PavelGT>

komi77> Nestyď se za malou kubaturu a klidně do ní jdi. Moc malý motor je ale stejně nebezpečný jako moc velký:
125 neber - nejede to, když zrovna potřebuješ (např. kamion za zády + protivítr = životu nebezpečný problém). Jinak se na ní jezdit dá, ale pokud nemáš pádný důvod, nedělej to!

Ideál pro tebe je 250.
Vedle jedné 650 máme doma 3 dvěstěpadesátky, tedy vím, o čem píšu.
Minulý týden jsme byli na dvou 250 (na každé jen jedna osoba, ale k tomu plná bagáž včetně stanu, spacáků, vařiče ...) u Balatonu (najeto 1325 km) a naprostá pohoda. Žádné šourání, pěkně svižně pořád zhruba na hranici maximální dovolené rychlosti (nejeli jsme ale po dálnicích - tam 250 trošku trpí).

Tedy - já jel Hondu CBF 250, koupena letos na jaře a včetně dovybavení nosičem, kufrem, pytlem, pavoukem ... mne vyšla těsně přes 50 tisíc Kč. Je to šestikvalt, spolehlivá, jednoduchá motorka. Nemá extra image, ale na to kašlu.Dokážu s ní mimo dálnice cestovat prakticky stejně rychle, jako s kawou ER-6N. CBF250 je ideální, pokud chceš levného, relativně nového jednoduchého naháče.

Manželka jela k tomu Balatonu na Suzuki Marauder 250. Krásný malý chopper. Dovybavili jsme ho plexištítem a nosičem s opěrkou. Nad 100 km/h už moc nezrychluje, ale má charakter a image. Lehoučká jednoduchá mašinka. Pořízena i s dovybavením pod 35 tisíc Kč. Ideál do začátku, pokud tě to táhne k chopperům.

Třetí 250, která parkuje v mojí garáži, je Honda VTR 250. To je malý drak (140 jede i s protivětrem a do mírného kopce), ale na mne je moc malá a není k ní příslušenství. Jezdí ji jedna menší slečna a lítá s ní na úrovni velkých motorek. Jenže stála cca 100 tisíc, i když byla ve slevě. Trošku draha sranda.