mno, pokud dáš jen koncovky a filtr necháš origo, tak na to při troše štěstí nebudeš muset hrabat vůbec

kdysi jsem tu na tohle založil tém a. nešlo konkretne o vstrom, ale byly tam vcelku použitelný názory http://www.motorkar...ft=104933&fid=18

dva_hrnce píše: mno, pokud dáš jen koncovky a filtr necháš origo, tak na to při troše štěstí nebudeš muset hrabat vůbec

jaktože takhle? Všude čtu a slíchávám, že jak dáš laďáky, tak musíš dát i KN vzducháč, aby to bylo "komplet"..?

FishX3 píše: kdysi jsem tu na tohle založil tém a. nešlo konkretne o vstrom, ale byly tam vcelku použitelný názory http://www.motorkar...mp;fid=18 [/quote]tam je toho strašně, ale v tom výcucu co jsi shrnul na začátku, tak je to zmatený, jakože někdo ti naříká pro a další proti...

Tady v inzerci je nabídka, o kterou se mi jedná, a proto se ptám, jelikož cena vypadá zajímavě...

Mad_Cat> no, motor se musí nějak nadechnout a nějak vydechnout. Ideální je samo dát vše a doladit na brzdě (jenže pokud nelze stávající origo jednotka přehrát na jinou paliv. mapu, je třeba power commader.

Pokud dáš jen koncovky, motoru se bude "lépe vydechovat". Uvozovky proto, protože i odpor výfukového potrubí je nějak spočítaný pro optimální fci motoru. (ale to je taky sporné, ptž dnes zasr. EU tlačí na hluk, emise..)
Ale pořád ovlivňuješ jen výdech.

Pokud dáš filtr, ovlivníš nádech - propustnější filtr = víc vzduchu = chudší směs = vyšší teplota.

Já vyhodil kat, origo koncovku, nahradil to otevřeným potrubím a zmizela mi výkonová díra okolo 4tis.ot (právě v těchto otáčkách se měří emise které následně udávají jaký eurostupeň bude motocykl plnit až půjde do prodeje a provozu).

Konzultoval jsem to s pár lidma který se okolo Guzzin motaj a víceméně se většina shodla na tom, že samotný výfuk nevadí, ale filtr už by vadit mohl.

Samo se může stát že dáš jiné koncovky a průběh motoru a spotřeba bude horší než s origo.
Jeden pán to u Duc pak řešil tak, že zkoušel do koncovky dávat přepážky různých velikosstí, aby motoru dopřál ten správný "odpor" výfuk. plynů.
A podařilo se mu to doladit vpodstatě v garáži.

Ale každý motor je origo a univerzální recept neexistuje

Mad_Cat píše: Tady v inzerci je nabídka, o kterou se mi jedná, a proto se ptám, jelikož cena vypadá zajímavě...

zkus kontaktovat prodávajícího a poptat se na jeho názor. (samo s rizikem že se ti bude snažit prodat pwc i když ho nepotřebuješ )

ed: jak koukám na jeho profil, tak je to nějaký bazarista, takže stejně asi osobní zkušenost mít nebude..

Naposledy editováno 11.06.2012 23:54:31

Nebo ještě napiš klukům do Creptusu, za konzultaci nic nedáš a třeba Ti vymyslí koncovky za lepší cenu :)

Hm, i když tady ve FAQ zrovna se čvrtým bodem moc nesouhlasím..

Jednotka si nemá jak a co přebrat, max. dostane nějakou informaci z lambdy a je možná schopná upravit směs v určitém rozmezí, ale spíš neudělá ani prd

Naposledy editováno 11.06.2012 23:58:48

dva_hrnce píše: zkus kontaktovat prodávajícího a poptat se na jeho názor. (samo s rizikem že se ti bude snažit prodat pwc i když ho nepotřebuješ )

ed: jak koukám na jeho profil, tak je to nějaký bazarista, takže stejně asi osobní zkušenost mít nebude..

už jsem mu psal a odpověděl v pohodě, že tahá motorky a ty výfuky koupil samotný v It a tady je prodává, takže na motorce s nima nejezdil a tak neví, jakej budou mít vliv, proto zkouším zjišťovat tady a třeba poradí ještě někdo se Stromem, co tam má nějaký laďáčky..

dva_hrnce píše: Nebo ještě napiš klukům do Creptusu, za konzultaci nic nedáš a třeba Ti vymyslí koncovky za lepší cenu :)

Hm, i když tady ve FAQ zrovna se čvrtým bodem moc nesouhlasím..

Jednotka si nemá jak a co přebrat, max. dostane nějakou informaci z lambdy a je možná schopná upravit směs v určitém rozmezí, ale spíš neudělá ani prd

nemyslím si, že by vymysleli za lepší cenu, než tohle...

Mad_Cat píše: tam je toho strašně, ale v tom výcucu co jsi shrnul na začátku, tak je to zmatený, jakože někdo ti naříká pro a další proti...

1. mno je to téma o osmi stranách - což mi až tak velké vzhledem k tématu nepřijde , pokud jsi líný číst a domníváš se, že tahle problematika je tak jednoduchá a někdo ti někdo dá pravdivou a dostatečnou odpověď v jednom příspěvku, jsi naivní

2. pokud by jsi četl pořádně tak "ten zmatený výcuc" není výcuc ale námět či zadání pro diskuzi jež následovala.

ale je to tvůj boj... takže se loučím

Mad_Cat píše: jaktože takhle? Všude čtu a slíchávám, že jak dáš laďáky, tak musíš dát i KN vzducháč, aby to bylo "komplet"..?

Ano, to totiž všude říkají lidi, kteří tomu nerozumí. PPC má smysl, když se dají komplet svody. A filtr je lepší nechat originál. Pouze v případě, že by bylo na motorce znát nějaký propad výkonu, doporučuje se dát otevřená filtr.

dva_hrnce> Ámen, tvoje názory jsou vždy správně, jak tak sleduji

saly.pce píše: dva_hrnce> Ámen, tvoje názory jsou vždy správně, jak tak sleduji

Vždy ne, taky rozhodně nevím vše, ale s touhle problematikou uz mám jakousi osobní zkušenost, takže o tom něco MÁLO vím..

Já dal na K1300R koncovku a objevila se mi díra jako prase...Ale zase to hezky zvučí no

dva_hrnce píše: Nebo ještě napiš klukům do Creptusu, za konzultaci nic nedáš a třeba Ti vymyslí koncovky za lepší cenu :)

Hm, i když tady ve FAQ zrovna se čvrtým bodem moc nesouhlasím..

Jednotka si nemá jak a co přebrat, max. dostane nějakou informaci z lambdy a je možná schopná upravit směs v určitém rozmezí, ale spíš neudělá ani prd

Souhlasím s tebou. Probíral jsem to s assassinem a řekl mně úplně to stejný...

Horten píše: Já dal na K1300R koncovku a objevila se mi díra jako prase...Ale zase to hezky zvučí no

Mě to zase díru ucpalo
No jo, bawa jsou moc chytrá, to si hned postaví hlavu

FishX3 píše: 1. mno je to téma o osmi stranách - což mi až tak velké vzhledem k tématu nepřijde , pokud jsi líný číst a domníváš se, že tahle problematika je tak jednoduchá a někdo ti někdo dá pravdivou a dostatečnou odpověď v jednom příspěvku, jsi naivní

2. pokud by jsi četl pořádně tak "ten zmatený výcuc" není výcuc ale námět či zadání pro diskuzi jež následovala.

ale je to tvůj boj... takže se loučím

ja uz se docetl asi na 5. stranu a musim rict ze jsem si hodne rozsiril obzory. v soucasne dobe resim prakticky to same tema. dnes si domu dovezu karbonovy Leo Vince na meho Zeda a bude se po domacku "ladit". Mam DNA filtr takze variant "jak to smontovat" bude vice. Na vysledek jsem sam zvedavy. Selsky rozum mi ovsem rika, ze pokud je ten vyfuk delany pro ten dany typ motorky (bavime-li se o koncovce s mezisvodem), tak by to v kombinaci s original filtrem nemelo delat neplechu. Doufam ze je moje domnenka spravna

dva_hrnce píše: Mě to zase díru ucpalo
No jo, bawa jsou moc chytrá, to si hned postaví hlavu

nemel by si bawor doladit smes sam?

FishX3 píše: 1. mno je to téma o osmi stranách - což mi až tak velké vzhledem k tématu nepřijde , pokud jsi líný číst a domníváš se, že tahle problematika je tak jednoduchá a někdo ti někdo dá pravdivou a dostatečnou odpověď v jednom příspěvku, jsi naivní

2. pokud by jsi četl pořádně tak "ten zmatený výcuc" není výcuc ale námět či zadání pro diskuzi jež následovala.

ale je to tvůj boj... takže se loučím

joo dyť já vim a neboj se, projdu si to podrobně, nebyla by to pro mě malá investice, takže bych o tom rád věděl co nejvíc.

Bacha na to, žádný motor (stříkačka) se sám nedoladí. Má jen možnost opravdu drobné korekce, nic víc. To je zase jedna z fám, která tu je mezi lidmi

chtělo by to ještě nějakou zkušenost od někoho, kdo má velkýho V-Stroma a musel tohle řešit...

Mad_Cat píše: chtělo by to ještě nějakou zkušenost od někoho, kdo má velkýho V-Stroma a musel tohle řešit...

nejlehci variantou pro tebe bude asi kdyz si rozklikas registrace litrovych stromu a mrknes kdo ma ladaky

Daart píše: nejlehci variantou pro tebe bude asi kdyz si rozklikas registrace litrovych stromu a mrknes kdo ma ladaky

jj to mám v plánu, jenže spousta lidí už to s nima koupila, takže ty mi nepoví to, co chci vědět.

Daart píše: nemel by si bawor doladit smes sam?

No si umí (teda aspon co vim o gs12) předstih podle oktanoveho cisla benzínu.
Jinak asi taky nic.
A pokud je koncovka přímo na danou moto, tak by to nemělo byt horsi než original.
Pokud se vzduchfiltr nechá původní.

Mad_Cat píše: jj to mám v plánu, jenže spousta lidí už to s nima koupila, takže ty mi nepoví to, co chci vědět.

no v prvni rade bych vyzkousel ty laufy jen pridelat, projet to a uvidis. kazdopadne bych tam nechal original filtr protoze pak je mensi pravdepodobnost ze by to delalo neplechu kdyz do motoru pujde stejna smes

dva_hrnce píše: No si umí (teda aspon co vim o gs12) předstih podle oktanoveho cisla benzínu.
Jinak asi taky nic.
A pokud je koncovka přímo na danou moto, tak by to nemělo byt horsi než original.
Pokud se vzduchfiltr nechá původní.

taaaaak to jsem presne chtel slyset. tohle potvrzuje moji myslenku napsanou o par prispevku drive

Daart píše: no v prvni rade bych vyzkousel ty laufy jen pridelat, projet to a uvidis. kazdopadne bych tam nechal original filtr protoze pak je mensi pravdepodobnost ze by to delalo neplechu kdyz do motoru pujde stejna smes

tak úplně v první řadě bych se o tom právě radši něco dozvěděl, než je vůbec koupím a taky jestli ten power commander k tomu za litr navíc nebo ne..

Mad_Cat píše: tak úplně v první řadě bych se o tom právě radši něco dozvěděl, než je vůbec koupím a taky jestli ten power commander k tomu za litr navíc nebo ne..

power commander res az v pripade kdy ti to nebude fungovat jak by melo v kombinaci original filtr + ladeny vyfuk. a s power commanderem pak kup i KN filtr at se to na brzde ladi s nim

techn. proc nekoupis i svody?