Mohli tě ojebat (díl vyměnit), ale taky to může být shoda náhod. Prostě ti třeba prdla cestou do servisu. Se nedá asi nic dělat. Hlavní je, jestli to bezplatně vyměněj.

No jo oni to vymění mám na to záruku a je to velký značkový servis, ale jedná se mi o to že mi servisák předá nepojízdné auto s tím že nic nepoznám a nedá se s tím jezdit. Uvažuju jestli to mám řešik s tím samým servisákem a nebo si zavolat rovnou šéfa servisu?

JARYN82 píše: No jo oni to vymění mám na to záruku a je to velký značkový servis, ale jedná se mi o to že mi servisák předá nepojízdné auto s tím že nic nepoznám a nedá se s tím jezdit. Uvažuju jestli to mám řešik s tím samým servisákem a nebo si zavolat rovnou šéfa servisu?

to je ve značkových servisech naprosto normální. Vymění ti komponent za poškozený, aby ti ho následně mohli v záruce vyměnit nazpátek. Automobilka jim záruční opravu proplatí.

V "lepších" značkových servisech se tě ještě snaží utáhnout na nudli že "tohle není v záruce, protože je to céčková oprava". Takže jim to zacvakáš a bez tvého vědomí jim to (v záruce) zacvaká ještě automobilka, protože jí to vyúčtují.

Welcome to the real world...

seikos píše: to je ve značkových servisech naprosto normální. Vymění ti komponent za poškozený, aby ti ho následně mohli v záruce vyměnit nazpátek. Automobilka jim záruční opravu proplatí.

V "lepších" značkových servisech se tě ještě snaží utáhnout na nudli že "tohle není v záruce, protože je to céčková oprava". Takže jim to zacvakáš a bez tvého vědomí jim to (v záruce) zacvaká ještě automobilka, protože jí to vyúčtují.

Welcome to the real world...

Hm před tím jsem měl Volvo a max spokojenost i ze servisem a s Fordem jsem asi udělal chybu

mam forda uz nekolik let, znackovej servis pouzivam k jakymkoliv opravam a v pohode.
tezko rict co s tim je, bylo. s naftovymi fordy jsem najel 200tkm za 3 roky, ale prasklou hadici k turbu jsem nikdy neresil.
je mi to divny, ze by v celku nenamahana soucastka tohle udelala.
dalsi vec je ta, ze jestli oni tu hadici sundali a pak dali zpet, tak od te doby to muze piskat nebo sycet, je to na nespravne seskladani docela nachylne.
odkud jsi? jak daleko to mas do phy?

KubaLC8 píše: mam forda uz nekolik let, znackovej servis pouzivam k jakymkoliv opravam a v pohode.
tezko rict co s tim je, bylo. s naftovymi fordy jsem najel 200tkm za 3 roky, ale prasklou hadici k turbu jsem nikdy neresil.
je mi to divny, ze by v celku nenamahana soucastka tohle udelala.
dalsi vec je ta, ze jestli oni tu hadici sundali a pak dali zpet, tak od te doby to muze piskat nebo sycet, je to na nespravne seskladani docela nachylne.
odkud jsi? jak daleko to mas do phy?

bydlim v Praze už je to v servise kde jezdim no uvidíme

A co chceš reklamovat? Snad ti o tý závadě řekli, ne? Takže vedoucí tí to maximálně příjme na servis a pokud je auto nový bude to na záruku, pokud je jetý tak to zacvakáš. Ta závada je taková, že nemáš tlaky na turbu takže nemáš výkon a auto nejede.

KubaLC8: prasklá hadice je běžná věc, protože je namáhaná tlakem z turba

Naposledy editováno 18.06.2012 23:16:17

A co chces reklamovat? Vzdyt to maji otevreny jako garancni zavadu. Prijde dil a vymenej.....
A co to je za strep, ze to ma problemy na hadici turba tak brzy? Škoda?

JARYN82 píše: No jo oni to vymění mám na to záruku a je to velký značkový servis, ale jedná se mi o to že mi servisák předá nepojízdné auto s tím že nic nepoznám a nedá se s tím jezdit. Uvažuju jestli to mám řešik s tím samým servisákem a nebo si zavolat rovnou šéfa servisu?

Zavolej si rovnou sefa servisu, at vsichni vedi, s jakym kokotem maji tu cest.
:D

seikos píše: to je ve značkových servisech naprosto normální. Vymění ti komponent za poškozený, aby ti ho následně mohli v záruce vyměnit nazpátek. Automobilka jim záruční opravu proplatí.

V "lepších" značkových servisech se tě ještě snaží utáhnout na nudli že "tohle není v záruce, protože je to céčková oprava". Takže jim to zacvakáš a bez tvého vědomí jim to (v záruce) zacvaká ještě automobilka, protože jí to vyúčtují.

Welcome to the real world...

Co to tady kecas za sracky? Vetsina normalnich automobilek ma dily ocislovany a pri garancni vymene musis bejt schopen automobilce dolozit puvodni dil a oni chodej s takovou krabickou (TabLeTem), kde maji cisla dilu, ktery v tom aute byly. Pokud se ti to cislo na dilu neshoduje, nedostanes ani korunu.

Takže si o tom neco zjisti, nebo si nech tyhle rozumy ma pátýho Zubra u vás v putice....

JARYN82> Jinak obecne k tvymu problemu - predpokladam, ze to bude nejaky TDCi, tedy to samy, co cpou Peugeoti a podobne. U nekterych motoru pri vymene vzduchovyho filtru muze lehce vypadnout privod sani. Ale na to by prisli hned a nandali to. Ja si myslim, ze ji nasli nacatou tu hadici a po vymene toho vzduchovyho filtru jim rupla nadobro. Stane se. Ja bych te s tim tedy asi ze servisu nepustil, ale treba si mysleli, ze to par dnu vydrzi, nez jim ta hadice prijde. I kdyz se divim, ze ti dali par dnu, kdyz dily chodej urgentem do druheho dne. To by zase ukazovalo na fakt, ze treba hadice nebyla ani v hlavnim sklade nekde v prdelakove v jiny zemi.
Tech variant je hodne, ale volat si vedouciho servisu nic neresi. Jestli te auto zivi, pujc si jiny. Me auto taky zivi a proto mam pripojisteny na situace, abych nezustal bez auta.

Horneťák píše: Zavolej si rovnou sefa servisu, at vsichni vedi, s jakym kokotem maji tu cest.
:D

a koukám nikdo z oboru, taky jsem to chtěl napsat, ale už vidím že nemusím, ale přesně tak to chodí

kawajawa> No me fascinuje, jak si tihle frykulini myslej, ze na tom servisu nemáme na starosti nic jiného, nez jim měnit díly pro vlastní obohacení a těšit se z toho, ze je tam druhej den mas zpátky a musíš to zase cely rozebírat....

Horneťák píše: kawajawa> No me fascinuje, jak si tihle frykulini myslej, ze na tom servisu nemáme na starosti nic jiného, nez jim měnit díly pro vlastní obohacení a těšit se z toho, ze je tam druhej den mas zpátky a musíš to zase cely rozebírat....

no to je prece uplne jasne... ja to tam odvezu a pak vzdycky si rikam co mi asi vymenili z nudy na jiny auto ... a ze se urcite tesi ze tam budu muset znova a zase to rozeberou...

vis jak to je ... koupis auto na ktery si chtel minimalne 10-40% slevu ( places protoze neni skladem) a pak jezdis jinam na servis abys jim fakt ani tu praci nedal :D :D

ale jako nenazrany jste, jen co je pravda.

Děkuji všem za příspěvky, auto je Ford Mondeo 2.2 TDCi r.v. 2011, auto mám náhradní,zítra by to mělo být opravené v záruce.

JARYN82> A toho šéfa servisu sis srovnal do late?:D

Horneťák píše: JARYN82> A toho šéfa servisu sis srovnal do late?:D

Mluvil jsem nakonec s managerem celé pobočky, nejednám způsobem, že bych se někde rozkřikoval a vyhrožoval. Slušně jsem mu řekl, že i když je ten servis vzdálený od sídla naši firmy cca 100km jezdíme k ním protože je, z naší strany nějaká důvěra vůči servisu. A že pokud ta důvěra nebude tak nemáme důvod sem jezdit a nakupovat auta v řádech milionu, servisovat je atd.

seikos píše: to je ve značkových servisech naprosto normální. Vymění ti komponent za poškozený, aby ti ho následně mohli v záruce vyměnit nazpátek. Automobilka jim záruční opravu proplatí.

V "lepších" značkových servisech se tě ještě snaží utáhnout na nudli že "tohle není v záruce, protože je to céčková oprava". Takže jim to zacvakáš a bez tvého vědomí jim to (v záruce) zacvaká ještě automobilka, protože jí to vyúčtují.

Welcome to the real world...

Pán je zřejmě znalec....
Jednoduchý problém. Přijel jsi do servisu s malou prasklinou na hadici. Při diagnostice jim to nahlásilo nižší tlak turba, závadu objevili. Mezitím se prasklina zvětšila, a veškerý přeplňovací tlak letí pánu bohu do oken. Záruku uznali, díl objednali. Díly od Forda do druhého dne nepřijdou. Pokud nemá daeler díl skladem, objednává z Kolína nad Rýnem a pokud objedná ruschem po jedenácté hodině, má díl na stole třetí den.Takže kde vidíš problém ?? Kecy o tom, jak si mechanici vymontovávají díly pro svou potřebu, nebo proto, aby mohli řešit jiné záruční problémy, postrádají logiku. Musíš o tom ovšem něco vědět a to evidentně nevíš. Nechce se mi tu zas...t vlákno zbytečným marným vysvětlováním...
Ještě jedna rada... Pokud máš závadu na cestě a použiješ Ford Assistance na odtažení do nejbližšího servisu, máš nárok na zapůjčení náhradního vozu zdarma na čtyři dny. Pokud se záruční závadou přijedeš do servisu sám, záruční opravu samozřejmě provedou, ale náhradní auto zdarma nemáš....To Ti ale měl vysvětlit dealer při prodeji vozu. On to asi vysvětlil, je otázkou, do jaké míry jsi to v tom množství informací pochytil....

seikos píše: to je ve značkových servisech naprosto normální. Vymění ti komponent za poškozený, aby ti ho následně mohli v záruce vyměnit nazpátek. Automobilka jim záruční opravu proplatí.

To jakože za mechanikem přijde kámoš s rozdrbanou hadicí, mechanik jí nacpe JARYNovi místo jeho dobrý hadice a jeho dobrou dá kámošovi a pak JARYNovi v záruce tu špatnou vymění za novou?
Asi si otevřu autorizovanej servis budete ke mě jezdit?

Naposledy editováno 19.06.2012 09:52:51

Horneťák píše: kawajawa> No me fascinuje, jak si tihle frykulini myslej, ze na tom servisu nemáme na starosti nic jiného, nez jim měnit díly pro vlastní obohacení a těšit se z toho, ze je tam druhej den mas zpátky a musíš to zase cely rozebírat....

Co to meles za sracky? Ty zadnej servis nemas, vsechno co mas je zaplivana dilna se zrzavym smudlou, ktery neumi utahnout brzdic a ty jsi levak, ktery se na praci rukama neumi ani podivat ...

Medved> Tak tak. Ale kdyz ty se můžeš živit jako nastavovac routeru (kdyz nenastavis router, aspon nastavis něco jiného), tak já se v klidu muzu živit čímkoliv.

[quote=Bake]Pán je zřejmě znalec....
Jednoduchý problém. Přijel jsi do servisu s malou prasklinou na hadici. Při diagnostice jim to nahlásilo nižší tlak turba, závadu objevili. Mezitím se prasklina zvětšila, a veškerý přeplňovací tlak letí pánu bohu do oken. quote]

Kdy mezitím se prasklina zvětšila? Mezičím?

Horneťák píše: Medved> Tak tak. Ale kdyz ty se můžeš živit jako nastavovac routeru (kdyz nenastavis router, aspon nastavis něco jiného), tak já se v klidu muzu živit čímkoliv.

Co furt mas s tim routerem? Dalsi z cizich slov, ktere jsi se naucil psat a pritom netusis co to znamena? Nebo snad nejaka obscese? Ci fobie?

Tragedie dnesni doby je v tom, ze kdejaka arabska spina muze vydelavat prodejem kradenych aut s papirama tak cernejma jako jsi ty nebo posvarovanych z nekolika bouracek.
V tomhle svetle se fakt, ze semtam nekomu, kdo k tobe prijel na prezuti kol vymenis turbo (sqwer by mohl vypravet) nebo vstriky uplne ztraci ...

Medved>

Sefo> Chvalis Topenare, ktery na veřejné akci před svědky o Budvaru tvrdil, ze to je Gambac. A to je typicky projev toho, co tenhle Koudelnik o čemkoliv ví.....

Ja myslim ze kolem aut se mota samej bazaristickej ksindl

nektere komenty jsou oprasvdu usmevne... je videt, ze spousta lidi nekde u pivka poslouchala a pak to tady dava k dobru jako "hotovou vec". zamyslete se, proc se asi delaji v mnoha autorizovanych servisech namatkove prohlidky u mechaniku, jak je mozne, ze ma mnoho lidi moznost od kamarada, ktery dela ve znackovem servise kupovat za par fufliku olej, filtry, desticky, cim to, ze na AUKRU je plno pochybnych inzeratu od soukromych lidi nabizejicich zcela nove dily, provazanost mezi mechanikem, servisnim techikem a skladnikem dokaze neuveritelnym zpusobem pustit zilou nejedne fime. a kde pak ty dily konci? nicmene at si kazdy veri cemu chce

Eso_Rimmer> Jestli jsi tím chtěl říct, ze zaměstnanci kradou, kdykoliv k tomu maji příležitost a to bez ohledu na výši platu, tak v tom s tebou naprosto souhlasím.

Horneťák píše: Eso_Rimmer> Jestli jsi tím chtěl říct, ze zaměstnanci kradou, kdykoliv k tomu maji příležitost a to bez ohledu na výši platu, tak v tom s tebou naprosto souhlasím.

i tak se to da rict. i kdyz to je rekneme zjednodusene...

assassin píše: Ja myslim ze kolem aut se mota samej bazaristickej ksindl

jj, hlavně ty s Hondou a podobnýma jebkama