u akrapu na bulldogu na prave strane propaleny, vlozka by se pry mela po nejakych km menit.

Vypálená vata a časem opravdu propálení hrozí

pryskyřic je x druhů a jestli to dělal nějakej ocas tak tam bude normální a prostě se ti tam vypálej fleky k propálení by dojít nemělo ale nahovno to vypadá atd... ještě bejt tebou tak bych se podival jesi tam nemáš nějakou zasranou folii jak to teď většina kryplů polepuje....

karbonovby plast nemusi byt nizke kvality spis mas uvnitr respektive nemas vatu ktera pusobi i jako izolant pryskyryce vlivem tepla hnedne praska a vydrolise.... pokut to neni moc no toz co uz nic prevatujto a jezdi dal...

BadBoy24 píše: pryskyřic je x druhů a jestli to dělal nějakej ocas tak tam bude normální a prostě se ti tam vypálej fleky k propálení by dojít nemělo ale nahovno to vypadá atd... ještě bejt tebou tak bych se podival jesi tam nemáš nějakou zasranou folii jak to teď většina kryplů polepuje....

No jako skoro to vypada, ze je na tom takova vrchni vrstva, ktera se na tech mistech spalila.

radeji koukni na vatu jak pisou vsichni je ve vetsine pripadu tim ze chybi..viz jak jsem dopadl predloni v moste ja :).

karbonove ladky a zvlast u dvou valcu jsou na pikacu vatu musis menit preventivne/u carbonu obzvlast / a nesrat nato jinak jde obal do kytek / opravi jde ale je to vydet/ jetu nato hodne temat jakou vatu dratenky atd....

babynek píše: radeji koukni na vatu jak pisou vsichni je ve vetsine pripadu tim ze chybi..viz jak jsem dopadl predloni v moste ja :).

Lol, presne takhle to vypada, uplne tu samou samolepku mi to stejne sezehlo Jo pockej, tam je dira? Tak to tam jeste nemam, jenom ten flek, horsi, docerna.

A jak na to kouknu, kdyz je to nytovany?

Naposledy editováno 18.06.2012 11:35:29

SirIndy> zkus na ty vejfuky poklepat prstem, jestli jsou prázdný tak to bude zvuk jak když klepeš do prázdný plechovky, takovej ostrej, jestli tam je vata tak bude tlumenej. Jinak samozřejmě roznýtovat a snýtovat, jestli si netroufáš nebo nemáš vybavení tak najít někoho kdo to umí.
Bez vaty budeš na 95%.

odvrtas ty nyty/ pokut jsou nerezove tak vrtak n do nerezu.... zadni celo vytahnes jdeto ztuha tak trosku poklepej a jsi vevnitr....

Pjercak píše: odvrtas ty nyty/ pokut jsou nerezove tak vrtak n do nerezu.... zadni celo vytahnes jdeto ztuha tak trosku poklepej a jsi vevnitr....

No odvrtat bych to asi zvladl, ale jak to pak zase zanytuju? Tusite kolik by za to mohl rozumny servis chtit?

SirIndy> jak pisou roznytovat, natlacit vatu a nejlepe se poradit jakou u nejakeho prodejce. Kazdopadne mozna poslat treba do RP tuningu nebo cretpusakum, ti se o to asi postaraj nejlip, Jinak ta moje fotka je po 3h endurance v Moste, kdy jsem hold nemohl zastavit a vyfuk mi prasnul cca 10min pred koncem, takze jsem to na nem uz dokrouzil. Jestli mas uz takovou zmenu barvy tak se priprav na to, ze i pri tom prenytovani to muze delat problem, jelikoz tim extremnim teplem ten uhlik zkrehnul/prepalil se a muzes skoncit jako ja, kdyz jsem si pak dodelaval lemy na koncich vyfuku abych to mohl jeste uchytit. Kazdopadne karbon je krasnej, ale musi se o neho pecovat! Ja uz mam svou zkusenost ktera me vysla cca na 14tis (opravy, nove karbon trubky, nakonec nerez). toz tak ;)

SirIndy> jak pisou ostatni carbon=musis menit pravidelne vatu jinak se ti propali.
na Akrapovic se primo delaj Repair-Kity jeden zrovna mam objednany. (vata+nyty nerez)

z-x-r> jsem se o ten repair kit taky informoval (maji to i s tou novou trubkou) a darda jako prase (viz. DK-racing) :)...takze jsem to resil nakonec predelanim na nerez.

babynek> dela se vice druhu jak s carbon trubkou tak bez jen vatu nyty.
Ono darda..u nas mame vyhodu ze mame ceske vejfukare a ti to poladi u nich nikoliv.

babynek píše: SirIndy> jak pisou roznytovat, natlacit vatu a nejlepe se poradit jakou u nejakeho prodejce. Kazdopadne mozna poslat treba do RP tuningu nebo cretpusakum, ti se o to asi postaraj nejlip, Jinak ta moje fotka je po 3h endurance v Moste, kdy jsem hold nemohl zastavit a vyfuk mi prasnul cca 10min pred koncem, takze jsem to na nem uz dokrouzil. Jestli mas uz takovou zmenu barvy tak se priprav na to, ze i pri tom prenytovani to muze delat problem, jelikoz tim extremnim teplem ten uhlik zkrehnul/prepalil se a muzes skoncit jako ja, kdyz jsem si pak dodelaval lemy na koncich vyfuku abych to mohl jeste uchytit. Kazdopadne karbon je krasnej, ale musi se o neho pecovat! Ja uz mam svou zkusenost ktera me vysla cca na 14tis (opravy, nove karbon trubky, nakonec nerez). toz tak ;)

No kurva to je v prdeli, kdybych tohle vedel tak si motorku s karbonovejma ladakama v zivote nekoupim, mne na vzhledu nezalezi, jde mi jen o zvuk. A pritom ty vyfuky by mely mit najeto max okolo 8000km.

SirIndy> na 1dno nebo2val bych si carbon nikdy nedal ten to zlikviduje..na 4v ma carbon nej zvuk to je zase druha stranka.

z-x-r píše: SirIndy> na 1dno nebo2val bych si carbon nikdy nedal ten to zlikviduje..na 4v ma carbon nej zvuk to je zase druha stranka.

Takze rikas pokud nechavat opravit, tak predelat na kovovej? Bude necemu vadit, kdyz budu mit jeden karbonovej a druhej kovovej?

SirIndy> nechci delat reklamu, ale myslim ze ti dva co jsem nahore zminil jsou schopni to udelat za dobrej peniz. Me delali komplet trubky i s vnitrkem a s jednim vickem smerem od motoru a cena za oba byla myslim neco kolem 4500,- ted nevim presne. Kazdopadne jsem byl hodne spokojeny, navic jsem dostal i objimky.

Na tom 1v a 2v to proste dostava poradne zabrat (myslim vata) strasne rychle se temi narazy vyfouka ven a pak se stane toto.

Moto uz jsem s karbonovyma akrapama koupil, ale po teto zkusenosti bych radeji sel do titanu :)

SirIndy píše: Takze rikas pokud nechavat opravit, tak predelat na kovovej? Bude necemu vadit, kdyz budu mit jeden karbonovej a druhej kovovej?

nebude to vadit..jen to bude divne vypadat.
v prvni rade bych nechal u RP nebo Creptuse vymenit vatu a podle toho jestli neni jeste uplne v hajzlu carbon tak jezdit a menit casteji vatu.

z-x-r píše: nebude to vadit..jen to bude divne vypadat.
v prvni rade bych nechal u RP nebo Creptuse vymenit vatu a podle toho jestli neni jeste uplne v hajzlu carbon tak jezdit a menit casteji vatu.

Jenze tam to musim posilat a kdo vi jak dlouho to bude trvat. Bohuzel to mam do obou daleko. Nejdrive se zkusim poptat v servisech, za kolik by mi tam tu vatu dali. Mate nekdo predstavu, na jak dlouho je to prace?

SirIndy píše: Jenze tam to musim posilat a kdo vi jak dlouho to bude trvat. Bohuzel to mam do obou daleko. Nejdrive se zkusim poptat v servisech, za kolik by mi tam tu vatu dali. Mate nekdo predstavu, na jak dlouho je to prace?

Hodina max. Zvládám to i za míň... už mám praxi

SirIndy píše: No kurva to je v prdeli, kdybych tohle vedel tak si motorku s karbonovejma ladakama v zivote nekoupim, mne na vzhledu nezalezi, jde mi jen o zvuk. A pritom ty vyfuky by mely mit najeto max okolo 8000km.

8000 je docela dost, já mám teď odjeto necelých 5000 a už taky musim převatovat- jak začne výfuk hřát, že na něm skoro neudržích ruku, tak je nejvyšší čas. Navíc ke konci se i změní zvuk - už neni tak hlubokej..

Thoms píše: 8000 je docela dost, já mám teď odjeto necelých 5000 a už taky musim převatovat- jak začne výfuk hřát, že na něm skoro neudržích ruku, tak je nejvyšší čas. Navíc ke konci se i změní zvuk - už neni tak hlubokej..

Toho jsem si vsiml, ze se zmenil zvuk, ale nespojil jsem si to s vyfuky, ale s vymenou vzduchoveho filtru a serizenim karburatoru Kua tohle kdybych vedel, kazdejch 5000 kilaku prevatovat, to je dobra magorina...

FiZzeR píše: Hodina max. Zvládám to i za míň... už mám praxi

A mas na to naky spesl naradi?

Ahoj, to bude vatou u čtyř válce se má měnit vata po více jak 10000 km u dvou válce je to 6000 km a to také záleží kdo a jak často jezdí na okruhy, tam dostává celá mašina do těla podstatně víc a doba výměny je kratší. Jinak srázek VTR bude 14.7. v Chrudimi na náměstí, je to napsaný ve srazech, tak doraž.

SirIndy píše: A mas na to naky spesl naradi?

Ani ne, jen vrtačku, trhací kleště a dvě ruce (obě levý)

PERÉZ píše: Ahoj, to bude vatou u čtyř válce se má měnit vata po více jak 10000 km u dvou válce je to 6000 km a to také záleží kdo a jak často jezdí na okruhy, tam dostává celá mašina do těla podstatně víc a doba výměny je kratší. Jinak srázek VTR bude 14.7. v Chrudimi na náměstí, je to napsaný ve srazech, tak doraž.

Do tela ani moc nedostavala, jen ted o vikendu jsem si zajel na Becov-Mnichov a na plnej plyn tam lital tam a zpatky, tim jsem to asi dorazil Srazek nevim, ja nejsem moc socialni typ, takze nekam, kde nikoho neznam, se mi moc nechce.

FiZzeR píše: Ani ne, jen vrtačku, trhací kleště a dvě ruce (obě levý)

A jak to zanytujes?

SirIndy> trhacíma kleštěma