Jen bych se chtěl podělit o zkušenosti na CB600F 2008.
Přemýšlel jsem, že koupím jiný filtr, u K&N mi bylo řečeno, že s otevřeným výfukem + filtr musím 100% na brzdu, to jsem ovšem nechtěl (v malém % případů prý nemusím). Sháněl jsem alternativu a narazil na Pipercross. Vyměnil jsem pár emailů s prodejcem, který tvrdil, že Pipercross vyrábí filtry přesně na míru určitému typu tak, aby se nemuselo nic ladit.
V servisu mi bylo řečeno, že vzhledem k tomu, že mám stříkačku, tak se nic nestane, ale ať počítám s tím, že nepoznám absolutně žádný rozdíl.

Filtr jsem objednal, přišel naimpregnovaný v krabici, uvnitř vloženo měření z brzdy, které ukazovalo nárůst výkonu o 1,6hp + lepší průběh křivky, hlavně kolem 7 a 10 tisíc.
V reálu je to tak, že motorka cca od 7tisíc vydává zvuk, jako když přistává stíhačka, což je dosti příjemné. Nárůst výkonu budu komentovat tak, že mi přijde, že opravdu maliličko líp táhne, což je ovšem lehce sporné, ale přijde mi to tak. Co mi ale opravdu přijde 100% je spotřeba, která klesla snad o litr na 100km, to jsem opravdu nečekal. Už jsem vyjel 4 nádrže s tímto filtrem a mám změřeno, že najedu o 30km víc než předtím, skoro neuvěřitelné. Co se týká motoru, tak zatím neříká vůbec nic, jako by se nic nezměnilo, žádné avizované kolísání otáček a podobné předsudky od lidí, který jen čtou časopisy, ale nic nevyzkoušej.

Tak kdyby někdo sháněl alternativní filtr, tento můžu opravdu doporučit.