TOM_TE450> Cena kolem 28tis by mi za krabičku, která mi má ukázat jakým směrem je to domů, přišla trochu přehnaná ;)
Ale kdo na to má, proč ne, je to opravdu dobrý přístroj :) I když si ho kámoš na offik sundával a schovával do batohu :lol:

dawa: já ti na tohle asi přesně neodpovím ... já nehledal NAVIGACI ale něco podle čeho se zorientuju! Nejezdím v pušti abych potřeboval šipky a něco co ti ukáže směr při jízdě. Tahle ruská utilitka nepracuje s mapovým podkladem jako navigace, ale s bitmapou na pozadí. To jak si ji má usadit řeší ty kalibrační body jak jsem o nich psal. Vykresluje ti to vlastně trasu pod kterou ti plave obrázek. TomTom nebo Igo pracují s vektory - v tom je ten rozdíl. Šel jsem po aplikaci na Symbian, protože mám nokie. Ty tam máš win, ale myslím že nějakou alternativu vůči SmartComGPS asi najdeš....

bathed>aha, dík. zkusím něco najít na webu

třeba <i>ozi explorer</i>

vana: ten používám k úpravě mapových podkladů, ale jestli existuje i pro Win Mobile, tak má chlapec vyhráno!

bathed> verze pro PDA existuje

váňa nekecá!!!!!!! http://www.oziexplorer.com/

Petr 11>











Používám to na "vyproštění" . Je to levný, odolný, jde to nosit v kapse, má to kompas, vejškoměr - pro porovnání s vejškou vrcholu na mapě, pamatuje to trasy, baterky jsou dvě tužky a vydrží víc než 12 hod - nenapájím to. Občas jsem jezdil na šipku. Radši se orientuju jak psal "<strong>bathed</strong>: mně se přio pravdu hard výjezdech nejvíc osvědčila vaianta se zastavováním! Žádná šipka na řidítkách ale moje intuice a schopnost alespoň rámcové orientace v terénu. GPS mi a mým kamarádům slouží jenom jako kontrola."

- Rozvíjí to ducha, vnáší napětí a adrenalín. Určíme si rámcový cíl a pak je sranda - je potřeba jen včas řííct "konec srandy jede se tam a tam"
Držák home mede - co není na pevno to se nerozdrtí max. upadne - to seberu.

Kterej odkaz používáte aby to sem nelezlo tak velký?

MikiberG>při uploadování na imageshack si zaškrkni že to chceš zmenšit, třeba na 800x600

Vespa>Ď. Opravím to.

<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.smt04.ic.cz/garmin/P1010047.JPG" alt="" title="">
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.smt04.ic.cz/garmin/P1010048.JPG" alt="" title="">
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.smt04.ic.cz/garmin/P1010049.JPG" alt="" title="">
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.smt04.ic.cz/garmin/P1010050.JPG" alt="" title="">

tak takhle sem to pořešil a zatím spokojenost jen tam kde ted je SEN DEC ještě přijde roadbook a sendec posunu nahoru. a celý to zepředu schovám do nějakýho carbon nebo cevlar domečku aby mi to neustřelil nějaký odletávající kámen *yes*

Není to trochu moc zbytečný elektroniky? Já mám na řídítkách kompas ze zvonku na kolo - pořádnýmu chlapovi to stačí... :cool:

Cormac>kdo nemá neuvěří , na moto jedině GPS s přehledným displeyem

Čízák>>
:) :) *yes* :thmubup:

TOM_TE450>
Bacha když je takhle na tvrdo, aby po nárazu nešla kukat. Jak to mám na RAMu tak odejde RAM, ale GPS to obvykle přežije.

To já ji trochu schovám, po provedení (leden/únor) nafotím a předám zkušenosti.

není na pevno je chycená v držáku touratech otpružená na těch lepších silentblockách a celý je to chycený na hrazdě a dotažený tak aby se to v případě pádu pootočilo *yes*

Zkušenější kolegové,Váš názor...???
Můžu koupit GPSMAP60CSx,který je mi nabízen ve dvou verzích:
USverze
EUverze
přičemž je US o 3000,- levnější
Podle prodejce v nich není rozdíl,pouze US má podrobnější mapový podklad USA,je lacinější prý proto,že jí dováží přímo ze států,co na to říkáte?

Petr 11>Nebudeš tam mít jejich metrickou soustavu?
Jestli by tam byla mapa Evropy stejná jako v tý EU verzi a nebyly potom případný problémy s reklamacema tak proč do toho nejít *yes*

Edit: Aha, čtu oslovení zkušenější kolegové... no nevim jestli mě mezi ně řadíš,ale odpověď už mazat nebudu :D

Carlos.>ehm...mňo...vzhledem k tomu,že jsem jaktěživ nedržel źádnou GPS v ruce,tak může být v tomto odvětví zkušenější i brigádnice v Electroworldu,než já... :lol:

Petr 11>K vhodnosti konkrétního typu ti víc neřeknu, ale jinej rozdíl,jakej by mohla mít US verze mě nenapadá-samozřejmě nějakej ten naváděcí hlas a ovládání bude anglicky, ale to je ti asi jedno :)
Pak mě ještě napadá jestli nebude problém s českejma znakama-přeci jenom angličtina nemá řetko a podobně :)

Carlos.>60Csx nemluvi,takze hlas odpada :lol: spis bych se zameril na ty mapy,podle me tam nebude svet a topo cechy,ale jen USA nebo tak...

Petr 11> jedinej problém by mohl být v tom, že v ROM paměti přístroje bude nahraná mapa USA, kterou nikdo nedokáže smazat a přehrát EU mapou.

Takže laicky řečeno: my co máme EU přístroje máme v hlavní paměti základní map Evropy a pak si dokupujeme jen to co chceme. Ty si budeš muset dokoupit všechno a zabudovaná paměť ti nebude na nic.
Tak jsem to aspoň pochopila, když jsem se po GPS pídila.
Možná už je to jinak.

Je to tak jak píše Klasika. Když byl jsem ve státech, tak jsem si kvůli tomu mapovou gpsku nekoupil. Jenže je fakt že před čtyřma rokama se o dohrávání map na kartu nepsalo ani ve sci-fi povídkách. Takže spíš ta záruka. A měrový jednotky se dají přepínat - nakonec jsem si tu gpsku v Americe přeci jen koupil, ale bezmapovou.

Čízák> *yes*
Zde už není potřeba dokupovat žádné mapy. :lol:

ja se zblázním :) gps na motorce která ujede na nádrž asi 100 km *no* a ještě jednou *no* .. stačí kreknutý tom tom a nebo smartgps v mobilu a jsi v klidu .. přes bt sluchátko to máš rovnou do ucha včetně hovorů kdyby ses náhodou ztratil tak na to koukneš .. a cena : nejlevnější nokia e50 stojí 5 a sw je gratis :P a ne taka televize vždyť to urveš na prvním skoku

Petr11: tak jako tak si k ni budes muset koupit minimalne TopoCzech, takze byt tebou zavolam do Picodasu a na ferovku se jich zeptam, zda je mozne TopoCzech nahrat do Garmina koupeneho v US (osobne predpokladam ze urcite jo) . Pokud koupis EU verzi, tak stejne do ni budes muset nabombit podrobnou mapu (treba v.u. TopoCzech) pac to co v tom je jako zaklad stoji zahovno

manteufel>Koukam ze jsi asi enduro nikdy nejel,protoze potom bys vedel ze sluchatko ti bude tak akorat na prd,protoze stejne nikdy po ceste nepojedes,staci ti vedet smer a mit to jen v kapsi je tak akorat na prd,protoze se ti to stejne nechce kazdou chvili vytahovat abys ses podival kam jet,pokud sviti slunce je to v pohode,vytahnes to jen tak jednou za pul hodky a zkontrolujes,pokud nesviti,tak jsi v pr..,budes se motat kolem dokola jak magor a jen budes nadavat jakej ses kreten,ze sis to nejak nepridelal na motorku.
Znam to z vlastni zkusenosti,taky mam gps modul a v nokii navigaci.POkud sviti slunce smer udrzis,ale pudud je zatazeno a jeste k tomu prijde mlha a poradnej teren,tak jsi ulne v prdeli a jses schopnej se motat porad dokola jak kokot
Navic jeste dalsi nevyhoda je ze gps modul vydrzi nabitej tak cca 8 hodin a mobil,pokud ho nechas se spustenym navadenim,tak je v riti za 3 hodiny,takze to je taky o nicem *no*

Podle me a toho co jsem zatim vyzkousel,se na opravdovy enduro asi bude hodit nejvic,takova ta levna navigace z mounfieldu,pridelas to na riditka klasickym drzakem na kolo,nastavis si kam jet a prepnes na sipku a valis,baterky vydrzi docela dlouho a daji se tam dat obyc. tuzkovy,taky se tam daji ulozit nejaky zajimavy mista co objevis a zaroven ti to uklada takovy informace,jako kolik jsi toho najel,jaou nejvyssi rychlost jsi dosahl a ukazuje to nadmorskou vysku,jak je to stim v zahranici to nevim,ale da se navigovat jen podle gps souradnic,takze pokud bys dopredu vedel kam chces jet,tak si jen sepises souradnice a pak valis
A pokud sebou flaknes,tak to max vyzkoci z drzaku(samozrejme ze se da rozbit vsechno,ale to si muzse rozbit i v kapsy)
Opravte me pokud se mejlim