Jednou sem mě to stalo u Valvoline pro 2T motory. Brával sem ho pravidelně u nás na benzince a nikdy nebyl problém, pak z ničeho nic sem si tam jednou koupil další flašku a přišlo mě, že olej má jinou barvu, taky vůni a motorka s ním začala nějak víc čoudit, tak sem ho pak začal kupovat rači jinde.

Taky už jsem zaslech, že některý Castroly tvoří v Polsku a vlastnosti mají úplně někde jinde.

Na motořetězech.cz jsem koupil 4 flašky Castrol Power 1 10W40 GPS a po 1000 km žádný problém.

Na těch Polských Castrolech z netu jezdím od novoty. Aktuálně budu mít najeto 80 tis. km a motor se nezadřel v 60 tis. km (jak se tu kdysi psalo) ani neodešla spojka (jak se tu taky kdysi psalo). A protože jsem byl před pár dny na brzdě, tak vím, že ani motor není KO. Takže s tou kvalitou bych to neviděl tak špatně. Ostatně i Motul poslední dobou docela slevnil. Možná se taky začal dělat v Polsku...

scalla píše: Na těch Polských Castrolech z netu jezdím od novoty. Aktuálně budu mít najeto 80 tis. km a motor se nezadřel v 60 tis. km (jak se tu kdysi psalo) ani neodešla spojka (jak se tu taky kdysi psalo). A protože jsem byl před pár dny na brzdě, tak vím, že ani motor není KO. Takže s tou kvalitou bych to neviděl tak špatně. Ostatně i Motul poslední dobou docela slevnil. Možná se taky začal dělat v Polsku...

Ja kvuli tem poveram o polskym Castrolu prave presel na Motul. Priplatek asi 50Kc za litr.

scalla píše: Na těch Polských Castrolech z netu jezdím od novoty. Aktuálně budu mít najeto 80 tis. km a motor se nezadřel v 60 tis. km (jak se tu kdysi psalo) ani neodešla spojka (jak se tu taky kdysi psalo). A protože jsem byl před pár dny na brzdě, tak vím, že ani motor není KO. Takže s tou kvalitou bych to neviděl tak špatně. Ostatně i Motul poslední dobou docela slevnil. Možná se taky začal dělat v Polsku...

to je tvoje blbost ze davas nejhorsi olej GPs co se dela 20let nezmenenej a jeste za nej platis velke prachy za znacku z polska..
A ze tobe neklouze spojka na nej me klouzala

hoši.
padělá se snad všechno-ať jsou to peníze,cigára,hadry,chlast,telefony,auta.....,není tady snad někdo tak najivni,co by věřil,že olej ne.vždycky se najde někdo,kdo se rád napakuje na prstižní značce někoho jiného...

takže záleží na tom,jaké štěstí/smůlu má kupující-na jakého prodejce kápne a ten prodejce zase na dodavatele a když už se člověku dostane do ruky padělek,tak samozřejmě záleží i na tom,jaký olej tam je-jestli slušný,který to umaže,nebo úplná sračka.

takže říct kupuj,nebo nekupuj takhle od stolu nejde.

SirIndy píše: Ja kvuli tem poveram o polskym Castrolu prave presel na Motul. Priplatek asi 50Kc za litr.

Kde to bereš, z kamenného obchodu nebo eshop?

Panove: motul 300v pounam i poslepu! A to podle vune. Tedy mi ho nijak nenamejchaj

PetrXX píše: Kde to bereš, z kamenného obchodu nebo eshop?

Z eshopu. A doufam, ze napodobenina by nemela tu typickou vuni Motulu.

SirIndy píše: Ja kvuli tem poveram o polskym Castrolu prave presel na Motul. Priplatek asi 50Kc za litr.

Příplatek 50Kč za litr. No však právě to mám na mysli

z-x-r píše: to je tvoje blbost ze davas nejhorsi olej GPs co se dela 20let nezmenenej a jeste za nej platis velke prachy za znacku z polska..
A ze tobe neklouze spojka na nej me klouzala

Odkud víš, že dávám nejhorší olej GPS? Tak totiž vznikají ty fámy a pověry. Jeden blbě něco přečte, něco si k tomu domyslí a davy to začnou papouškovat...
Příplatek za Power 1 Racing je cca 10 - 20 kč? Nicméně předpokládám, že spojka ti klouzala i na tento olej. Tak holt musíš kupovat to, s čím jsi spokojený.
Velké prachy? Mně 180kč/litr jako velké prachy nepřipadají.

SirIndy píše: Z eshopu. A doufam, ze napodobenina by nemela tu typickou vuni Motulu.

jj hlavně po nastartování je ta typická vůně nezaměnitelná doprovázená slzením očí.

scalla> Taky jsem dával GPS- už ze zvyku-nikdy v žádný motorce nebyl problém-byl jsem spokojený.
Do Stromka jsem jednou neměl připravenou náplň na výměnu(GPS) tak jsem si půjčil od kámoše kanďák Motulu 5100 a nikdy bych nevěřil jak se změní tvrdost řazení.
Na Motul je převodovka o poznání měkčí a kvalty zapadají snadněji.

PIGO píše: scalla> Taky jsem dával GPS- už ze zvyku-nikdy v žádný motorce nebyl problém-byl jsem spokojený.
Do Stromka jsem jednou neměl připravenou náplň na výměnu(GPS) tak jsem si půjčil od kámoše kanďák Motulu 5100 a nikdy bych nevěřil jak se změní tvrdost řazení.
Na Motul je převodovka o poznání měkčí a kvalty zapadají snadněji.

To mohu taky potvrdit, koupil jsem VTR a prevodovka byla pri razeni hlavne z jednicky na dvojku hlucna a nepresna - po vymene za Motul se to zlepsilo

Motul je dobrý, 5100ku liju skoro do všeho co mě příjde pod ruku a nikdy s ničím nebyl problém, leju ho i do jawky jako převoďák a funguje jak má

PIGO píše: scalla> Taky jsem dával GPS- už ze zvyku-nikdy v žádný motorce nebyl problém-byl jsem spokojený.
Do Stromka jsem jednou neměl připravenou náplň na výměnu(GPS) tak jsem si půjčil od kámoše kanďák Motulu 5100 a nikdy bych nevěřil jak se změní tvrdost řazení.
Na Motul je převodovka o poznání měkčí a kvalty zapadají snadněji.

Tož uvidím. Na příští výměnu mám taky připravený motul 5100, když byl jen o tu pajcku dražší, tak jestli poznám nějaký rozdíl.

z-x-r> no to je sice krásné, ale to bych do motorky nikdy nedal, bo ju mám rád.

scalla - Sefe GPS bylo nekolikrat v testech a byl bohuzel nejhorsi.Neprosel na protikorozivni vlastnosti. Zato 300v motul prave opak.
Ale jinak si davej co uznas za vhodne je to na kazdem soudruhu.
Beceni ze nekomu neco klepe a nejede je tu kazdou chvili. Ale usetri .

Dolík.... píše: z-x-r> no to je sice krásné, ale to bych do motorky nikdy nedal, bo ju mám rád.

u tebe je to jine...ty jezdis na lukanu na to je ten tvuj stroj uz zvyklej

na oleji je jediná důležité věc. aby tam byl.

a co denicol racing 4t syntex, jezdím na něj už pěknou řádku let a bez problémů a za dobrou cenu, najel jsem na něm na různých motorkách 100 tis. km na jedné přes třicet tis. (při prodeji měla 50 tis) No problem

scalla> Pover je spousty, vis kolik lidi si tady na foru mysli ze kdyz meni olej a on je cerny jak bota tak je spatny ? Pritom je to prave naopak.

Dolík.... píše: na oleji je jediná důležité věc. aby tam byl.

Creck píše: scalla> Pover je spousty, vis kolik lidi si tady na foru mysli ze kdyz meni olej a on je cerny jak bota tak je spatny ? Pritom je to prave naopak.

kurna ja ho nebudu menit vubec kdyz ta barva nevadi...Az kdyz prestane tect tak asi na nem neco bude.
Takto postupujes u tveho stroje ze?

z-x-r> Ten test jsem viděl. A co? Upřímně řečeno, protikorozní vlastnosti oleje, který leju do motoru, je mi celkem buřt. Ale jak správně píšeš, věc každého soudruha, co tam leje.
Také se mi líbí, že když tady někdo hodí smeťák na koupi auta, tak žabožrouta rozhodně ne! Ale na žabožroutský olej tady přísahá polovina fóra.
Dolík & spol> Jsem rád, že ještě existují lidi, co berou věci s nadhledem.