Kámoš jezdil dřív tu Husquarnu SM 125 a nedal na ní dopustit. Dával na to pneu Dunlop Qualifier a dělal s ní nehorázný blbosti

Pokud to jde, nekupovat žádnou Čínu, fakt se to nevyplatí. Já bych doporučil Honda XR125L, měl jsem ji a pro začátek opavdu dobrá motorka. Odpustí i nějaké ty chyby a i spotřeba 2.5litrů je dobrá. Nebo Derbi Terra 125, ta je ale už dražší a skušenosti sní nemám. Lidé si jí ale pochvalují

už je to tu zas .......nejdřiv si ujasni jestli chceš 2takt nebo 4takt

Varadero je vážně dobrá motorka Měl jsem tu čest a na těch 125ccm jede fakt moc hezky To v případě 4T silničního endura - s ostatníma mašinama zkušenost nemám, ale ta Huska taky neni špatná

No abych řekl pravdu,jsem v motorkách zelenáč,ale 2takt a 4takt se rozlišuje ve výkonosti a spotřebě akorát.. Je to tak?
Jinak muj kamarád má Yuki 125 SM a byl s ní spokojenej cenově a teď je s ní spokojenej i vzhledem i jizníma vlastnostma..
A ještě bych se chtěl zeptat,proč většina lidí nemá ráda čnský motorky Nevím totiž jestli ty lidi nejsou jenom rasisti,nebo se jim prostě ten styl motorek nelíbí,nebo jsou opravdu tak špatné,ale jak řikám. můj kamrád Yuki 125 SM má a je s ní spkojenej

TyNikdy> 2T a 4T je větší rozdíl než jen ve výkonu a spotřebě Hlavně je rozdíl v tom jak ten celej motor funguje po technický stránce (to jsi neměl fyziku na základce? ). Ale jinak pro laika ano - 2T jsou výkonější a víc žerou (při stejným objemu), zase do nich leješ volej při každým tankování, jsou náročnější na údržbu atd.

Proč nikdo nemá rád čínský motorky? Protože se traduje že to jsou sráče který nic nevydrží a vždycky se poserou (Osobní zkušenosti nemám, proto píšu "traduje se" ). Yuki měl můj takovej skoro příbuznej kámoš a vím že jí měl v servisu častějc než doma a to prakticky od tý doby co jí novou koupil. Ale už je to skoro 5 let tak se třeba polepšili za tu dobu

z Číny je dobrá jenom rýže. Na té není co zkazit.

ZdeninoTE> I rejže se dá rozvařit

Jo tak Huska SM je pro tebe ,,krosová,, motorka jo ? Na trati by to s těma pneumatikama byla určo balada

Naposledy editováno 09.05.2012 09:56:33

a je to tu zas kluk s velice omezeným rozpočtem se rozhoduje mezi čínou a zbytkem světa...

v situaci trochu podobný tý tvojí jsem se rozhodl pro Kentuse a nelituju dodnes.

já nevím,osobne bych se číny bál a do 2T,když mas omezenej rozpočet bych nesel

Nechces si připlatit 15 kapřiku a mel by jsi k tomu i ode me blatu i s helmou a cross botama je to tvoje věc

edit: jinak do husqarny bych s rozpoctem asi nesel, to bude žrat olej i benzin a to se taky prodraží dost... Ale varan je skvěla motorka, několikrat jsem jel na ni a je fakt dobra.. sice moc ne do terenu(moc těžka),ale na cesty super! A youki nevim nevim pokud budes mit stesti na kus a budes se k tomu chovat hezky, tak možná vydrží, ale pokud ne, tak to neni dobry..

Naposledy editováno 09.05.2012 11:17:01

DT 125 R

Yamaha XT 125 X nebo Rko, Honda XR 125.... yuki nebrat sype se to pod rukama, huska je dobrá ale za ten peníz nic moc neseženeš

Naposledy editováno 09.05.2012 15:11:15

Suzuki DR 125 za ty prachy koupíš dobrou a ještě ti něco zůstane na spotřebák atd

Nevím co vám lidi jebe, to že je Yuki z číny neznamená že je to sráč, dneska se dělá stejně všechno v číně, takže to že si koupíte Yamahu která má nenápadně na motoru napsáno made in china, tak nevim nevim (xt 125x model 2011+). Takže podle mě o těch čínskejch motorkách je to jenom předsudek, v dnešní době se vyrovnají komerčním značkám, kámoš měl Yuki 125 sm, koupil si novou a najezdil na ní 40tisíc, a ono to neni jenom o motorce, ale taky o řidiči, pokud se k motorce neumíš chovat tak do ní budeš sypat prachy, př. kámoš si koupil nový XT 125x v roce 2011 a už dělal generálku, je to tim, že jezdil pořád full gas, po 6,5tisících zadřel. :) Takže podlě mě je Yuki správná volba, pokud nebudeš jezdit neustále na plný plyn, drtit podvozek na motokrosovejch tratích a budeš si o ní pečovat.! :)

za mě Huska !!! Neskutečná pecka na 125ccm

MgrJoe píše: Nevím co vám lidi jebe, to že je Yuki z číny neznamená že je to sráč, dneska se dělá stejně všechno v číně, takže to že si koupíte Yamahu která má nenápadně na motoru napsáno made in china, tak nevim nevim (xt 125x model 2011+). Takže podle mě o těch čínskejch motorkách je to jenom předsudek, v dnešní době se vyrovnají komerčním značkám, kámoš měl Yuki 125 sm, koupil si novou a najezdil na ní 40tisíc, a ono to neni jenom o motorce, ale taky o řidiči, pokud se k motorce neumíš chovat tak do ní budeš sypat prachy, př. kámoš si koupil nový XT 125x v roce 2011 a už dělal generálku, je to tim, že jezdil pořád full gas, po 6,5tisících zadřel. :) Takže podlě mě je Yuki správná volba, pokud nebudeš jezdit neustále na plný plyn, drtit podvozek na motokrosovejch tratích a budeš si o ní pečovat.! :)

ono pořád platí,že není čína jako čína. už v krámě se dá poznat kvalitativní úroveň zpracování. třeba Yuki TR bych se vůbec nebál (abych tu pořád necpal jenom svýho Kentuse ), oproti tomu třeba Appolo 250 (nebo Orion,nebo co to bylo) bylo už od pohledu odpudivý s viditelnejma nedostatkama.
v každým případě tyhle motorky doplácí na přístup majitelů "je to jenom čína" - serou na údržbu, každej jouda se do toho hrabe....a vůbec nemluvím o předprodejním servisu.
no a požadovat od motorky za 40 stejný výkony jako od motorky za 180 litrů............člověk musí vědět,co chce a co kupuje...

callowsick> přesně.

Naposledy editováno 11.05.2012 14:53:10

Ahoj, dle mého:

s uvedeným rozpočtem stejně půjdeš do něčeho čínského. Pokud do "značky", tak asi bude tak ojetá, že do ní pak budeš sypat.

Pokud bys měl rozpočet cca 40t - uvažoval bych spíš o Blatě.
Já mám Megelli za 25t. (Yuki není výrobce, jen obchodník, tedy nemá smysl srovnávat). Pokud chceš sportovní motorku na blbnutí a převážně silnici, bude to za 30 t dobrá koupě. Pokud bude mít do 10 tis. Na skákání v lomu se nehodí. To je lepší nějaký pitbike (jsou i s homologací). Přečti si o Megelli v mém profilu.

A pro poux:
Nechápu lidi, kteří nemohou pochopit že se někdo rozhodne/může vydat za moto jen 30 tis. A místo relevantní informace jen omílají "kup si dražší". Naučit se na levné může možná líp, než na drahé a občas si něco opravit také rozvíjí. Ach kolik jsem už viděl lidí, kteří stáli nad svým drahým vozidlem, které zastávkovalo, byli bezradní, neuměli NIC. Jistě, každý umí něco, ale aspoň základy by chlap měl umět...

Moji první motorku jsem před 40 lety získal za basu piv - historickou CZ150. Píst ve válci zarezlý, rozhodit, petrol, jemný smirek. 3 dny práce a chytla na první šlápnutí a jezdila a jezdila. Dodnes té práce nelituji. Jen lituji, že jsem ji později dal pryč. Dnes by to byla pýcha :)