Blesk90> Tak jsem se schválně díval a já mám v TP napsáno 70 kw.. Ale tak pro účely toho zákona to furt vyhovuje..

Jináč tu podmínku s tím výkonem nechápu (jako logicky).. Když bude ze 70 kw seškrcena na více než polovinu, tak to přece nemůže být problém.. Zas blbý slovíčkaření v zákoně..

Ještěže se mě to netýká..

kinmen píše: Blesk90> Tak jsem se schválně díval a já mám v TP napsáno 70 kw.. Ale tak pro účely toho zákona to furt vyhovuje..

Jináč tu podmínku s tím výkonem nechápu (jako logicky).. Když bude ze 70 kw seškrcena na více než polovinu, tak to přece nemůže být problém.. Zas blbý slovíčkaření v zákoně..

Ještěže se mě to netýká..

Pokud by bylo potřeba tvojí moto seškrtit, tak by vyhovovala sk. A2 v případě, že by byla seškrcena na 35 kW, ne na 25 kW. Seškrcením na 25 kW vyhovuje podmínkám současné sk. Ao, kdy není rozhodující, jaký výkon měl motocykl před úpravou. Navíc v tom § nikde není ani slovo o hranici 70 kw, což si spousta lidí dovozuje, nicméně tam právě vzniká ten problém, protože berou v úvahu jen moto, které je seškrcení na 35 kW, ale již neberou v úvahu moto, které je seškrceno na výkon menší. Tedy analogicky na výkon 25 kW tak, aby splňovalo podmínky současné sk. Ao. V tom případě bude totiž tato dvojnásobná hranice výkonu ne 70 kW, ale jen 50 kW.
Slovíčkaření to není, jen spousta lidí to ustanovení nečtě pozorně a pak z toho vznikají takového fámy, kdy se tedy radí mladým klukům blbosti a zadělává se jim na průser jak vrata..