>

tohle rozhodně není 2007, ty maj vstřikování, pětipaprskové kola, jiné blinkry, no prostě je tam toho víc a aby nakonec nebyly problémy s papírováním, bo je divné jak to dostali do TP

Kejbls píše: tohle rozhodně není 2007, ty maj vstřikování, pětipaprskové kola, jiné blinkry, no prostě je tam toho víc a aby nakonec nebyly problémy s papírováním, bo je divné jak to dostali do TP

To nevím, střelil jsem od pásku co by se dalo sehnat za ty peníze. Myslím ale, že to bude pořád lepší než Hyoskunk s 35000 km.

Hoši a děvčata, už z podobných idi**ů dostávám vředy na žaludku. Proč, proč se zajímáte o to co má moto nalítáno? Jste opravdu tak tupí, že Vám nedojde, že údaj na tachometru je ptákovina a o ničem nevypovídá? Raději koupíte moto s 15t. kilometrama, ale už vám nedojde, že věci, které byly měněny se mění v čtyřnásobku najetého, případně že motorek, které za 10 let odjezdí 15t. kilometrů je na spočítání na jedné ruce? Při koupi jako první mail, místo otázek na stav, historii atd., se ptáte na to kolik má najetých kilometrů? Takovým de***ům bych zakázal něco kupovat. Pak se to tu nemá hemžit samýma zmetkama, jelikož každý, kdo kupuje motorku podle kilometrů ji bude prodávat tak, aby měla co nejmíň na tachometru.
Hrome jak se musím držet, abych tu nepsal sprostě.

(kilometry, měněné věci atd jsem uváděl obrazně, nemá nic společného s moto na inzerátu)

chiro2> dnes jsem viděl YBR125 s najetejma 135000, modrá, žlutej batoh Messenger, potkal jsem ho už 3x, poprvý měl 88000, pak 105000 a dnes 135000. Když měl těch 105000, tak jsem se ho ptal, co mu tam už odešlo a prej akorát vypadla nějaká podložka od rozety nebo co.

libca. píše: Hoši a děvčata, už z podobných idi**ů dostávám vředy na žaludku. Proč, proč se zajímáte o to co má moto nalítáno? Jste opravdu tak tupí, že Vám nedojde, že údaj na tachometru je ptákovina a o ničem nevypovídá? Raději koupíte moto s 15t. kilometrama, ale už vám nedojde, že věci, které byly měněny se mění v čtyřnásobku najetého, případně že motorek, které za 10 let odjezdí 15t. kilometrů je na spočítání na jedné ruce? Při koupi jako první mail, místo otázek na stav, historii atd., se ptáte na to kolik má najetých kilometrů? Takovým de***ům bych zakázal něco kupovat. Pak se to tu nemá hemžit samýma zmetkama, jelikož každý, kdo kupuje motorku podle kilometrů ji bude prodávat tak, aby měla co nejmíň na tachometru.
Hrome jak se musím držet, abych tu nepsal sprostě.

(kilometry, měněné věci atd jsem uváděl obrazně, nemá nic společného s moto na inzerátu)

Máš pravdu ... ale jsou i vyjímky . Jednu takovou CBR125R prodávám. Znám jí od 4tis km a sem si jistej, že má nalétáno 100% do 10tis. Holt když sem to pořídil ženě ... a pak jsme si pořídili prtě .. tak prostě stojí :-/ .... mimochodem, než čínu, bych vzal japonce .. okolo těch 30tis je CBRek víc

Olaf.Peterson píše: chiro2> dnes jsem viděl YBR125 s najetejma 135000, modrá, žlutej batoh Messenger, potkal jsem ho už 3x, poprvý měl 88000, pak 105000 a dnes 135000. Když měl těch 105000, tak jsem se ho ptal, co mu tam už odešlo a prej akorát vypadla nějaká podložka od rozety nebo co.

Já netvrdím, že to YBRko nenajezdí. Srovnávat ho ale s Hyoskunkem

libca. píše: Hoši a děvčata, už z podobných idi**ů dostávám vředy na žaludku. Proč, proč se zajímáte o to co má moto nalítáno? Jste opravdu tak tupí, že Vám nedojde, že údaj na tachometru je ptákovina a o ničem nevypovídá? Raději koupíte moto s 15t. kilometrama, ale už vám nedojde, že věci, které byly měněny se mění v čtyřnásobku najetého, případně že motorek, které za 10 let odjezdí 15t. kilometrů je na spočítání na jedné ruce? Při koupi jako první mail, místo otázek na stav, historii atd., se ptáte na to kolik má najetých kilometrů? Takovým de***ům bych zakázal něco kupovat. Pak se to tu nemá hemžit samýma zmetkama, jelikož každý, kdo kupuje motorku podle kilometrů ji bude prodávat tak, aby měla co nejmíň na tachometru.
Hrome jak se musím držet, abych tu nepsal sprostě.

(kilometry, měněné věci atd jsem uváděl obrazně, nemá nic společného s moto na inzerátu)

Tak třeba motorky co jezdím já tak tam jsou kilometry opravdu bezpředmětné. Tam mne zajímá, kolik mth má od poslední výměny pístu, ojnice, atd. Tazatel se ptal, jestli 35tkm na čínskou motorku nebude moc. Asi nemá skušenosti,tak se zeptal. O co jde? A třebas u takovýchto motorek, jsou kilometry dost podstatné. Tak se tu nerozčiluj, ještě ti praskne cévka a budeš tahat nohu

Edit: Údaj na tachometru u malé motorky vypovídá o dosti věcech a osminku co objela zeměkouli si prostě za tyhle peníze nikdo nekoupí. Tak ti chlapče nevím kdo je tu tupej

Naposledy editováno 29.08.2012 17:46:12

Tvůj edit mě zaráží. Údaj na tachometru nevypovídá v této zemi vůbec o ničem. Nejlepší by bylo, kdyby tam ani nebyl. Píšeš o osmince kolem zeměkoule.. Jak víš, že ty krasavice s nalítanýma 10t. za 10 let neobjely tu zeměkouli 2x. Ale je to super, na tachometru mám deset tisíc, motorka je jako nová, jsem spokojený.
Víš proč se rozčiluju? Z jediného důvodu a to toho, že lidi řeší najeté kilometry jako první a na stav úplně serou. Proč se nejedou nejdříve podívat, poslechnout, případně hodit do servisu na kontrolu? Jsou jako s klapkama na očích a jakmile má moto najeto přes 40t. kilometrů, tak je konec. Vidím to úplně všude, v okolí, při prodeji motorky atd.

libca.> Tak ty kilometry se dají poznat i podle jiných faktorů, není to nic tak složitýho. Ty jsi tazatelovu otázku asi nepochopil? Tazatel netvrdí že by moto s tolika kilometrama nekoupil! On chce pouze vědět jestli je to moc, nebo né? Jestli má cenu se na ní jet vůbec dívat. Pro některé motorky je 35 tkm téměř smrt a pro některé jako třeba již zmiňovaná YBR to není nic. Hela, že tohoHyoskunka prodáváš Ty , nebo někdo tvůj známý ?

neboj se toho, vim o 4 čínách které pokořili hranici 50 000 km bez poruchy motoru, pokud se délá udrzba ,tak neni problem, na druhé motorce mam ted 48 006 km ,a do zimy počitam ze tam bude prez 50

Konec konců mám doma taky mimo jiné 2 číňánky a zatím slouží až překvapivě dobře. navíc to nestojí majlant a na věky si ji asi taky nechat neplánuje.

chiro2> Ono to ale záleží na tom, jak s tím daný člověk jezdil, takže počet kilometrů bude opět jen nic neříkajícím číslem. Někdo ti motor během těchto kilometrů odrovná, u jiného zase ani nepoznáš opotřebení. Proto pořád tvrdím, že soustředit se na kilometry dřív, než si moto prohlédneš je blbost.
Ne, žádnou takovou "Hirošimu", jak říká známý, v okolí nemám. Jen mě podobné diskuze zaměřené na kilometry štvou. Sám jsem prodával motorky a vím, že byly v tiptop stavu, ale kvůli toho, že měla na tachometru 46t. kilometrů ji polovina lidí nechtěla. A to ještě nevím, jestli nebyly stočené původními majiteli. Proto se snažím nějak upozornit na to, že dívat se na kilometry je blbost. Už jen proto, že tachometr mohl být vyměněn a současný majitel o tom nemusí mít ani páru..

libca.> Kámoš má třeba jinej problém. Prodává Hayabusu (má v prdeli záda a pěněz taky nic moc, tak musí z domu) no a ta má najeto 16000km, potctivých!! Nikdo to nechce, páč všici laborujou že je to ztočený. Říkám mu "namotej tam 30 000 a bude do tejdne pryč

chiro2 píše: xdaso_ml.>Já narozdíl od tebe jezdil když si ještě chcal do plínek chlapče

Vzhledem k tomu, že prodáváš busu 2001 s 15000 km, je klidně možný, že ten chlapec toho už najezdil víc než ty...
Ale jinak souhlas, taky bych radši vzal nějaké YBR nebo něco podobného.

Naposledy editováno 29.08.2012 20:45:45

knizmi> Ty neumíš čís? To že jí mám v inzerátu neznamená že je moje! Prodávám ji Kámošovi. Ja jezdím převážně bláto.

chiro2> Však jasně. Taky mám kamaráda, který si koupil funglovku CBF 500, nebo CB500F? No a za 6 let má najeto asi 4900Km. Taky jsem mu říkal, že to má neprodejné.
Ale vidíš. To je to, proč jsem tu psal, že lidi koukají nejdříve na tachometr a nejdou se podívat na stav.

libca.> Je mi to jasný. Hele, já třeba s pánem po telefonu řešil EXC 200. Vyzpovídal jsem ho, několik telefonátů, říkal jsem mu že se omlouvám že už volám po třetí, ale že jestli se rozhodnu, pojedu 370 km tam a 370 zpátky. Dušoval se , že je moto v TOP stavu. Když jsem přijel, po 5ti minutovém ohledání jsem zjistil, že je to sice rok 2006 ale totální vrak, co jede hůř jak moje čína co mám do práce a musel bych do toho nacpat MINIMÁLNĚ 20tisíc aby to bylo použitelný. No kopl bych ho do xichtu zmrda! Spoléhal, že když jedu takovou štreku, že ji odvezu.

chiro2> Sorry, dál než k tomu tvému výkřiku jsem to vlákno nečet.

Enthropy píše: Toho bych se bál. Tyhle motory jsou trochu chorý na hlavu a občas jim padají ventily do válce Známej to prodával a tak půlka na tohle zařvala. Naštěstí ještě v záruce.

Jestli to najelo 35 tisíc, tak už to vydrží všechno!