digison> Vinutí jsem ještě neměřil. Měřil jsem jenom to napětí na baterce při chodu.(tedy jenom ten 1. krok z návodu) při tom volnoběhu mám na baterce těch 11,8V a to i když přidám plyn třeba na těch 5000ot. tak se napětí nezmění. Ten 2 krok Jsem nevěděl jak to mám změřit.(ten regulátor) píšou že se nemá odpojovat.a nevim kam teda mám přiložit ten vodič z multimetru...

V návodu píšou:
Nech motor běžet na volnoběhu a spoj černý měřící vodič z multimetru s kladným pólem baterky a červený měřící vodič z multimetru s výstupním vodičem usměrňovače / regulátoru (většinou bývá červené barvy). Usměrňovač / regulátor musí být připojen jako v obvyklé provozu (neodpájať!!). Nech motor na volnoběhu a změř napětí.
odkaz návodu: http://translate.go...klovych-baterii.html

Ale nevim jak ten rugulátro mám spojit,změřit, když to nesmim odpojovat... jsem prostě asi blbej nebo nevim.

asi by mi nejvíc pomohla nějaká fotka kde to uvidim... a jak se dostanu k tomu altíku? to musim sundat to levý víko u motoru? a nevyteče na mě olej? nebo to ty kontakty altíku má jinde? třeba pod nádrží?
děkuju za rady:)aspon se něco přiučim.

Ďury1> v pohode.Teoreticky by si nemel nic odpalit,jelikoz altik je jen vinuti a napeti pujde jen do releru a ten nebude regulovat,bude pouze napajenej z baterky,vcetne cely moto.
Nicmene,takhle nic nezmeris.Odpoj zapalovani a konektor (jak to mas na obrazku).
Pak zmer jednotlivy vinuti/jsou spojeny do trojuhelniku,cili odpor mezi konektorama /asi stejny barvy ..zluty/ bude 0,2-1ohm(bude ti to na rozsahu mereni pipakem piskat).
Pokud ok,tak to pripoj a zmer prod,jak jsem ti psal.Proste do serie s plusem baterky pripoj ampermetr.