Jo tam jsou ty komentáře někdy uplně mimo, ale guma dojde vždy v pořádku tak proč ne

Dan675> Bcko, i predek ;)

Zatím sem z žádné pneu neměl tak supr pocit jako právě z Dunlopek ..... zrovna sem pořídil dvě sady D212 GP Pro, tak jsem na ně moc zvědavej až je poprvé otestuju.

Dunlop je drahý, ale kdo jednou vyzkouší, už nechce jinak... Trošku jsme doufali, že výdrž bude větší. Ale hodně záleží, jak člověk nakládá, jak nastaví podvozek a jakou zvolí směs... Předky jsou věčné a zadek vydrží hobíkovi bohatě přes 100 kol...

Takže když nebudu koukat na cenu tak co mám koupit za Dunlopy. časy mám 1.47 a 2.17, jaká směs a kde nakoupit?
Momentálně jezdím R10 a mám z nich asi nejhorší pocit co jsem zatím měl ikdyž to uplně hrozný není. Každopádně pokaždý když jsem vyjel na pirelkách tak jsem vždy na nový gumě vylepšil osobák a když dám novou tuhle tak se na něj nemužu ani dostat a přitom pocitově tomu musím dávat o dost víc. Letos jsem jel poprvé v mostě na starým slicku z minulého roku, pirelka SC2 a zajel jsem si nejlepší čas za sezonu a potom nazouval R10 a už se na něj nedostal, tak to asi nebude jen tak.

Jinak kdyby někdo chtěl tak mám D211, 120 190 Slick, M .... nechám je za dobře.

kdybyste měl někdo na dojížďáka nějaký ještě použitelný zadky těch D211 v rozměru 190/55, směs nejlíp medium+ nebo tak něco, dejte echo... mám spotřebu 1 guma za víkend

Palec11> Určitě kup Dunlop... akorát jak jednou zkusíš, už nikdy nebuděš chtít jinak... s tím počítej... Směs musíš zvolit podle teploty dráhy (respektive vzduchu) Nic nezkazíš, když si koupíš 6838 (označení 2011, letos jsou u GP212 čísla trošku jiná), ty fungují hlavně za chladnějších podmínek (cca 15-20 stupňů venkovní teplota)ale i když je víc teplo. Jezdíme na nich CEC. Celkem i vydrží. 20-25 stupňů - dávám měkší 7712, na nich se už dá hustokrutě letět. A když je kruté horko a chceš tam fláknou best of best a zatopit Michalovi Fillovi, tak 7813... a to je masakr...

Jinak nákup porůznu... My je objednáváme přes Davida Ouředníčka na začátku sezony...

Díky díky Koldo, jdu shánět :)

Palec11 píše: Díky díky Koldo, jdu shánět :)

Jen malá poznámka. Mates, co jezdí za KTM Autonovu si na Hungáči taky dal Dunlop a byl absolutně nadšený. Dostal se až na čas 1:59, což už je hooodně slušné, ale pak to zahodil... Takže, jsou fakt výborné, ale každá guma má svůj limit a na to je potřeba myslet...

kolda: a ještě dotaz ... co to je zač 211 GP Racer Slick? Vyhrál jsem je a nevím co s nima ... jestli odjezdit nebo ...

jj, ty Dunlopky nejsou špatný, ale tenhle víkend to na nich kámoš zahodil v Mostě a ještě v zatáčce co se v ní padá ze všech nejmíň, prostě když je fungl tak funguje jak fík, ale měl ji už mírně ojetou a nedala ani vědět a už se válel(zadek), tlak měl stejný jako všichni...

dewwil píše: jj, ty Dunlopky nejsou špatný, ale tenhle víkend to na nich kámoš zahodil v Mostě a ještě v zatáčce co se v ní padá ze všech nejmíň, prostě když je fungl tak funguje jak fík, ale měl ji už mírně ojetou a nedala ani vědět a už se válel(zadek), tlak měl stejný jako všichni...

A v tom je právě asi ten problém
Zadek se prej má foukat jen na 1,3 za studena, což mi oproti ostatním gumám přijde jako brutálně málo

Naposledy editováno 20.06.2012 15:56:52

FiZzeR píše: A v tom je právě asi ten problém
Zadek se prej má foukat jen na 1,3 za studena, což mi oproti ostatním gumám přijde jako brutálně málo

no tak už víme kde byla ta chyba měl 1,8 nebo 1,9, ale 1,3?? to musí jet po ráfku a zouvat ji, ne???

FiZzeR píše: A v tom je právě asi ten problém
Zadek se prej má foukat jen na 1,3 za studena, což mi oproti ostatním gumám přijde jako brutálně málo

1,35 za tepla.

Podle tabulek by se D212GP mely foukat v rozměru 120/70 a 190/55:
-předek 2,1 za studena, 2,4 zahřáté
-zadek 1,3 za studena, 1,5 zahřáté

Těžko uvěřit, ale je to tak

dewwil> 1,9 foukám na silnici

DemolitionDave píše: Podle tabulek by se D212GP mely foukat v rozměru 120/70 a 190/55:
-předek 2,1 za studena, 2,4 zahřáté
-zadek 1,3 za studena, 1,5 zahřáté

Těžko uvěřit, ale je to tak

Jj, takhle nějak foukat hodně rychlí kluci...pokud ten zadek nezahřejete pořádně jízdou, dejte 1,6 za tepla, když je venku třeba zima.....jinak to sedí...

Willis-R6 píše: Jj, takhle nějak foukat hodně rychlí kluci...pokud ten zadek nezahřejete pořádně jízdou, dejte 1,6 za tepla, když je venku třeba zima.....jinak to sedí...

Presne. Kdyz je horko tak 1,4 z nahrivaku. Kdyz je chladneji tak 1,5...
Jinak prave dunlopky davaji vedet hodne dopredu oproti treba brickam...

.Kolda.> Ja se pridam do rady zastancu :).
Mam ted nejaky Moto2ky a to je luxus nejvetsi :). D212 jsou jim hodne podobne. Pro me ne ani tak grip, ale pocit z motorky udelal opravdu hodne. Je to jako si sednout na jinou (o rad lepsi) motorku...

tomiK9 píše: Na tu MICHELIN Power Slick 20/69, tvrdá směs, jsem hodně nahlodanej a asi to zkusim.....

Hodně mě TADY pobavil ten komentář ...... prej vhodná do terénu a výborná do mokra

Dej předek i zadek "B" - tím nic nezkazíš.

.Kolda. píše: Palec11> Určitě kup Dunlop... akorát jak jednou zkusíš, už nikdy nebuděš chtít jinak... s tím počítej... Směs musíš zvolit podle teploty dráhy (respektive vzduchu) Nic nezkazíš, když si koupíš 6838 (označení 2011, letos jsou u GP212 čísla trošku jiná), ty fungují hlavně za chladnějších podmínek (cca 15-20 stupňů venkovní teplota)ale i když je víc teplo. Jezdíme na nich CEC. Celkem i vydrží. 20-25 stupňů - dávám měkší 7712, na nich se už dá hustokrutě letět. A když je kruté horko a chceš tam fláknou best of best a zatopit Michalovi Fillovi, tak 7813... a to je masakr...

Jinak nákup porůznu... My je objednáváme přes Davida Ouředníčka na začátku sezony...

Zdar Koldo,
nevíš jaká směs u D212 (8854,8727) odpovídá D211 7212?

Případně co jezdíte ( kdokoliv ) u D212 teď za směs když jsou větší teploty?

Dík moc

tomfz6 píše: Zdar Koldo,
nevíš jaká směs u D212 (8854,8727) odpovídá D211 7212?

Případně co jezdíte ( kdokoliv ) u D212 teď za směs když jsou větší teploty?

Dík moc

Jak si myslel 7712 tak nahrada u D212 by mala byt8757.

tomfz6> My jezdíme D211. Bohužel nemůžu nikde tabulku směsí 2012 nikde sehnat...

Něco se dá vyčíst z Hamleta...Tady...

A nebo ...Tady

Naposledy editováno 21.06.2012 14:44:18

222> Asi by to tak mělo být,já jsem teda měl na mysli 190 takže tam by to byla ta 8727.A zkoušel někdo tu značenou "mediu-strong" 8854?

tomfz6> Řekl bych, že bude podobná jako 7712... Takže bude držet hustokrutě...

Máte někdo zkušenost s D212GP 8757 ?
Já ji za náhradu fantastické D211GP 7712 (r.v.2010) nemohu považovat ani náhodou. Bohužel.

Tady je tabulka letošních směsí Dunlop.
David H: bohužel se občas stane, že nástupce není tak skvělý, jako její předchůdce. Je to dáno i novými předpisy pro výrobu a používání různých příměsí.

DavidH píše: Máte někdo zkušenost s D212GP 8757 ?
Já ji za náhradu fantastické D211GP 7712 (r.v.2010) nemohu považovat ani náhodou. Bohužel.

mám aktuální z hungáče.dal jsem jí na závod a vůbec nešlo přidat na výjezdech jak klouzala.třeba na ní bylo moc teplo nebo nevím na 7712 nemá ani náhodou.

Jiřina97 píše: Tady je tabulka letošních směsí Dunlop.
David H: bohužel se občas stane, že nástupce není tak skvělý, jako její předchůdce. Je to dáno i novými předpisy pro výrobu a používání různých příměsí.

Ermolenko píše: mám aktuální z hungáče.dal jsem jí na závod a vůbec nešlo přidat na výjezdech jak klouzala.třeba na ní bylo moc teplo nebo nevím na 7712 nemá ani náhodou.

To nejsou dobré zprávy...