Já teda na CBR 1100 XX obouvám Continental ContiRoadAttack 2 GT (prej vyvinutý pro těžký a rychlý cestovní motorky...) a zatím spokojenost...

další debilní diskuze o gumách
pireli angel do zadu zesílenou - dělají ji sám mám vyzkoušené, přední zesílenou nedělají, ale tam není potřeba, bacha při nákupu pneu dělají s různými písmenky na konci a ty jsou určeny na konkrétní motorky zzr1400 atd. tj. pokud nemáš konkrétní mášu tak bez písmenek na konci
nic lepšího není, drží si pěkně špičato/kulatý profil a to hoooodně dlouho, drží jak na suchu tak na mokru, nájezd dle motorky a stylu min. bych viděl 7000km a víc
díky profilu se naklápí překvapivě snadno, povýší jízdní vlastnosti motorky a level dál - doporučuji

RBK píše: další debilní diskuze o gumách
pireli angel do zadu zesílenou - dělají ji sám mám vyzkoušené, přední zesílenou nedělají, ale tam není potřeba, bacha při nákupu pneu dělají s různými písmenky na konci a ty jsou určeny na konkrétní motorky zzr1400 atd. tj. pokud nemáš konkrétní mášu tak bez písmenek na konci
nic lepšího není, drží si pěkně špičato/kulatý profil a to hoooodně dlouho, drží jak na suchu tak na mokru, nájezd dle motorky a stylu min. bych viděl 7000km a víc
díky profilu se naklápí překvapivě snadno, povýší jízdní vlastnosti motorky a level dál - doporučuji

Díky, Pirelli mám rád, vyzkouším .

Bridgestone BT023GT

OndraCB píše: Bridgestone BT023GT

jo tohle jezdim taky, narozdíl od klasiky tj "ne GT " se mi sjizdi guma do oblouku - u klasiyk mi motka delala 3 plochy (rovna a oba kraje)

mam CB1300S a nešetřím...

FishX3 píše: jo tohle jezdim taky, narozdíl od klasiky tj "ne GT " se mi sjizdi guma do oblouku - u klasiyk mi motka delala 3 plochy (rovna a oba kraje)

mam CB1300S a nešetřím...

Mám trochu strach, protože do teď jsem vždycky jezdil lepivky. Prostě to budu muset vyzkoušet a uvidím...

Horten píše: Mám trochu strach, protože do teď jsem vždycky jezdil lepivky. Prostě to budu muset vyzkoušet a uvidím...

Je jasny co pro jednoho strelba, pro jineho kavicka....takze se tady rozepisovat asi nema cenu. GT mi drží, trochu čumím na Vaše nájezdy - já cca 6000 a koukám na plátno ...ale třeba ji opravdu dávám víc za uši, čert ví. Každopádně zas musim něco koupit

FishX3 píše: Je jasny co pro jednoho strelba, pro jineho kavicka....takze se tady rozepisovat asi nema cenu. GT mi drží, trochu čumím na Vaše nájezdy - já cca 6000 a koukám na plátno ...ale třeba ji opravdu dávám víc za uši, čert ví. Každopádně zas musim něco koupit

No já včera udělal zadní gumu za necelých 500km...Ale byla to právě lepivka a dost jsem blbečkoval

Horten píše: Díky, Pirelli mám rád, vyzkouším .

Hele ta Angel není úplně blbej nápad,překvapilo mě jak dokážou držet a moc se nesjížděly.Maj profil docela do špičky,tak se snadno klopěj.Ta motorka je těžká,ty taky nejsi pápěří,mělo by to fungovat.Ale vždycky je to s výdrží něco za něco a na úplný kravení to není.Na dovolenou se rozhoduju mezi Angelama a těma novejma Bridgema S20,asi půjdu do těch Bridgestonek. Určitě budou mít menší nájezd než Angely,ale já těm gumám prostě musím věřit.

Edit: Jinak gratuluju k nejhnusnější motorce co jsi měl. Ale je to nízko letící stíhačka,to se musí nechat.

Naposledy editováno 16.05.2012 12:28:41

Horten píše: No já včera udělal zadní gumu za necelých 500km...Ale byla to právě lepivka a dost jsem blbečkoval

Co tam bylo za gumu???Nevěřím,že bys třeba SC1 dokázal odrovnat za 500km,docela vydržej.

verybusy píše: Hele ta Angel není úplně blbej nápad,překvapilo mě jak dokážou držet a moc se nesjížděly.Maj profil docela do špičky,tak se snadno klopěj.Ta motorka je těžká,ty taky nejsi pápěří,mělo by to fungovat.Ale vždycky je to s výdrží něco za něco a na úplný kravení to není.Na dovolenou se rozhoduju mezi Angelama a těma novejma Bridgema S20,asi půjdu do těch Bridgestonek. Určitě budou mít menší nájezd než Angely,ale já těm gumám prostě musím věřit.

Edit: Jinak gratuluju k nejhnusnější motorce co jsi měl. Ale je to nízko letící stíhačka,to se musí nechat.

Tohle je prostě na píču. Když na to dám Corsy trojky, na který jsem zvyklej, tak abych o dovolený třikrát přezouval. A nebo tam dám nějakej puk a rozbiju si držku...Ty Bridge maj bejt lepivějši?

verybusy píše: Co tam bylo za gumu???Nevěřím,že bys třeba SC1 dokázal odrovnat za 500km,docela vydržej.

Nějakej Metzeler. Zbylo mi uprostřed cca 2mm. Jako je fakt, že jsem dělal píčoviny a kontrola trakce svítila prakticky pořád

Horten píše: Tohle je prostě na píču. Když na to dám Corsy trojky, na který jsem zvyklej, tak abych o dovolený třikrát přezouval. A nebo tam dám nějakej puk a rozbiju si držku...Ty Bridge maj bejt lepivějši?

Na ty Bridge je fakt chvála nejen z testů,ale i přímo od zdroje.Jen ten nájezd nebude až takovej,ale na dovolenou by to mělo stačit.Na tom Káčku bys ty čtyři tisíce měl dát v pohodě i při kravení.Jsou to nástupci BT016 Pro se zaměřením na sportovní jízdu,tak je chci vyzkoušet,když už musím nahodit homologovanou gumu ve správným rozměru. Mohl by to bejt rozumnej kompromis,je to třísměs,boky hezky lepěj a střed se tolik nesjíždí.Ale jak už jsem psal,ty Angely mě taky překvapily,na to co vydržej seděly pěkně.Akorát jsem je nevyzkoušel do extrému,páč to bylo na Luciiný motorce.

Horten píše: No já včera udělal zadní gumu za necelých 500km...Ale byla to právě lepivka a dost jsem blbečkoval

No jo,tak středy jdou rychle,ty na okruhovkách nejsou potřeba.

verybusy píše: Na ty Bridge je fakt chvála nejen z testů,ale i přímo od zdroje.Jen ten nájezd nebude až takovej,ale na dovolenou by to mělo stačit.Na tom Káčku bys ty čtyři tisíce měl dát v pohodě i při kravení.Jsou to nástupci BT016 Pro se zaměřením na sportovní jízdu,tak je chci vyzkoušet,když už musím nahodit homologovanou gumu ve správným rozměru. Mohl by to bejt rozumnej kompromis,je to třísměs,boky hezky lepěj a střed se tolik nesjíždí.Ale jak už jsem psal,ty Angely mě taky překvapily,na to co vydržej seděly pěkně.Akorát jsem je nevyzkoušel do extrému,páč to bylo na Luciiný motorce.

Hele pokud bych na tom najel 4t tak jsem šťastnej jak blecha . Zkusím a uvidím.

Jestli někdo chcete, mám lehce jetou sadu D221, nebude drahá Vyrobená je nejspíš z recyklovaných hokejových puků Dá se v klidu jet až do kraje, ale chce to odvážného pilota

Horten píše: Hele pokud bych na tom najel 4t tak jsem šťastnej jak blecha . Zkusím a uvidím.

Mělo by to vydržet.Na BT016 jsem předloni najel skoro 5 a fakt v kalupu,co ta motorka dala.Vydržely,nezklamaly.Pak jsem koupil ještě měkčí BT003RS,ale ty už daly jen kolem třech tisíc a to leze do peněz.Káčko je těžší a silnější,tak ty čtyři tisíce odhaduju.

verybusy píše: No jo,tak středy jdou rychle,ty na okruhovkách nejsou potřeba.

V provozu zachrčí vždycky prostředek. Ta svině těžká prostě pořád hrabe jak střelená.

FiZzeR píše: Jestli někdo chcete, mám lehce jetou sadu D221, nebude drahá Vyrobená je nejspíš z recyklovaných hokejových puků Dá se v klidu jet až do kraje, ale chce to odvážného pilota

Ty dej zdarma někomu,kdo tě hodně sere....

Horten píše: V provozu zachrčí vždycky prostředek. Ta svině těžká prostě pořád hrabe jak střelená.

Tak na rovině ukroť zápěstí a hrabej v zatáčkách,tam je to záživnější.

verybusy píše: Ty dej zdarma někomu,kdo tě hodně sere....

... a chceš je zabalit?
No neni to taková tragédie, ale už jsem zhejčkanej D211kama

verybusy píše: Tak na rovině ukroť zápěstí a hrabej v zatáčkách,tam je to záživnější.

Když ono mě to zatím hrozně baví. To zrychlení 100-200 je fakt psycho

FiZzeR píše: ... a chceš je zabalit?
No neni to taková tragédie, ale už jsem zhejčkanej D211kama

Jo,zabal mi je,stavím se pro ně.

Angelům můžeš věřit jak píšu lepší sport/turist není, na zadek dej zesílenou
drží dobře + pocit jistoty a rezervy v náklonech k nezaplacení, oproti metz M3 a M5 co jsem měl před tím je to 100a1

Horten píše: Když ono mě to zatím hrozně baví. To zrychlení 100-200 je fakt psycho

To věřím,v tomhle ohledu K1300 vyniká.Dvanáctka mě tolik neoslnila,ale 1300 je prej o notnej kus dál....

TOHLE jsi měl koupit a chodil bych ti slintat před barák....

verybusy píše: TOHLE jsi měl koupit a chodil bych ti slintat před barák....

Málem jsem koupil . Ale ono to moc nejede...A hlavně je toho na zkurvení škoda

Horten píše: Málem jsem koupil . Ale ono to moc nejede...A hlavně je toho na zkurvení škoda

Kdo s tím umí,ten z toho vypumpuje velký věci,ta motorka toho umí strašně moc,přestože papírově to nevypadá. A hlavně je krásná!!!
Jel jsi na tom novým Tuonu????To bude myslím důstojná a hravější konkurence.

verybusy píše: Kdo s tím umí,ten z toho vypumpuje velký věci,ta motorka toho umí strašně moc,přestože papírově to nevypadá. A hlavně je krásná!!!
Jel jsi na tom novým Tuonu????To bude myslím důstojná a hravější konkurence.

Jede to jak svině, fakt hrozně. Ale já už jsem na tyhle malý motorky asi línej...Bejval bych si ho koupil kkdyby se mi líbil. Ale je to děsná příšera

FiZzeR píše: Jestli někdo chcete, mám lehce jetou sadu D221, nebude drahá Vyrobená je nejspíš z recyklovaných hokejových puků Dá se v klidu jet až do kraje, ale chce to odvážného pilota

Doufám že je to nějakej dobrej ročník, před 10-20lety se dělala kvlita kterou dnes ohodnotí jen znalec...