Daart píše: jen na rovine

Ani na rovině,když budou chtít,tak tě uštvou,snad leda opravdu zácpa,nebo kolony.Na okreskách v zatáčkách je Passat daleko rychlejší a bez omezovače (maj je vyndaný) jede přes 270 dle GPS a to už je těžkej soupeř.Ta hodnota zrychlení z o na 200 za 25 sec. je nesmyslná,samozřejmě je po první stovce za 6 sekund daleko rychlejší.K tomu je nutný připočíst stres a daleko větší nebezpečí zabití než v autě a výsledek je ten,že je jen minimum lidí s odpovídající motorkou,který by jim dokázali ujet.

verybusy píše: Ani na rovině,když budou chtít,tak tě uštvou,snad leda opravdu zácpa,nebo kolony.Na okreskách v zatáčkách je Passat daleko rychlejší a bez omezovače (maj je vyndaný) jede přes 270 dle GPS a to už je těžkej soupeř.Ta hodnota zrychlení z o na 200 za 25 sec. je nesmyslná,samozřejmě je po první stovce za 6 sekund daleko rychlejší.K tomu je nutný připočíst stres a daleko větší nebezpečí zabití než v autě a výsledek je ten,že je jen minimum lidí s odpovídající motorkou,který by jim dokázali ujet.

Podle mě základem ujíždění na motorce je zajet někam, kde oni s autem neprojedou... Mezi tyčky zamezující odbočení ze silnice na polňačku, do lesa přes ne moc hlubokou škarpu atd. V tomhle maj motárdy, crossky a endura výhodu oproti silnicím. Já jsem ujel i na simsonu.

verybusy píše: Ani na rovině,když budou chtít,tak tě uštvou,snad leda opravdu zácpa,nebo kolony.Na okreskách v zatáčkách je Passat daleko rychlejší a bez omezovače (maj je vyndaný) jede přes 270 dle GPS a to už je těžkej soupeř.Ta hodnota zrychlení z o na 200 za 25 sec. je nesmyslná,samozřejmě je po první stovce za 6 sekund daleko rychlejší.K tomu je nutný připočíst stres a daleko větší nebezpečí zabití než v autě a výsledek je ten,že je jen minimum lidí s odpovídající motorkou,který by jim dokázali ujet.

souhlasim very. ja se vozil v te ST 220 Mondeu a uz v tomhle aute s dobrym ridicem nema sanci 90% zdejsich krutostrelcu